Obwodnica Zambrowa

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Długość ok. 12 km

Obwodnica Zambrowaobwodnica w ciągu drogi ekspresowej S8, która omija miasto Zambrów i wieś Wiśniewo.

Przebieg obwodnicy[edytuj | edytuj kod]

Obwodnica rozpoczyna się kilka kilometrów przed wsią Sędziwuje i przebiega na północ od miasta. Za zjazdem na Sędziwuje i młynem wybudowany jest węzeł Zambrów Zachód ze zjazdem na DK63 (Łomża i Siedlce) i DK66 (Wysokie Mazowieckie, Bielsk Podlaski). Następnie droga, po ominięciu miasta, krzyżuje się z starym przebiegiem DK8 między Zambrowem, a Wiśniewem na węźle Zambrów Wschód. Obwodnica następnie omija Wiśniewo od południa i przebiega pod trasą WiśniewoKołaki Kościelne. Kilka kilometrów za Wiśniewem obwodnica włącza się w dotychczasowy przebieg DK8.

Obecnie dojazd do miejscowości Sędziwuje możliwy jest poprzez zjechanie z węzła Zambrów Zachód w kierunku Siedlec i następnie skręcając na rondzie w prawo. Zaś dojazd do wsi Wiśniewo umożliwia droga krzyżująca się ze starą drogą krajową nr 8 (ul. Białostocka w Zambrowie) tuż przed węzłem Zambrów Wschód.

Obecna sytuacja[edytuj | edytuj kod]

Na przełomie maja i czerwca 2008 roku Minister Infrastruktury podpisał decyzje lokalizacyjne. Z tego powodu rozpoczął się wykup gruntów pod planowaną trasę. Do wykupienia było 480 działek[1][2][3].

W drugiej połowie roku 2008 przeprowadzono prace archeologiczne na obszarze przebiegu obwodnicy Zambrowa[4]. 31 marca 2009 r. ogłoszono przetarg na budowę[5]. Decyzja środowiskowa została wydana tego samego dnia[6]. Pozwolenie na budowę dnia 20 kwietnia 2009 podpisał wojewoda podlaski Maciej Żywno[7]. Do budowy obwodnicy zgłosiło się 14 firm i konsorcjów, trwa sprawdzanie ofert pod względem wypełnienia warunków I etapu przetargu. Po selekcji firmy zostaną zaproszone do II etapu, czyli oferty cenowej[8].

Oprócz głównej obwodnicy Zambrowa, w ramach kontraktu została również wybudowana Południowo-wschodnia obwodnica Zambrowa na odcinku Nagórki-Jabłoń – ul. Ostrowska (obecna DK8).

Do przetargu na budowę obwodnicy, który został rozstrzygnięty w sierpniu 2009 r. stanęło kilkanaście przedsiębiorstw. Najkorzystniejszą ofertę przedstawiła firma Bilfinger Berger. Ta spółka zaoferowała budowę obwodnicy za 325 mln złotych, co było najniższą ceną spośród przedstawionych ofert. Podpisanie umowy pomiędzy GDDKiA a firmą zaplanowane na wrzesień nie doszło do skutku ze względu na odwołanie jednego z przegranych w przetargu konsorcjów do Krajowej Izby Odwoławczej[9]. W październiku 2009 r. Krajowa Izba Odwoławcza odrzuciła wszystkie wnioski w tej sprawie i potwierdziła ważność przetargu na wykonawcę inwestycji[10].

Dnia 9 listopada 2009 r. firma Bilfinger Berger podpisała z podlaskim oddziałem GDDKiA w Urzędzie Miasta Zambrów umowę na budowę obwodnicy Zambrowa i wsi Wiśniewo[11].

Obwodnica została otwarta 2 października 2012 roku.

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]