Grand Prix Szwajcarii 1982
| 14. wyścig z 16 w sezonie 371. Grand Prix Formuły 1 | ||||
  Circuit de Dijon-Prenois
| ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
80 | |||
| Długość okrążenia |
3,800 km | |||
| Dystans |
304,000 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
29 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
26 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
16 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Alain Prost | |||
| Zwycięzca |
Keke Rosberg | |||
| Najszybsze okrążenie |
Alain Prost | |||
| 14. Grand Prix w sezonie 1982 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Szwajcarii | ||||
| ||||
Grand Prix Szwajcarii 1982 (oryg. Grosser Preis der Schweiz) – 14. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1982, która odbyła się 29 sierpnia 1982, po raz pierwszy na torze Dijon-Prenois.
16. Grand Prix Szwajcarii, szóste zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki[edytuj | edytuj kod]
Wyścig[edytuj | edytuj kod]
| Pozycja | Numer | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Czas/powód NU | Pozycja Startowa | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 |  Keke Rosberg
|
Williams-Ford | 80 | 1:32:41.087 | 8 | 9 |
| 2 | 15 | Alain Prost
|
Renault | 80 | + 4.442 | 1 | 6 |
| 3 | 8 |  Niki Lauda
|
McLaren-Ford | 80 | + 1:00.343 | 4 | 4 |
| 4 | 1 |  Nelson Piquet
|
Brabham-BMW | 79 | + 1 okr. | 6 | 3 |
| 5 | 2 |  Riccardo Patrese
|
Brabham-BMW | 79 | + 1 okrążenie | 3 | 2 |
| 6 | 11 | Elio de Angelis
|
Lotus-Ford | 79 | + 1 okrążenie | 15 | 1 |
| 7 | 3 | Michele Alboreto
|
Tyrrell-Ford | 79 | + 1 okrążenie | 12 | |
| 8 | 12 |  Nigel Mansell
|
Lotus-Ford | 79 | + 1 okrążenie | 26 | |
| 9 | 5 |  Derek Daly
|
Williams-Ford | 79 | + 1 okrążenie | 7 | |
| 10 | 22 | Andrea de Cesaris
|
Alfa Romeo | 78 | + 2 okrążenia | 5 | |
| 11 | 4 | Brian Henton
|
Tyrrell-Ford | 78 | + 2 okrążenia | 18 | |
| 12 | 23 | Bruno Giacomelli
|
Alfa Romeo | 78 | + 2 okrążenia | 9 | |
| 13 | 7 | John Watson
|
McLaren-Ford | 77 | + 3 okrążenia | 11 | |
| 14 | 10 |  Eliseo Salazar
|
ATS-Ford | 76 | + 4 okrążenia | 25 | |
| 15 | 29 |  Marc Surer
|
Arrows-Ford | 76 | + 4 okrążenia | 14 | |
| 16 | 16 | René Arnoux
|
Renault | 75 | Ukł. zapłonowy | 2 | |
| NU | 25 |  Eddie Cheever
|
Ligier-Matra | 70 | Obsługa | 16 | |
| NU | 9 |  Manfred Winkelhock
|
ATS-Ford | 55 | Podwozie | 20 | |
| NU | 31 | Jean-Pierre Jarier
|
Osella-Ford | 44 | Silnik | 17 | |
| NU | 26 | Jacques Laffite
|
Ligier-Matra | 33 | Obsługa | 13 | |
| NU | 36 | Teo Fabi
|
Toleman-Hart | 31 | Silnik | 23 | |
| NU | 18 | Raúl Boesel
|
March-Ford | 31 | Wyciek wody | 24 | |
| NU | 17 | Rupert Keegan
|
March-Ford | 25 | Wypadł z toru | 22 | |
| NU | 35 | Derek Warwick
|
Toleman-Hart | 24 | Silnik | 21 | |
| NU | 14 |  Roberto Guerrero
|
Ensign-Ford | 4 | Silnik | 19 | |
| NU | 27 | Patrick Tambay
|
Ferrari | 0 | Kontuzja kierowcy | 10 | |
| NZ | 20 | Chico Serra
|
Fittipaldi-Ford | ||||
| NZ | 33 | Tommy Byrne
|
Theodore-Ford | ||||
| NZ | 30 | Mauro Baldi
|
Arrows-Ford |