Ensign N181

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Ensign N181
Kategoria Formuła 1
Konstruktor Ensign
Projektant Nigel Bennett
Dane techniczne
Nadwozie monokok z aluminium i węgla
Zawieszenie
przednie
amortyzatory Koni
Zawieszenie
tylne
amortyzatory Koni
Silnik Ford Cosworth DFV 3.0 V8
Skrzynia biegów Hewland FGA400, manualna, 5 biegów + wsteczny
Paliwo Valvoline
Opony Avon
Pirelli
Historia
Debiut Grand Prix Brazylii 1982
Kierowcy Roberto Guerrero
Używany 1982
Wyścigi 9
Wygrane 0
Pole position 0
Najszybsze okrążenie 0

Ensign N181 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Nigela Bennetta i skonstruowany przez Ensign Racing[1].

Samochód ten rywalizował w sezonie 1982. Nie był on udaną konstrukcją i Roberto Guerrero miał problemy z jego prowadzeniem[2]. Najlepszym rezultatem było ósme miejsce w Grand Prix Niemiec 1982.

Był to ostatni samochód Ensign w Formule 1, jako że po sezonie zespół został sprzedany Teddy'emu Yipowi, właścicielowi Theodore Racing. Zbudowano tylko jeden egzemplarz modelu[3].

Wyniki w Formule 1[edytuj | edytuj kod]

Sezon Zespół Silnik Kierowcy Wyniki w poszczególnych eliminacjach Wyniki
kierowców
Wyniki
konstruktora
1982 Związek Południowej Afryki Brazylia Stany Zjednoczone San Marino Belgia Monako Stany Zjednoczone Kanada Holandia Wielka Brytania Francja Niemcy Austria Szwajcaria Włochy Stany Zjednoczone Pkt. Msc. Pkt. Msc.
Ensign Racing Ford Kolumbia Roberto Guerrero - NZ NU - NZ NZ NU NU NZ NU NZ 8 NU NU NS NU 0 31 0 15

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Ensign N181 (fr.). statsf1.com. [dostęp 2013-12-28].
  2. CONSTRUCTORS: ENSIGN (TEAM ENSIGN) (ang.). grandprix.com. [dostęp 2013-12-28].
  3. Ensign N181 (ang.). oldracingcars.com. [dostęp 2013-12-28].