Samochód sportowy: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja przejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
m wstawiam Szablon:Kontrola autorytatywna |
→Auta segmentu G: Corvette z drugiego zdjęcia to C1 a nie C2, zmieniłem więc podpis |
||
Linia 32: | Linia 32: | ||
<gallery> |
<gallery> |
||
Plik:1934 Aston Martin Ulster.jpg|[[Aston Martin Ulster]] z 1934 to jeden z pierwszych samochodów sportowych |
Plik:1934 Aston Martin Ulster.jpg|[[Aston Martin Ulster]] z 1934 to jeden z pierwszych samochodów sportowych |
||
Plik:Corvette-je-1958.jpg|[[Chevrolet Corvette]] |
Plik:Corvette-je-1958.jpg|[[Chevrolet Corvette]] C1 |
||
Plik:1968 corvette convt.jpg|[[Chevrolet Corvette]] z 1968 |
Plik:1968 corvette convt.jpg|[[Chevrolet Corvette]] z 1968 |
||
Plik:Jaguar X100 front 20080524.jpg|[[Jaguar XK|Jaguar XK8 Coupé]] - sportowe coupe klasy wyższej |
Plik:Jaguar X100 front 20080524.jpg|[[Jaguar XK|Jaguar XK8 Coupé]] - sportowe coupe klasy wyższej |
||
Plik:Gt by citroen paris motor show 2008 by tauma.jpg|[[Citroën GT]] - prototyp koncernu PSA |
Plik:Gt by citroen paris motor show 2008 by tauma.jpg|[[Citroën GT]] - prototyp koncernu PSA |
||
Plik:2010 Chevrolet Camaro SS-DC.jpg|[[Chevrolet Camaro]] - tzw. muscle car |
Plik:2010 Chevrolet Camaro SS-DC.jpg|[[Chevrolet Camaro]] - tzw. muscle car |
||
</gallery> |
</gallery> |
||
Wersja z 03:27, 2 sty 2020
Samochód sportowy – klasa samochodów, w których zastosowano rozwiązania techniczne umożliwiające osiągi bliższe samochodom wyścigowym, aniżeli osobowym, pozostawiając jednak możliwość eksploatowania ich w warunkach drogowych. Analogicznie do np. minivanów i crossoverów, samochody sportowe dzielą się na segmenty - najliczniej reprezentowana jest klasa kompaktowa, klasa średnia i klasa średnia-wyższa.
Samochody sportowe są zróżnicowane pod względem wyposażenia i osiągów. Występują wśród nich usportowione wersje samochodów różnych segmentów i pojazdy budowane od podstaw jako sportowe. Są one produkowane zarówno przez wyspecjalizowane firmy (Jaguar, Lotus, Aston Martin, BMW, Ferrari, Lamborghini, Subaru, Porsche i inne) jak i stanowią uzupełnienie ofert producentów masowych. Niektóre marki, które rozpoczynały jako producenci aut sportowych, a następnie zaczęły produkować auta innych segmentów, utrzymują produkcję aut sportowych dla prestiżu i tradycji marki (Mercedes, Alfa Romeo i inne).
Cechy
Samochód sportowy powinien posiadać:
- korzystny stosunek mocy silnika do masy własnej,
- zawieszenie umożliwiające jak najszybsze pokonywanie zakrętów,
- opony zapewniające jak najlepszą przyczepność do podłoża,
- układ hamulcowy zapewniający skuteczne wyhamowanie samochodu z prędkości maksymalnej,
- nadwozie o stosunkowo niskim współczynniku oporu powietrza.
Niektóre samochody sportowe mogą być wyposażone w spoiler. Jest to element zwiększający jednostkową siłę nacisku opony na nawierzchnię, wraz ze wzrostem prędkości. Pozwala to na pokonywanie zakrętów z większą prędkością. W wielu nowoczesnych autach sportowych montuje się spoilery ruchome, bądź wysuwane. Przykładowo w modelu Mercedes-Benz SLR McLaren ruchomy spoiler posiada też funkcję wspomagającą hamowanie przy dużych prędkościach.
Podział
- Zobacz więcej w artykule
Samochody sportowe dzieli się według takich parametrów jak:
- rodzaj nadwozia
- wielkość
- masa własna
- rodzaj silnika (doładowany lub wolnossący)
- moc
- moment obrotowy
- liczba cylindrów
- rodzaj zapłonu
Auta segmentu G
-
Aston Martin Ulster z 1934 to jeden z pierwszych samochodów sportowych
-
Chevrolet Corvette z 1968
-
Jaguar XK8 Coupé - sportowe coupe klasy wyższej
-
Citroën GT - prototyp koncernu PSA
-
Chevrolet Camaro - tzw. muscle car