Ricardo Rosset

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Ricardo Rosset
Ricardo Rosset w bolidzie Lola T97/30 podczas Grand Prix Australii w 1997 roku
Ricardo Rosset w bolidzie Lola T97/30 podczas Grand Prix Australii w 1997 roku
Kraj  Brazylia
Data i miejsce urodzenia 27 lipca 1968
São Paulo
Sukcesy

1995: Europejska Formuła 3000 (wicemistrz)

Ricardo Rosset (ur. 27 lipca 1968 roku w São Paulo) – brazylijski kierowca wyścigowy, uczestnik 33 Grand Prix Formuły 1.

Kariera[edytuj | edytuj kod]

Karierę rozpoczął, jak większość kierowców, od kartingu. Pierwszą, poważną, międzynarodową serią Brazylijczyka była Europejska Formuła 3000, w której zadebiutował w 1995 roku w ekipie Super Nova Racing. Już w pierwszym sezonie pokazał się z świetnej strony, poważnie walcząc o tytuł. Ostatecznie uległ jednak Włochowi Vincenzo Sospiri, zdobywając ostatecznie wicemistrzostwo. Świetne wyniki w pierwszym roku startów w przedsionku F1 skłoniły władze Footwork do zatrudnienia go w roli etatowego kierowcy na sezon 1996. Debiutu w elicie najlepszych kierowców nie mógł zaliczyć do zbytnio udanych, czego głównym powodem były słabe i awaryjne silniki Hart. W następnym sezonie podpisał kontrakt w mającym bardzo ambitne plany, debiutującym zespole Lola, gdzie partnerował swojemu byłemu rywalowi z F3000, Vincenzo Sospiri. Po zaledwie jednej rundzie (do której obaj się w dodatku nie zakwalifikowali, mając ogromną stratę do poprzedzającego ich Pedro Diniza), włoska stajnia definitywnie zakończyła działalność w F1 z powodu kłopotów finansowych i technicznych (głównym powodem tak słabej formy bolidu, było późne rozpoczęcie prac nad konstrukcją). Po niemal roku absencji od bolidu, dostał kolejną szansę na angaż, tym razem od utytułowanego, aczkolwiek słabego w tych czasach Tyrrella. Był to więc powodem kolejnych, niesatysfakcjonujących wyników Rosseta, który aż pięciokrotnie (i jako jedyny) nie zakwalifikował się do wyścigów. Po tym sezonie nie znalazł już dla siebie miejsca w żadnym zespole i całkowicie zakończył w niej działalność. Obecnie startuje w brazylijskiej serii samochodów sportowych.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]