ORP Kurp
Wygląd
Ten artykuł od 2016-11 wymaga zweryfikowania podanych informacji. |
Polskie okręty podwodne typu M w porcie (pierwszy z lewej – ORP „Kurp”) | |
Historia | |
Stocznia | |
---|---|
Marynarka Wojenna (PRL) | |
Nazwa |
M-105 / P-105 / 306 / ORP „Kurp” |
Wejście do służby |
maj 1955 |
Dane taktyczno-techniczne | |
Wyporność |
wynurzony – 283 t |
Długość |
49,5 m |
Szerokość |
4,4 m |
Zanurzenie |
dziób: 2,6 m; rufa: 2,8 m |
Napęd | |
2 x silnik Diesla o łącznej mocy 1200 KM (882 kW); 2 x silnik elektryczny o łącznej mocy 436 KM (321 kW); 2 x śruby | |
Prędkość |
nawodna – 15,7 węzła |
Zasięg |
3000 Mm przy prędkości 8 węzłów, zasięg pod wodą – 90 Mm |
Uzbrojenie | |
4 wyrzutnie torped kalibru 533 mm na dziobie; zapas torped: 4 sztuki; działo uniwersalne kalibru 45 mm | |
Załoga |
31 |
ORP Kurp – mały okręt podwodny typu M-XV, zbudowany w ZSRR, przekazany Polsce w maju 1955 roku.
Kolejno nosił oznaczenie: M-105, P-105 i 306.
Na początku lat 60. został skreślony ze stanu floty.
Dowódcy
- kpt. mar. Jerzy Missima (27.05.1955 r. – 28.02.1958 r.)
- por. mar. Edward Sut (28.02.1958 r. – 14.07.1960 r.)
- kpt. mar. Michał Zawadzki (29.08.1960 r. – 18.11.1963 r.)
- ? (18.11.1963 r. – 30.10.1965 r.)
- por. mar. Ryszard Tylek (30.10.1965 r. – 24.07.1966 r.)[1]
Przypisy
- ↑ Henryk Sołkiewicz (red.): Ewolucyjny rozwój sił okrętowych Marynarki Wojennej w latach 1945–2010. Gdynia: Wydawnictwo BP/Akademia Marynarki Wojennej, 2015, s. 136.
Bibliografia
- Henryk Sołkiewicz (red.): Ewolucyjny rozwój sił okrętowych Marynarki Wojennej w latach 1945–2010. Gdynia: Wydawnictwo BP/Akademia Marynarki Wojennej, 2015. ISBN 978-83-941308-4-8.