Kuter (okręt): Różnice pomiędzy wersjami
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
m szablon |
|||
Linia 10: | Linia 10: | ||
* [[kuter minowy]] |
* [[kuter minowy]] |
||
* [[kuter pancerny]] |
* [[kuter pancerny]] |
||
* [[kuter patrolowy]] |
* [[Patrolowiec|kuter patrolowy]] |
||
* [[kuter rakietowy]] |
* [[kuter rakietowy]] |
||
* [[kuter torpedowy]] |
* [[kuter torpedowy]] |
||
* [[kuter trałowy]] |
* [[kuter trałowy]] |
||
* [[kuter uzbrojony]] |
* [[kuter uzbrojony]] |
||
* [[kuter zwalczania okrętów podwodnych]] (kuter [[ |
* [[kuter zwalczania okrętów podwodnych]] (kuter [[Zwalczanie okrętów podwodnych|przeciwpodwodny]]) |
||
Kutry jako okręty początkowo były niewielkimi pomocniczymi i łącznikowymi jednostkami [[żaglowiec|żaglowymi]], z ożaglowaniem [[kuter (jacht)|typu kuter]]. Właściwy rozwój kutrów rozpoczął się w drugiej połowie XIX wieku, po zastosowaniu na nich napędu mechanicznego - początkowo [[maszyna parowa|parowego]], następnie [[silnik spalinowy|spalinowego]]. |
Kutry jako okręty początkowo były niewielkimi pomocniczymi i łącznikowymi jednostkami [[żaglowiec|żaglowymi]], z ożaglowaniem [[kuter (jacht)|typu kuter]]. Właściwy rozwój kutrów rozpoczął się w drugiej połowie XIX wieku, po zastosowaniu na nich napędu mechanicznego - początkowo [[maszyna parowa|parowego]], następnie [[silnik spalinowy|spalinowego]]. |
||
Najważniejszą gałęzią rozwoju kutrów był ich rozwój jako jednostek ofensywnych - przeznaczonych do atakowania większych okrętów. Początkowo w tym celu opracowano [[kuter minowy|kutry minowe]] o napędzie parowym, atakujące za pomocą [[mina wytykowa|min wytykowych]], następnie [[torpeda|torped]]. Od I wojny światowej zostały one wyparte przez [[kuter torpedowy|kutry torpedowe]] o napędzie spalinowym, rozwijające duże prędkości, uzbrojone w torpedy i masowo używane do ok. lat 60. XX wieku. Kutry torpedowe zostały z kolei wyparte przez [[kuter rakietowy|kutry rakietowe]], uzbrojone w [[Przeciwokrętowy pocisk |
Najważniejszą gałęzią rozwoju kutrów był ich rozwój jako jednostek ofensywnych - przeznaczonych do atakowania większych okrętów. Początkowo w tym celu opracowano [[kuter minowy|kutry minowe]] o napędzie parowym, atakujące za pomocą [[mina wytykowa|min wytykowych]], następnie [[torpeda|torped]]. Od I wojny światowej zostały one wyparte przez [[kuter torpedowy|kutry torpedowe]] o napędzie spalinowym, rozwijające duże prędkości, uzbrojone w torpedy i masowo używane do ok. lat 60. XX wieku. Kutry torpedowe zostały z kolei wyparte przez [[kuter rakietowy|kutry rakietowe]], uzbrojone w [[Przeciwokrętowy pocisk manewrujący|rakietowe pociski przeciwokrętowe]], rozwijane do czasów obecnych. Równolegle, od początku XX wieku rozwijano [[kuter artyleryjski|kutry artyleryjskie]], uzbrojone w działa szybkostrzelne. Z kolei [[kuter pancerny|kutry pancerne]] służyły głównie do działań na rzekach przeciw celom lądowym. Większymi od kutrów klasami okrętów wypełniającymi takie zadania były [[torpedowiec|torpedowce]], [[korweta|korwety rakietowe]] i [[kanonierka|kanonierki]]. Pokrewną wyspecjalizowaną klasą były [[ścigacz okrętów podwodnych|ścigacze okrętów podwodnych]]. |
||
