Subaru XV
Subaru XV / Crosstrek – samochód osobowy typu crossover produkowany przez japońską firmę Subaru od 2012 roku. Od 2017 roku produkowana jest druga generacja tego modelu.
Pierwsza generacja
[edytuj | edytuj kod]![]() | |
Inne nazwy |
Subaru XV Crosstrek |
---|---|
Producent | |
Zaprezentowany |
Frankfurt Motor Show 2011 |
Okres produkcji |
2011 - 2017 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik |
Subaru Outback Sport |
Następca |
Subaru XV II |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
5-drzwiowy crossover |
Silniki |
Benzynowe: |
Skrzynia biegów | |
Napęd | |
Długość |
4450 mm |
Szerokość |
1780 mm |
Wysokość |
1570 mm |
Rozstaw osi |
2635 mm |
Masa własna |
1375 - 1485 kg |
Zbiornik paliwa |
60 l |
Liczba miejsc |
5 |
Test Euro NCAP | |
Bagażnik |
380 - 1270 l |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne | |
Konkurencja |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d2/2014_Subaru_XV_%28GP7_MY14%29_2.0i-S_hatchback_%282015-05-29%29_02.jpg/225px-2014_Subaru_XV_%28GP7_MY14%29_2.0i-S_hatchback_%282015-05-29%29_02.jpg)
Pojazd został zbudowany na bazie płyty podłogowej czwartej generacji Subaru Impreza[1].
W 2014 roku auto przeszło delikatny lifting. W modelu z 2,0 l silnikiem benzynowym zmieniono zawieszenie. We wszystkich wersja pojazdu zastosowano nową gródź oddzielającą komorę silnika od kabiny pasażerskiej, która bardziej izoluje kabinę pasażerską od kultury pracy silnika. Przeprogramowano elektryczne wspomaganie kierownicy, zastosowano system dynamic damper, który redukuje wibracje przenoszone na kierownicę, wzmocniono podstawę słupka A. Do wyposażenia standardowego dodano system monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) oraz Gear Shift Indicator, czyli wskaźnik podpowiadający kiedy najlepiej zmienić bieg[2].
Silniki[3]
[edytuj | edytuj kod]Silnik | Pojemność skokowa [cm³] |
Typ silnika | Wtrysk paliwa | Moc maksymalna [KM] przy obr./min |
Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr./min |
Stopień sprężania | Przyspieszenie 0-100 km/h [s] |
Prędkość maks. [km/h] |
Średnie zużycie paliwa[l/100 km] | Emisja CO2 [g/km ] |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Silniki benzynowe: | ||||||||||
1.6i | 1600 | B4 | wielopunktowy | 114/5600 | 150/4000 | 10,5:1 | 13,1 CVT: 13,8 |
179 CVT: 175 |
6,5 CVT: 6,3 |
151 CVT: 146 |
2.0i | 1995 | B4 | wielopunktowy | 150/6200 | 196/4200 | 10,5:1 | 10,5 CVT: 10,7 |
187 | 6,9 CVT: 6,6 |
160 CVT: 153 |
Silniki wysokoprężne: | ||||||||||
2.0D | 1998 | B4 Turbo | common-rail | 147/3600 | 350/1600-2400 | 16,0:1 | 9,3 | 198 | 5,6 | 146 |
Wersje wyposażeniowe[4]
[edytuj | edytuj kod]- Active
- Comfort
- Exclusive
Standardowe wyposażenie podstawowej wersji Active obejmuje m.in. system start&stop, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, fotel kierowcy z regulacją wysokości, klimatyzację automatyczną z filtrem przeciwpyłkowym, odmrażacz przedniej szyby, system audio CD z AUX i 4-głośnikami, reflektory przeciwmgłowe, spojler dachowy, światła do jazdy dziennej, 17-calowe alufelgi, ABS z EBD, aktywne przednie zagłówki, inteligentny system ratunkowy, kurtyny powietrzne, stały napęd AWD, komplet poduszek powietrznych, system kontroli trakcji (ESP) i stabilizacji toru jazdy (VSC) oraz system wspomagania awaryjnego hamowania.
