Grand Prix Wielkiej Brytanii 1982
Wygląd
| 10. wyścig z 16 w sezonie 367. Grand Prix Formuły 1 | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
76 | |||
| Długość okrążenia |
4,207 km | |||
| Dystans |
319,732 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
30 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
26 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
10 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Keke Rosberg | |||
| Zwycięzca |
Niki Lauda | |||
| Najszybsze okrążenie |
Brian Henton | |||
| 10. Grand Prix w sezonie 1982 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Wielkiej Brytanii | ||||
| ||||

Grand Prix Wielkiej Brytanii 1982 (oryg. Marlboro British Grand Prix) – 10. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1982, która odbyła się 18 lipca 1982, po raz 10. na torze Brands Hatch.
35. Grand Prix Wielkiej Brytanii, 33. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
[edytuj | edytuj kod]| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Poz | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Czas/powód NU | Poz. start. | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | McLaren-Ford | 76 | 1:35:33.812 | 5 | 9 | |
| 2 | 28 | Ferrari | 76 | + 25.726 | 4 | 6 | |
| 3 | 27 | Ferrari | 76 | + 38.436 | 13 | 4 | |
| 4 | 11 | Lotus-Ford | 76 | + 41.242 | 7 | 3 | |
| 5 | 5 | Williams-Ford | 76 | + 41.430 | 10 | 2 | |
| 6 | 15 | Renault | 76 | + 41.636 | 8 | 1 | |
| 7 | 23 | Alfa Romeo | 75 | + 1 okrążenie | 14 | ||
| 8 | 4 | Tyrrell-Ford | 75 | + 1 okrążenie | 17 | ||
| 9 | 30 | Arrows-Ford | 74 | + 2 okrążenia | 26 | ||
| 10 | 17 | March-Ford | 73 | + 3 okrążenia | 25 | ||
| NU | 22 | Alfa Romeo | 66 | Elektronika | 11 | ||
| NU | 25 | Ligier-Matra | 60 | Silnik | 24 | ||
| NU | 29 | Arrows-Ford | 59 | Silnik | 22 | ||
| NU | 6 | Williams-Ford | 50 | Problemy z paliwem | 1 | ||
| NU | 3 | Tyrrell-Ford | 44 | Silnik | 9 | ||
| NU | 26 | Ligier-Matra | 41 | Skrz. biegów | 20 | ||
| NU | 35 | Toleman-Hart | 40 | Przeniesienie napędu | 16 | ||
| NU | 12 | Lotus-Ford | 29 | Pr. zdrowotne | 23 | ||
| NU | 1 | Brabham-BMW | 9 | Problemy z paliwem | 3 | ||
| NU | 14 | Ensign-Ford | 3 | Silnik | 19 | ||
| NU | 31 | Osella-Ford | 2 | Kolizja | 18 | ||
| NU | 20 | Fittipaldi-Ford | 2 | Kolizja | 21 | ||
| NU | 7 | McLaren-Ford | 2 | Wypadł z toru | 12 | ||
| NU | 2 | Brabham-BMW | 0 | Kolizja | 2 | ||
| NU | 16 | Renault | 0 | Kolizja | 6 | ||
| NU | 36 | Toleman-Hart | 0 | Kolizja | 15 | ||
| NZ | 9 | ATS-Ford | |||||
| NZ | 33 | Theodore-Ford | |||||
| NZ | 10 | ATS-Ford | |||||
| NZ | 18 | March-Ford |
Uwagi
[edytuj | edytuj kod]- Pole position: Keke Rosberg - 1:09.540
- Najszybsze okrążenie: Brian Henton - 1:13.028 na okrążeniu 63