Obwodnica staromiejska Wrocławia: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
m int., drobne redakcyjne, poprawa linków, drobne merytoryczne |
m →Linki zewnętrzne: poprawa literówek, replaced: Sląskich → Śląskich |
||
Linia 6: | Linia 6: | ||
== Linki zewnętrzne == |
== Linki zewnętrzne == |
||
* [http://wrosystem.um.wroc.pl/beta_4/webdisk/2d68eb78-17d5-4a1e-815c-15a8e89cfc69/7.pdf Śródmiejska Trasa Południowa w studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego Wrocławia, rysunek 7: System transportowy] |
* [http://wrosystem.um.wroc.pl/beta_4/webdisk/2d68eb78-17d5-4a1e-815c-15a8e89cfc69/7.pdf Śródmiejska Trasa Południowa w studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego Wrocławia, rysunek 7: System transportowy] |
||
* [http://wrosystem.um.wroc.pl/beta_4/webdisk/07892d7a-0d0f-48df-a0c8-991fb54aef87/centrum-poludniowe-mpzp-1.jpg Rysunek miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego w obrębie skrzyżowania trasy z ul. Powstańców |
* [http://wrosystem.um.wroc.pl/beta_4/webdisk/07892d7a-0d0f-48df-a0c8-991fb54aef87/centrum-poludniowe-mpzp-1.jpg Rysunek miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego w obrębie skrzyżowania trasy z ul. Powstańców Śląskich] |
||
* [http://wrosystem.um.wroc.pl/beta_4/webdisk/be39d86d-c747-4a6e-864f-5231a5a639e9/wpi_2006-2010_zal1_luty2007.pdf Wieloletni plan inwestycyjny Wrocławia - budowa odcinka ulicy Nowoszczęśliwej w pkt. 53] |
* [http://wrosystem.um.wroc.pl/beta_4/webdisk/be39d86d-c747-4a6e-864f-5231a5a639e9/wpi_2006-2010_zal1_luty2007.pdf Wieloletni plan inwestycyjny Wrocławia - budowa odcinka ulicy Nowoszczęśliwej w pkt. 53] |
||
* [http://www.gazetawroclawska.pl/artykul/628683,urzednik-wyremontowana-pulaskiego-musimy-rozwalic-czyli,2,id,t,sg.html#galeria-material Przebieg Śródmiejskiej Trasy Południowej] |
* [http://www.gazetawroclawska.pl/artykul/628683,urzednik-wyremontowana-pulaskiego-musimy-rozwalic-czyli,2,id,t,sg.html#galeria-material Przebieg Śródmiejskiej Trasy Południowej] |
Wersja z 20:15, 26 sty 2016
Staromiejska Obwodnica Wrocławia, zwana także Śródmiejską Trasą Południową lub Aleją Południową – znajdująca się w stadium projektu trasa drogowa obiegająca historyczne dzielnice Wrocławia i mająca odciążyć Trasę W-Z. Szczegółowy przebieg trasy o klasie drogi głównej uwzględniony jest w studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego Wrocławia jak również w poszczególnych planach miejscowych, a budowa pierwszych odcinków zaplanowana w wieloletnim planie inwestycyjnym.
Planowany przebieg trasy
Planowany jest przebieg od pl. Strzegomskiego (u zbiegu ulic Legnickiej, Poznańskiej, Strzegomskiej i Braniborskiej) poprzez tzw. klin kolejowy, czyli dawne tereny magazynów i dworców Świebodzkiego i Marchijskiego, do rozbudowanej ul. Szpitalnej, która wymaga znacznego poszerzenia. Dalej nowa trasa wieść będzie północnym odcinkiem ul. Zaporoskiej, pod wiaduktem kolejowym i aż do jej skrzyżowania z ulicami Gajowicką i Szczęśliwą, gdzie znajduje się Rondo Żołnierzy Wyklętych. Od ronda nowa droga (zwana roboczo Nowoszczęśliwą) powiedzie w kierunku wschodnim do skrzyżowania ulic Ślężnej i Dyrekcyjnej, krzyżując się z ul. Powstańców Śląskich. Realizację tej trasy przewidziano już w latach 60. i 70. XX wieku, w czasie budowy wielkopłytowych osiedli Południe A-B-C-D, pozostawiając stosunkowo szeroki pas wolny od zabudowy. Kolejny odcinek trasy stanowić będą poszerzona ul. Dyrekcyjna i ul. gen. Kazimierza Pułaskiego. Pierwsze przygotowania do budowy tego odcinka trasy zostały poczynione (wyburzenie zachodniej pierzei ul. gen. Kazimierza Pułaskiego), jednak wymagać ona będzie dalszych wyburzeń i poszerzenia zbyt wąskiego wiaduktu kolejowego. Dalej w kierunku północnym trasa poprowadzi poprzez tzw. plac Społeczny oraz Mostem Pokoju, a następnie ul. kard. Stefana Wyszyńskiego, gdzie przechodzić będzie w Trasę Warszawską. Dawne planowane zamknięcie pierścienia obwodnicy od północy przez okolice dworca Nadodrze oraz ul. Poznańską jest obecnie traktowane jako rozwiązanie wariantowe. Trasa Warszawska będzie z kolei poszerzonym wyjazdem z miasta poprzez Mosty Warszawskie w kierunku północno-wschodnim.
Linki zewnętrzne
- Śródmiejska Trasa Południowa w studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego Wrocławia, rysunek 7: System transportowy
- Rysunek miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego w obrębie skrzyżowania trasy z ul. Powstańców Śląskich
- Wieloletni plan inwestycyjny Wrocławia - budowa odcinka ulicy Nowoszczęśliwej w pkt. 53
- Przebieg Śródmiejskiej Trasy Południowej