Opcjonalnie pojazd wyposażyć można w metalizowany lakier oraz skórzaną tapicerkę w jednym lub dwóch kolorach (szyta jest w Polsce[5]). W zależności od wersji wyposażenia pojazd wyposażony jest m.in. w wersji Comfort w wielofunkcyjną skórzaną kierownicę, podgrzewane fotele, dwustrefową klimatyzację automatyczną, system audio z 6 głośnikami, Bluetoothem, USB, kamerę cofania, czujniki deszczu, elektrycznie składane lusterka, reflektory ksenonowe ze spryskiwaczami; a w wersji Exclusive w m.in. elektrycznie sterowane okno dachowe, elektrycznie regulowany fotel kierowcy oraz system nawigacji satelitarnej z ekranem dotykowym.
Druga generacja
[edytuj | edytuj kod]![]() | |
Inne nazwy |
Subaru XV Crosstrek |
---|---|
Producent | |
Zaprezentowany | |
Okres produkcji |
od 2018 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik |
Subaru XV I |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
5-drzwiowy crossover |
Silniki |
Benzynowe: |
Skrzynia biegów |
bezstopniowa CVT |
Napęd | |
Długość |
4485 mm |
Szerokość |
1800 mm |
Wysokość |
1595 - 1615 mm |
Rozstaw osi |
2670 mm |
Masa własna |
1408–1690 kg |
Zbiornik paliwa |
48 - 63 L |
Liczba miejsc |
5 |
Test Euro NCAP | |
Bagażnik |
385 - 1310 L, 340 - 1193 L (wersja hybrydowa) |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne | |
Konkurencja |
Cupra Formentor |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1a/2018_Subaru_XV_%28G5X%29_2.0i-S_wagon_%282018-09-17%29_01.jpg/225px-2018_Subaru_XV_%28G5X%29_2.0i-S_wagon_%282018-09-17%29_01.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7b/2018_Subaru_XV_%28G5X%29_2.0i-S_wagon_%282018-09-17%29_02.jpg/225px-2018_Subaru_XV_%28G5X%29_2.0i-S_wagon_%282018-09-17%29_02.jpg)
Subaru XV drugiej generacji zostało oficjalnie zaprezentowane podczas salonu samochodowego w Genewie w 2017 roku, a pod koniec 2020 roku przeszło subtelny lifting. Jest to pierwszy pojazd w Europie oparty na nowej Subaru Global Platform, na której będą budowane wszystkie przyszłe modele Subaru.[7]W porównaniu do poprzednika konstrukcja została znacząco wzmocniona i usztywniona, przeprojektowano układ kierowniczy i zawieszenie.[8]Nowe silniki benzynowe typu bokser były w podobnej formie w poprzednim modelu, Subaru je dalej rozwijało i zmniejszało ich wagę. Silnik wysokoprężny nie jest już oferowany, podobnie jak ręczna skrzynia biegów. Zamiast tego jest tylko standardowa bezstopniowa skrzynia biegów o nazwie „Lineartronic” z „symetrycznym” napędem na wszystkie koła Subaru, uzupełniona specjalnym elektronicznym programem jazdy terenowej o nazwie „X-Mode”. Przednie koła są zawieszone na kolumnach i wahaczach MacPhersona, a tylne na podwójnych wahaczach.
