Grand Prix Szwecji 1975

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Grand Prix Szwecji 1975
Polar Caravans Sveriges Grand Prix
Tor Scandinavian Raceway
Szwecja Scandinavian Raceway
7. wyścig z 14 w sezonie
257. wyścig mistrzostw Formuły 1
Data 13 czerwca 1976
Trasa
Liczba okrążeń 80
Długość okrążenia 4,018 km
Dystans 321,440 km
Zgłoszenia
Zgłoszenia 26 kierowców
Zakwalifikowało się 26 kierowców
Ukończyło wyścig 16 kierowców
Najlepsze wyniki
Pole position Vittorio Brambilla
(1:24,630, March)
Zwycięzca Niki Lauda
(1:46:53,729, Ferrari)
Najszybsze
okrążenie
Niki Lauda
(1:28,267, Ferrari)
Grand Prix Belgii w sezonie 1975 Grand Prix Holandii
1974 Grand Prix Szwecji 1976

Grand Prix Szwecji 1975 (oryg. Polar Caravans Sveriges Grand Prix) – siódma runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1975, która odbyła się 8 czerwca 1975, po raz trzeci na torze Scandinavian Raceway.

6. Grand Prix Szwecji, trzecie zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

Opis[edytuj | edytuj kod]

Pole position do wyścigu zdobył Vittorio Brambilla (March). Lider klasyfikacji mistrzostw Niki Lauda startował z piątej pozycji, a jego kolega zespołowy, Clay Regazzoni, z 11. Prowadzenie po starcie objął Brambilla. Na 16 okrążeniu wyprzedził go jednak Carlos Reutemann (Brabham). Na początku wyścigu do boksów zjechali Tom Pryce (piasek w przepustnicy) i Patrick Depailler (zerwana linka hamulcowa). Na 22 okrążeniu z powodu awarii hamulców wycofał się James Hunt. Z powodu awarii skrzyni biegów na 36 okrążeniu musiał wycofać się Brambilla, a dwa okrążenia później jadącemu na drugiej pozycji Jeanowi-Pierre'owi Jarierowi zepsuł się silnik. Tymczasem młody, 23-letni Tony Brise wyprzedził Marka Donohue, Ronniego Petersona i obrońcę tytułu, Emersona Fittipaldiego. Kierowcy ci stracili na walce z Brisem, i zbliżył się do nich John Watson. Na 42 okrążeniu Lauda był już drugi, i korzystając z opon wykonanych z twardej mieszanki, począł ustalać serię najszybszych okrążeń. Wyprzedził Reutemanna i wygrał wyścig, z przewagą 6 sekund nad Argentyńczykiem. Było to trzecie zwycięstwo Laudy z rzędu (po Grand Prix Monako i Belgii), a dzięki niemu Austriak umocnił się na pozycji lidera klasyfikacji mistrzostw. Podium uzupełnił Clay Regazzoni. Hill Brise'a zgubił napęd na czwartym biegu, przez co Brytyjczyk stracił swoje piąte miejsce na rzecz Donohue'a. Niemniej jednak zajął szóstą pozycję, zdobywając pierwszy dla siebie i swojego zespołu punkt w Formule 1.

Lista startowa[edytuj | edytuj kod]

