Most Młyński w Bydgoszczy
Most Młyński | |
Poprzednie nazwy |
Mühlenbrücke |
---|---|
Długość całkowita |
16,93 m |
Państwo | |
Miejscowość | |
Podstawowe dane | |
Przeszkoda | |
Długość |
16,93[1] m |
Szerokość: • całkowita • jezdni • chodników |
|
Liczba przęseł |
1 |
Rozpiętość przęseł |
16,5 |
Data budowy | |
Data zburzenia | |
Data odbudowy | |
Data remontu | |
Położenie na mapie Polski | |
Położenie na mapie województwa kujawsko-pomorskiego | |
Położenie na mapie Bydgoszczy | |
53°07′19″N 17°59′51″E/53,121944 17,997500 |
Most Młyński – most drogowy, żelbetonowy na rzece Młynówce, łączący Wyspę Młyńską ze Starym Miastem w Bydgoszczy.
Nazwy
[edytuj | edytuj kod]- 1800–1920 – Mühlenbrücke
- 1920–1939 – Most Młyński
- 1939–1945 – Mühlenbrücke
- od 1945 r. – Most Młyński
Zarówno most, jak i pobliska Wyspa Młyńska zawdzięczają swoje nazwy licznym młynom, jakie istniały na tym terenie od XIV wieku, a szczególnie rozbudowane zostały w wieku XIX.
Historia
[edytuj | edytuj kod]Most powstał w 1791 r. w czasie budowy młynów królewskich. Był to duży obiekt łączący Wyspę Wschodnią (menniczą, obecnie część Wyspy Młyńskiej) ze Starym Miastem. Był zlokalizowany w ciągu ul. Ku Młynom przez rzekę Młynówkę[2].
W XIX i XX wieku był wielokrotnie przebudowywany. Po zniszczeniach wojennych oddano go do użytku w 1948 r. Ostatnia wersja obiektu z metalowymi barierkami powstała w 1964 r. W ramach prac związanych z rewitalizacją Wyspy Młyńskiej w Bydgoszczy w lipcu 2014 rozpoczęto planowany pierwotnie na 3 miesiące remont obiektu, połączony ze stylizacją barier i oświetleniem mostu. Po rozpoczęciu prac okazało się jednak, że stan techniczny mostu jest zły, co wymusiło przedłużenie prac co najmniej do listopada 2014[3].
Dane techniczne
[edytuj | edytuj kod]Most zbudowano jako żelbetowy, jednoprzęsłowy, o długości 16,93 m. Konstrukcję nośną stanowią dwie belki monolityczne z betonu zbrojonego. Pomost o szerokości 8,2 m stanowi płyta żelbetowa monolityczna. Obiektem dysponuje Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy[1].
Obciążenie ruchem
[edytuj | edytuj kod]Most Młyński z racji położenia w częściowo zamkniętej dla ruchu pojazdów strefie staromiejskiej nie jest zbytnio obciążony ruchem kołowym. Leży natomiast w ciągu uczęszczanym przez pieszych, przemieszczających się ze Starego Rynku na Wyspę Młyńską. Z mostu można podziwiać wartko płynącą, krystaliczną rzekę Młynówkę, Wenecję Bydgoską oraz zabytkowe spichlerze: Czerwony Spichlerz (od 2009 r. Galeria Sztuki Nowoczesnej) i Karczmę Młyńską.
Zobacz też
[edytuj | edytuj kod]- ulica Ku Młynom w Bydgoszczy
- mosty historyczne Wyspy Młyńskiej w Bydgoszczy
- mosty w Bydgoszczy
- Młynówka (Bydgoszcz)
- Wyspa Młyńska w Bydgoszczy
- Wenecja Bydgoska
- Stare Miasto w Bydgoszczy
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ a b c Monografia mostów województwa kujawsko-pomorskiego. Brda i Kanał Bydgoski. Tom II z serii: Mosty z biegiem rzek pod red. Krzysztofa Dudka. Bydgoszcz – Grudziądz 2012. Wydawca: Związek Mostowców Rzeczypospolitej Polskiej Oddział Pomorsko-Kujawski. ISBN 978-83-934160-2-8.
- ↑ Derenda Jerzy. Piękna stara Bydgoszcz – tom I z serii Bydgoszcz miasto na Kujawach. Praca zbiorowa. Towarzystwo Miłośników Miasta Bydgoszczy. Bydgoszcz 2006.
- ↑ Małgorzata CzajkowskaWielki poślizg z remontem. Drogowcy: Most grozi zawaleniem
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Derenda Jerzy. Piękna stara Bydgoszcz – tom I z serii Bydgoszcz miasto na Kujawach. Praca zbiorowa. Towarzystwo Miłośników Miasta Bydgoszczy. Bydgoszcz 2006
- Jeleniewski K. Marek. ...której nie ma. Bydgoszcz na starej widokówce. Bydgoszcz 2001. ISBN 83-87586-17-X.
- Kajczuk Jacek. Mosty i wiadukty. [w:] Bydgoska Gospodarka Komunalna. Bydgoszcz 1996
- Michalski Stanisław red.: Bydgoszcz wczoraj i dziś 1945-1980. Państwowe Wydawnictwo Naukowe. Warszawa-Poznań 1988
- Monografia mostów województwa kujawsko-pomorskiego. Brda i Kanał Bydgoski. Tom II z serii: Mosty z biegiem rzek pod red. Krzysztofa Dudka. Bydgoszcz – Grudziądz 2012. Wydawca: Związek Mostowców Rzeczypospolitej Polskiej Oddział Pomorsko-Kujawski. ISBN 978-83-934160-2-8.