Curtiss-Wright CW-3 Duckling

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Curtiss-Wright CW-3 Duckling
Dane podstawowe
Państwo Stany Zjednoczone
Producent Curtiss-Wright
Typ wodnosamolot turystyczny
Załoga 1
Historia
Data oblotu 1932
Egzemplarze 3
Liczba wypadków
 • w tym katastrof
1
1
Dane techniczne
Wymiary
Rozpiętość 12,03 m
Długość 6,47 m
Osiągi
Prędkość maks. 129 km/h
Dane operacyjne
Liczba miejsc
1

Curtiss-Wright CW-3 Duckling (przynajmniej jeden samolot przemianowany na Teal) – amerykańska łódź latająca-amfibia zaprojektowana i wybudowana w zakładach Curtiss-Wright Corporation, wersja rozwojowa Curtiss-Wright CW-1 Junior.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Samolot powstał w 1932 roku jako wersja rozwojowa Curtiss-Wright CW-1 Junior ze wzmocnionym, wodoszczelnym kadłubem i silnikiem o większej mocy[1][2]. Kadłub zbudowany był ze stalowych rur i obłożony sklejką[3]. Do lądowania na wodzie podwozie było ręcznie podnoszone go góry[2][3]. Po wyprodukowaniu trzech egzemplarzy projekt został zarzucony z powodu braku funduszy[2].

Pierwszy samolot napędzany był 60-konnym silnikiem Velie M-5[3], ale dwa następne egzemplarze, wersje CW-3W i CW-3L, były napędzane silnikami o większej mocy, odpowiednio 90-konnym silnikiem Warner Scarab Junior i 90-konnym Lambert 7[1][2]. Zbudowano tylko trzy egzemplarze (numery seryjne 1501-1503), rejestracje cywilne 12306, 12325, 12326[1] (inne źródło podaje 12306, 12324/25[2]).

Jeden z samolotów został zniszczony w wypadku – w 1932 roku na pokazie lotniczym w Miami, samolot wykonywał pętlę, w trakcie której oderwały się jego skrzydła[3].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b c Bowers 1979 ↓, s. 402.
  2. a b c d e Curtiss-Wright (ang.). aerofiles.com. [dostęp 2016-02-06].
  3. a b c d Johnson 2009 ↓, s. 112.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]