Grand Prix Stanów Zjednoczonych – Wschód 1984
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
| ||||
396. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | 20 – 24 czerwca 1986 | |||
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 63 | |||
Długość okrążenia | 4,023 km | |||
Dystans | 253,449 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 27 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 26 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 5 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Nelson Piquet (1:40.980, Brabham-BMW) | |||
Zwycięzca | Nelson Piquet (1:55:41.842, Brabham-BMW) | |||
Najszybsze okrążenie |
Derek Warwick (1:46.221, Renault) | |||
8. Grand Prix w sezonie 1984 | ||||
Poprzednie | Grand Prix Kanady | |||
Następne | Grand Prix Stanów Zjednoczonych | |||
Grand Prix Stanów Zjednoczonych – Wschód | ||||
|

Lotus 95T podczas Grand Prix Stanów Zjednoczonych – Wschód 1984
Grand Prix Stanów Zjednoczonych - Wschód 1984 (oryg. Detroit Grand Prix) – ósma runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1984, która odbyła się 24 czerwca 1984, po raz trzeci na torze Detroit Street Circuit.
Trzecie Grand Prix Stanów Zjednoczonych - Wschód zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki[edytuj | edytuj kod]
Wyścig[edytuj | edytuj kod]
Poz | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Czas/powód n.u. | Poz. start. | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
Brabham-BMW | 63 | 1:55:41.842 | 1 | 9 |
2 | 11 | ![]() |
Lotus-Renault | 63 | + 32.638 | 5 | 6 |
3 | 2 | ![]() |
Brabham-BMW | 63 | + 1:26.528 | 23 | 4 |
4 | 7 | ![]() |
McLaren-TAG | 63 | + 1:55.258 | 2 | 3 |
5 | 5 | ![]() |
Williams-Honda | 62 | + 1 Okrążenie | 19 | 2 |
DK | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 63 | Dyskwalifikacja | 11 | |
NU | 27 | ![]() |
Ferrari | 49 | Silnik | 4 | |
NU | 6 | ![]() |
Williams-Honda | 47 | Turbosprężarka | 21 | |
NU | 16 | ![]() |
Renault | 40 | Skrzynia biegów | 6 | |
DK | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 33 | Wypadek | 16 | |
NU | 15 | ![]() |
Renault | 33 | Przen. napędu | 9 | |
NU | 9 | ![]() |
RAM-Hart | 33 | Hamulce | 20 | |
NU | 8 | ![]() |
McLaren-TAG | 33 | Elektronika | 10 | |
NU | 12 | ![]() |
Lotus-Renault | 27 | Skrzynia biegów | 3 | |
NU | 18 | ![]() |
Arrows-BMW | 27 | Silnik | 13 | |
NU | 26 | ![]() |
Ligier-Renault | 24 | Przegrzanie | 12 | |
NU | 20 | ![]() |
Toleman-Hart | 23 | Sprzęgło | 17 | |
NU | 23 | ![]() |
Alfa Romeo | 21 | Silnik | 8 | |
NU | 19 | ![]() |
Toleman-Hart | 21 | Wypadek | 7 | |
NU | 22 | ![]() |
Alfa Romeo | 20 | Wypadł z toru | 25 | |
NU | 25 | ![]() |
Ligier-Renault | 3 | Wypadek | 18 | |
NU | 24 | ![]() |
Osella-Alfa Romeo | 3 | Wypadek | 26 | |
NU | 28 | ![]() |
Ferrari | 2 | Wypadek | 15 | |
NU | 10 | ![]() |
RAM-Hart | 2 | Opona | 24 | |
NU | 14 | ![]() |
ATS-BMW | 0 | Silnik | 14 | |
NU | 17 | ![]() |
Arrows-BMW | 0 | Wypadek | 22 | |
NZ | 21 | ![]() |
Spirit-Ford |
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
|
|