Obwodnica Ełku

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Długość ok. 12 km
gminy miasto Ełk,
Gmina Ełk
Zdjęcie
Wiadukt nad obwodnicą na Konieczkach
Wiadukt nad obwodnicą na Konieczkach

Obwodnica Ełku – droga omijająca miasto Ełk, znajdująca się w ciągu dróg krajowych numer 16 i 65.

Historia budowy[edytuj | edytuj kod]

Obwodnica Ełku znad wiaduktu

Budowa ełckiej obwodnicy rozpoczęła się w 2004 roku i została podzielona na 5 etapów. Odcinek I znajduje się w ciągu ulicy Przemysłowej, długość odcinka 3,8 km. Odcinek II o długości 1,7 km biegnie od ronda przy ulicy Suwalskiej do ulicy Kolonia. Odcinek III i IV został wybudowany w latach 20112012, zawiera najwięcej trudnych obiektów inżynierskich: most, wiadukt kolejowy, pięć wiaduktów drogowych oraz przepust zwierząt. Oddany do użytku 23 lipca 2012. Długość odcinka 4,76 km. Całkowity koszt 128.836.509,89 zł. Projekt współfinansowany ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej 2007–2013. Zaś V etap zrealizowano w 2005 roku, wykonano przebudowę ronda u zbiegu ulic Grajewskiej, Kilińskiego i Przemysłowej, oświetlenie, kanalizacje deszczową, dobudowaną nową nitkę drogi na ulicy Grajewskiej wraz z budową chodnika i ścieżki rowerowej.

Cel obwodnicy[edytuj | edytuj kod]

Tranzyt osobowych i ciężarowych pojazdów samochodowych odbywa się całkowicie poza centrum miasta i tylko na ul. Grajewskiej włączony jest w ruch lokalny (komunikacja z os. Jeziorna). Do momentu oddania całości obwodnicy uciążliwy ruch tranzytowy odbywał się ulicami 11 Listopada, Sikorskiego, Łukasiewicza i Suwalską.

Dane techniczne dla poszczególnych odcinków[edytuj | edytuj kod]

Odcinek I, południowo-wschodni - ulica Przemysłowa

Odcinek I[edytuj | edytuj kod]

  • przekrój poprzeczny 2*2, pas dzielący jezdnie
  • prędkość miarodajna 70 km/h

Odcinek II[edytuj | edytuj kod]

  • przekrój poprzeczny 1*2 (pas ruchu 3,5m, asfaltowe pobocze 1,5m)
  • prędkość miarodajna 90 km/h

Odcinek III[edytuj | edytuj kod]

  • klasa GP
  • prędkość proj. 70 km/h, prędkość miarodajna 90 km/h
  • dopuszczalne obciążenia nawierzchni – 115 kN/oś
  • przekrój poprzeczny 2*2 , docelowo 2*3 (pas ruchu 3,5m, pas awaryjny 2,5m , pas dzielący jezdnie 12,0m)
  • kategoria ruchu KR6
  • węzeł drogowy "Ełk- Kajki" typ WB
  • węzeł drogowy "Ełk -Kolonia" typ WB

Odcinek IV[edytuj | edytuj kod]

Odcinek IV - wjazd na obwodnicę od strony północno-zachodniej
  • klasa GP
  • prędkość proj. 60 km/h, prędkość miarodajna 70 km/h
  • dopuszczalne obciążenia nawierzchni – 115 kN/oś
  • przekrój poprzeczny 1*2 (pas ruchu 3,5m)
  • kategoria ruchu KR5

Odcinek V[edytuj | edytuj kod]

  • przekrój poprzeczny 2*2, pas dzielący jezdnie
  • prędkość miarodajna 50 km/h

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]