Oprócz kutrów przeznaczonych do zadań ofensywnych, rozwijano też kutry o innym przeznaczeniu: przede wszystkim [[ |
Oprócz kutrów przeznaczonych do zadań ofensywnych, rozwijano też kutry o innym przeznaczeniu: przede wszystkim [[Patrolowiec|kutry patrolowe]], [[kuter desantowy|kutry desantowe]] i [[kuter trałowy|kutry trałowe]] (ich większymi odpowiednikami są [[patrolowiec|okręty patrolowe]], [[okręt desantowy|okręty desantowe]] i [[trałowiec|trałowce]]). |
||
W [[Stany Zjednoczone|USA]] jako kutry (''cutter'') klasyfikowane są także średniej wielkości okręty patrolowe Straży Przybrzeżnej (''Coast Guard'') - nawet do 2000 t wyporności. |
W [[Stany Zjednoczone|USA]] jako kutry (''cutter'') klasyfikowane są także średniej wielkości okręty patrolowe Straży Przybrzeżnej (''Coast Guard'') - nawet do 2000 t wyporności. |
Wersja z 08:20, 25 sie 2012
Kuter to nazwa klas małych okrętów, różniących się przeznaczeniem i charakterystykami. Kutry są najmniejszymi okrętami bojowymi, ich wyporność sięga od kilkunastu do ponad 300 ton. Przeznaczone są głównie do działań przybrzeżnych. Kutry torpedowe, artyleryjskie i rakietowe nazywane są też, zwłaszcza w starszej literaturze, mianem ścigaczy.
W grupie okrętów bojowych wyróżnia się:
- kuter artyleryjski
- kuter desantowy
- kuter minowy
- kuter pancerny
- kuter patrolowy
- kuter rakietowy
- kuter torpedowy
- kuter trałowy
- kuter uzbrojony
- kuter zwalczania okrętów podwodnych (kuter przeciwpodwodny)
Kutry jako okręty początkowo były niewielkimi pomocniczymi i łącznikowymi jednostkami żaglowymi, z ożaglowaniem typu kuter. Właściwy rozwój kutrów rozpoczął się w drugiej połowie XIX wieku, po zastosowaniu na nich napędu mechanicznego - początkowo parowego, następnie spalinowego.
Najważniejszą gałęzią rozwoju kutrów był ich rozwój jako jednostek ofensywnych - przeznaczonych do atakowania większych okrętów. Początkowo w tym celu opracowano kutry minowe o napędzie parowym, atakujące za pomocą min wytykowych, następnie torped. Od I wojny światowej zostały one wyparte przez kutry torpedowe o napędzie spalinowym, rozwijające duże prędkości, uzbrojone w torpedy i masowo używane do ok. lat 60. XX wieku. Kutry torpedowe zostały z kolei wyparte przez kutry rakietowe, uzbrojone w rakietowe pociski przeciwokrętowe, rozwijane do czasów obecnych. Równolegle, od początku XX wieku rozwijano kutry artyleryjskie, uzbrojone w działa szybkostrzelne. Z kolei kutry pancerne służyły głównie do działań na rzekach przeciw celom lądowym. Większymi od kutrów klasami okrętów wypełniającymi takie zadania były torpedowce, korwety rakietowe i kanonierki. Pokrewną wyspecjalizowaną klasą były ścigacze okrętów podwodnych.
Oprócz kutrów przeznaczonych do zadań ofensywnych, rozwijano też kutry o innym przeznaczeniu: przede wszystkim kutry patrolowe, kutry desantowe i kutry trałowe (ich większymi odpowiednikami są okręty patrolowe, okręty desantowe i trałowce).
W USA jako kutry (cutter) klasyfikowane są także średniej wielkości okręty patrolowe Straży Przybrzeżnej (Coast Guard) - nawet do 2000 t wyporności.
Poza kutrami będącymi okrętami bojowymi, nazywane tak też są małe okręty w grupie okrętów pomocniczych, jak:
Mniejszymi od kutrów jednostkami pływającymi, głównie pomocniczymi, są motorówki.