Konstal 105NaDK

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Konstal 105NaDK
Wagon tylny 105NaDK #211 obsługujący tymczasową wahadłową linię W2 - widoczny charakterystyczny zestaw lamp
Wagon tylny 105NaDK #211 obsługujący tymczasową wahadłową linię W2 - widoczny charakterystyczny zestaw lamp
Dane techniczne
Liczba członów 1
Długość 13500 mm
Szerokość 2400 mm
Wysokość 3060 mm
Masa 16500 kg
Liczba i moc silników 4 × 41,5 kW
Wnętrze
Liczba miejsc siedzących 20
Liczba miejsc ogółem 125
Niskopodłogowość 0%
Portal Portal Transport szynowy

Konstal 105NaDK - trzy dwukierunkowe składy tramwajowe powstałe w 2004 w Poznaniu w wyniku modernizacji wagonu Konstal 105Na i doczepnego 105NaD.

Konstrukcja[edytuj | edytuj kod]

Wagon przedni, powstały z 105Na (#211+#212, #118+#117 oraz #98+97), różni się jedynie dodatkowymi światłami na przedniej ścianie. Znacznie poważniejszym modernizacjom poddano wagon tylny, powstały ze 105NaD. Przeniesiono w nim szafkę bezpiecznikową na tył wagonu, tam również zainstalowano kolejną kabinę motorniczego. Ściana tylna drugiego wagonu jest identyczna ze ścianą przednią pierwszego. Dzięki temu wagony stanowią niemal idealne lustrzane odbicie. Jedyna różnica polega na tym, że krzesła w wagonie tylnym są zwrócone tyłem do kabiny motorniczego. Wszystko to sprawia, że podczas kursu wahadłowego, gdy motorniczy zajmuje stanowisko w tylnym wagonie, wszyscy pasażerowie siedzą tyłem do kierunku jazdy. Tramwaj nie posiada jednak drzwi po obu stronach, mimo że jest dwukierunkowy.

Eksploatacja[edytuj | edytuj kod]

Tramwaje te przebudowano w celu wahadłowej obsługi poznańskich linii podczas remontów torowiska, na co dzień jednak kursują na normalnych liniach, jako tramwaje jednokierunkowe.

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Piotr Dudkiewicz, Tramwaje w Poznaniu, Poznań 2005, Kolpres ​ISBN 83-920784-1-1​ s. 209-211