Nr Kierowca Zespół Samochód Silnik Opony
1 Brazylia Emerson Fittipaldi Marlboro Team McLaren McLaren M23 Ford DFV 3.0 V8 G
2 Niemcy Jochen Mass Marlboro Team McLaren McLaren M23 Ford DFV 3.0 V8 G
3 Południowa Afryka Jody Scheckter Elf Team Tyrrell Tyrrell 007 Ford DFV 3.0 V8 G
4 Francja Patrick Depailler Elf Team Tyrrell Tyrrell 007 Ford DFV 3.0 V8 G
5 Szwecja Ronnie Peterson John Player Team Lotus Lotus 72E Ford DFV 3.0 V8 G
6 Belgia Jacky Ickx John Player Team Lotus Lotus 72E Ford DFV 3.0 V8 G
7 Argentyna Carlos Reutemann Martini Racing Brabham BT44B Ford DFV 3.0 V8 G
8 Brazylia Carlos Pace Martini Racing Brabham BT44B Ford DFV 3.0 V8 G
9 Włochy Vittorio Brambilla Beta Team March March 751 Ford DFV 3.0 V8 G
10 Włochy Lella Lombardi Beta Team March March 751 Ford DFV 3.0 V8 G
11 Szwajcaria Clay Regazzoni Scuderia Ferrari SpA Ferrari 312T Ferrari 3.0 B12 G
12 Austria Niki Lauda Scuderia Ferrari SpA Ferrari 312T Ferrari 3.0 B12 G
14 Wielka Brytania Bob Evans Stanley BRM BRM P201 BRM 3.0 V12 G
16 Wielka Brytania Tom Pryce UOP Shadow Racing Team Shadow DN5 Ford DFV 3.0 V8 G
17 Francja Jean-Pierre Jarier UOP Shadow Racing Team Shadow DN7 Ford DFV 3.0 V8 G
18 Wielka Brytania John Watson Team Surtees Surtees TS16 Ford DFV 3.0 V8 G
20 Wielka Brytania Damien Magee Frank Williams Racing Cars Williams FW03 Ford DFV 3.0 V8 G
21 Południowa Afryka Ian Scheckter Frank Williams Racing Cars Williams FW04 Ford DFV 3.0 V8 G
22 Australia Vern Schuppan Embassy Racing Hill GH1 Ford DFV 3.0 V8 G
23 Wielka Brytania Tony Brise Embassy Racing Hill GH1 Ford DFV 3.0 V8 G
24 Wielka Brytania James Hunt Hesketh Racing Hesketh 308B Ford DFV 3.0 V8 G
26 Australia Alan Jones Hesketh Racing Hesketh 308B Ford DFV 3.0 V8 G
27 Stany Zjednoczone Mario Andretti Vel's Parnelli Jones Racing Parnelli VPJ4 Ford DFV 3.0 V8 G
28 Stany Zjednoczone Mark Donohue Penske Cars March 751 Ford DFV 3.0 V8 G
30 Brazylia Wilson Fittipaldi Copersucar Fittipaldi FD03 Ford DFV 3.0 V8 G
32 Szwecja Torsten Palm Polar Caravans Hesketh 308 Ford DFV 3.0 V8 G
Nr Kierowca Zespół Samochód Silnik Opony

Wyniki[edytuj | edytuj kod]

Kwalifikacje[edytuj | edytuj kod]

P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata
1 9 Włochy Vittorio Brambilla March-Ford G 1:24,630 - -
2 4 Francja Patrick Depailler Tyrrell-Ford G 1:25,010 0:00,380 0:00,380
3 17 Francja Jean-Pierre Jarier Shadow-Ford G 1:25,060 0:00,050 0:00,430
4 7 Argentyna Carlos Reutemann Brabham-Ford G 1:25,180 0:00,100 0:00,530
5 12 Austria Niki Lauda Ferrari G 1:25,457 0:00,277 0:00,807
6 8 Brazylia Carlos Pace Brabham-Ford G 1:25,802 0:00,345 0:01,172
7 16 Wielka Brytania Tom Pryce Shadow-Ford G 1:25,866 0:00,064 0:01,236
8 3 Południowa Afryka Jody Scheckter Tyrrell-Ford G 1:25,900 0:00,034 0:01,270
9 5 Szwecja Ronnie Peterson Lotus-Ford G 1:26,012 0:00,112 0:01,382
10 18 Wielka Brytania John Watson Surtees-Ford G 1:26,085 0:00,073 0:01,455
11 1 Brazylia Emerson Fittipaldi McLaren-Ford G 1:26,088 0:00,003 0:01,458
12 11 Szwajcaria Clay Regazzoni Ferrari G 1:26,283 0:00,195 0:01,653
13 24 Wielka Brytania James Hunt Hesketh-Ford G 1:26,500 0:00,217 0:01,870
14 2 Niemcy Jochen Mass McLaren-Ford G 1:26,773 0:00,273 0:02,143
15 27 Stany Zjednoczone Mario Andretti Parnelli-Ford G 1:26,821 0:00,048 0:02,191
16 28 Stany Zjednoczone Mark Donohue March-Ford G 1:27,154 0:00,333 0:02,524
17 23 Wielka Brytania Tony Brise Hill-Ford G 1:27,318 0:00,164 0:02,688
18 6 Belgia Jacky Ickx Lotus-Ford G 1:27,320 0:00,002 0:02,690
19 26 Australia Alan Jones Hesketh-Ford G 1:27,375 0:00,055 0:02,745
20 21 Południowa Afryka Ian Scheckter Williams-Ford G 1:27,470 0:00,095 0:02,840
21 32 Szwecja Torsten Palm Hesketh-Ford G 1:27,642 0:00,172 0:03,012
22 20 Wielka Brytania Damien Magee Williams-Ford G 1:27,676 0:00,034 0:03,046
23 14 Wielka Brytania Bob Evans BRM G 1:28,422 0:00,034 0:03,046
24 10 Włochy Lella Lombardi March-Ford G 1:28,687 0:00,265 0:03,311
25 30 Brazylia Wilson Fittipaldi Fittipaldi-Ford G 1:28,810 0:00,123 0:03,434
26 22 Australia Vern Schuppan Hill-Ford G 1:28,980 0:00,170 0:04,880
P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata

Wyścig[edytuj | edytuj kod]

P Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz
1 12 Austria Niki Lauda Ferrari G 80 1h59m18s319
2 7 Argentyna Carlos Reutemann Brabham-Ford G 80 1h59m24s607 (+0:06,288)
3 11 Szwajcaria Clay Regazzoni Ferrari G 80 1h59m48s314 (+0:29,095)
4 27 Stany Zjednoczone Mario Andretti Parnelli-Ford G 80 2h00m02s699 (+0:44,380)
5 28 Stany Zjednoczone Mark Donohue March-Ford G 80 2h00m49s082 (+1:30,763)
6 23 Wielka Brytania Tony Brise Hill-Ford G 79 - 1 okr.
7 3 Południowa Afryka Jody Scheckter Tyrrell-Ford G 79 - 1 okr.
8 1 Brazylia Emerson Fittipaldi McLaren-Ford G 79 - 1 okr.
9 5 Szwecja Ronnie Peterson Lotus-Ford G 79 - 1 okr.
10 32 Szwecja Torsten Palm Hesketh-Ford G 78 - 2 okr. brak paliwa
11 26 Australia Alan Jones Hesketh-Ford G 78 - 2 okr.
12 4 Francja Patrick Depailler Tyrrell-Ford G 78 - 2 okr.
13 14 Wielka Brytania Bob Evans BRM G 78 - 2 okr.
14 20 Wielka Brytania Damien Magee Williams-Ford G 78 - 2 okr.
15 6 Belgia Jacky Ickx Lotus-Ford G 77 - 3 okr.
16 18 Wielka Brytania John Watson Surtees-Ford G 77 - 3 okr.
17 30 Brazylia Wilson Fittipaldi Fittipaldi-Ford G 76 - 4 okr.
Niesklasyfikowani
16 Wielka Brytania Tom Pryce Shadow-Ford G 53 - 27 okr. poślizg
21 Południowa Afryka Ian Scheckter Williams-Ford G 49 - 31 okr. opona
22 Australia Vern Schuppan Hill-Ford G 47 - 33 okr. skrzynia biegów
8 Brazylia Carlos Pace Brabham-Ford G 41 - 39 okr. poślizg
17 Francja Jean-Pierre Jarier Shadow-Ford G 38 - 42 okr. silnik
9 Włochy Vittorio Brambilla March-Ford G 36 - 44 okr. skrzynia biegów
2 Niemcy Jochen Mass McLaren-Ford G 34 - 46 okr. przegrzanie
24 Wielka Brytania James Hunt Hesketh-Ford G 21 - 59 okr. hamulce
10 Włochy Lella Lombardi March-Ford G 10 - 70 okr. układ paliwowy
P Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz

Najszybsze okrążenie[edytuj | edytuj kod]

Nr Kierowca Konstruktor Opony Czas Okr.
12 Austria Niki Lauda Ferrari G 1:28,267 61

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]