Silniki[9]
[edytuj | edytuj kod]Silnik | Pojemność skokowa [cm³] |
Typ silnika | Wtrysk paliwa | Moc maksymalna [KM] przy obr./min |
Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr./min |
Stopień sprężania | Przyspieszenie 0-100 km/h [s] |
Prędkość maks. [km/h] |
Średnie zużycie paliwa[l/100 km] | Emisja CO2 [g/km ] |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Silniki benzynowe: | ||||||||||
1.6i | 1600 | B4 | wielopunktowy | 114/6200 | 150/3600 | 11:1 | 13,9 | 175 | 6,9 | 157 |
2.0i | 1995 | B4 | bezpośredni | 156/6000 | 196/4000 | 12,5:1 | 10,4 | 194 | 6,9 | 155 |
2.0i-S e-BOXER | 1995 | B4 | bezpośredni | 150/6000 | 194/4000 | 12,5:1 | 10,7 | 193 | 6,5 | 149 |
2.0 Plug-In Hybrid | 1995 | B4 | bezpośredni | 139/5600 | 182/4400 | 12,5:1 | b.d. | b.d. | 2,6 | b.d. |
2.5i | 2498 | B4 | bezpośredni | 185/5800 | 239/4400 | 12,5:1 | b.d. | b.d | 8,1 | b.d. |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/79/Subaru_XV_2.0i-L_EyeSight_%28DBA-GT7%29_interior.jpg/225px-Subaru_XV_2.0i-L_EyeSight_%28DBA-GT7%29_interior.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/ff/2018_Subaru_XV_%28G5X%29_2.0i_wagon_%282018-08-27%29_02.jpg/225px-2018_Subaru_XV_%28G5X%29_2.0i_wagon_%282018-08-27%29_02.jpg)
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ P. Kozłowski: Subaru XV Concept - japoński crossover zadebiutował we Frankfurcie. v10.pl, 2011-09-14. [dostęp 2014-05-25].
- ↑ Tomasz Popławski: Subaru XV zyskuje drobne modyfikacje na 2014 r.. autogaleria.pl, 2014-02-11. [dostęp 2014-05-25]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-05-25)].
- ↑ Katalog producenta - Subaru XV
- ↑ Grzegorz Skarbek: Subaru XV - ceny w Polsce od 90 720 złotych. autogaleria.pl, 2011-12-19. [dostęp 2014-05-25]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-05-25)].
- ↑ jules.: Subaru XV - oficjalne ceny. moto.pl, 2011-12-18. [dostęp 2014-05-25].
- ↑ Subaru Won’t Be Making Any A- Or B-Segment Models, Demand For Sedans Dwindling. carlist.my, 2019-04-24.
- ↑ Subaru XV - znany styl i nowa technika. auto-swiat.pl, 2017-08-08.
- ↑ Nowe Subaru XV - znamy polskie ceny. auto-motor-i-sport.pl, 2017-11-24.
- ↑ Katalog producenta - Subaru XV
Subaru od lat 90. do czasów współczesnych | Samochody||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Segment | Lata 1990-1999 | Lata 2000–2009 | Lata 2010–2019 | Lata 2020–2029 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | ||
Kei-car | Rex | Vivio | Pleo I | Pleo II | Pleo Plus | |||||||||||||||||||||||||||||||
R1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R2 | Lucra | Chiffon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stella | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mikrovan | Sambar | Sambar | Dais Wagon | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Sumo / Libero | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Subkompakt | Justy KA | Justy II | G3X Justy | Justy IV | Trezia | Justy V | ||||||||||||||||||||||||||||||
Kompakt | Leone/Loyale AC/AG/AN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Impreza GC/GF/GM | Impreza GD/GG | Impreza GE/GH/GR | Impreza GJ/GP | Impreza GK/GT | Impreza GU | |||||||||||||||||||||||||||||||
Klasa średnia | Legacy BC/BF/BJ | Legacy BD/BG/BK | Legacy BE/BH | Legacy BL/BP | Legacy BM/BR | Legacy BN/BS | Legacy BO/BT | |||||||||||||||||||||||||||||
Levorg VM | Levorg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sportowe coupé | XT | SVX | BRZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Minivan | Traviq | Exiga YA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Crossover SUV | Forester SF | Forester SG | Forester SH | Forester SJ | Forester SK | Forester SL | ||||||||||||||||||||||||||||||
Outback BG | Outback BH | Outback BP | Outback BR | Outback BS | Outback RT | |||||||||||||||||||||||||||||||
B9 Tribeca | Tribeca WX | Ascent | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
BRAT | Baja BT | XV GP | XV GT | XV | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Solterra | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Obecnie produkowane | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Modele historyczne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prototypy |