Przejdź do zawartości

Dassault Mirage G

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Dassault Mirage G8
Ilustracja
Dane podstawowe
Państwo

 Francja

Producent

Dassault

Typ

samolot wielozadaniowy

Załoga

1

Historia
Data oblotu

18 listopada 1968 (wersja G)

Liczba egz.

3 (wersja G, G8-01 i G8-02

Dane techniczne
Napęd

2 × SNECMA Atar 9K50

Ciąg

49,2 kN (z dopalaczem 70,6 kN) każdy

Wymiary
Rozpiętość

15,40 m (przy skosie 23°) i 8,70 m (przy skosie 70°)

Długość

18,80 m

Wysokość

5,35 m

Powierzchnia nośna

45,00 m²

Masa
Własna

14740 kg

Startowa

ok. 25.000 kg maks.

Uzbrojenia

maks. 7000 kg

Osiągi
Prędkość maks.

Mach 2,2 na optymalnej wysokości

Prędkość minimalna

ok. 200 km/h

Pułap

18500 m

Zasięg

3850 km

Rozbieg

400 m

Współczynnik obciążenia konstrukcji

328 kg/m² (masa własna); 556 kg/m² (maksymalna masa startowa)

Dassault Mirage G – prototyp francuskiego, jednosilnikowego samolotu wielozadaniowego o zmiennej geometrii skrzydeł, opracowany przez firmę Dassault Aviation. Miał być stosowany jako samolot myśliwski lub uderzeniowy, przystosowany do przenoszenia broni jądrowej. Jego początki sięgają 1964 roku, kiedy francuskie Ministerstwo Obrony wyraziło zainteresowanie opracowaniem maszyny o zmiennej geometrii skrzydeł, przystosowanej do krótkiego startu i lądowania z opcją użytkowania na lotniskowcu.

Jedyny egzemplarz pierwotnej, jednosilnikowej wersji *G utracono w wyniku awarii układów elektrycznych w locie 13 stycznia 1971, pilot Jean Coureau katapultował się.

(*powstały jeszcze 2 egzemplarze prototypowe dwusilnikowych maszyn o zmiennej geometrii: G8-01 /oblatany 8 maja 1971/ i G8-02 /oblot 13 lipca 1972/)

Linki zewnętrzne

[edytuj | edytuj kod]

| Historia Mirage G na stronie Dassault Aviation (fr./ang.) (dostęp: 2023-05-17)