Ursus 710
 Prototyp znajdujący się na Wydziale Nauk Technicznych Uniwersytetu Warmińsko-Mazurskiego w Olsztynie | |
| Producent | |
|---|---|
| Dane techniczne | |
| Silniki |
Ursus S-44, 4-cylindrowy, 4180 cm³, 53 kW (72 KM) |
| Skrzynia biegów |
12/4 |
| Napęd |
2WD |
| Liczba miejsc |
2 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne |
U-310, U-510, U-610, U-710 |
Ursus U 710 – prototypowy ciągnik klasy 1,4, opracowywany w latach 1968–1972, który nie wszedł do seryjnej produkcji. Prace nad opracowaniem konstrukcji zunifikowanej rodziny ciągników lekkich i średnich o nazwie roboczej Ursus 500 i 700 rozpoczęto w II kwartale 1969 roku.[1] W latach 1970-1971 we współpracy z konstruktorami firmy Renault opracowano udoskonaloną, tzw. drugą generację rodziny ciągników. Dla tej rodziny ciągników została specjalnie opracowana przez prof. Edwarda Habicha 3-stopniowa przekładnia planetarna „Trimat” umożliwiająca zmianę biegów „pod obciążeniem”[2].[3][4][5] U-710 ma moc maksymalną porównywalną do ciągnika Ursus C-385. Głównymi konstruktorami tej serii ciągników byli m.in.: Bogumił Bajdecki, Wacław Bolimowski, Jerzy Dąbrowski, Mieczysław Dziedzicki, Leszek Husak, Jerzy Kowalczyk, Edward Pawlikowski, Henryk Szczygieł, Jan Tarasik, Jerzy Wyglądała, Władysław Zawadzki, Janusz Zieliński[6]. Konstrukcja tych ciągników oraz skrzyń przekładniowych była przedmiotem ochrony na podstawie tymczasowych zgłoszeń patentowych[7][8]. Decyzją Nr 134/71 Prezydium Rządu z dnia 17 września 1971 r. został zatwierdzony program produkcji ciagników w oparciu o własne rozwiązania opracowane przez Zakład Doświadczalny Ciągników Rolniczych lub na zakupie licencji. Decyzją Nr 2/73 Prezydium Rządu z dnia 3 stycznia 1973 r. ukierunkowała rozwój przemysłu ciagnikowego, poprzez zakup licencji.
Dane techniczne[9][edytuj | edytuj kod]
Silnik[edytuj | edytuj kod]
- Typ: Ursus S-44,
- Rodzaj: wysokoprężny, 4-cylindrowy, chłodzony cieczą, z bezpośrednim wtryskiem paliwa,
- Pojemność – 4180 cm³,
- Moc: 53 kW (72 KM) przy 2200 obr./min..
- Średnica cylindra – 110 mm,
- Skok tłoka: 110 mm,
- Stopień sprężania: 17,
- Największy moment obrotowy: 26,2 kGm,
- Obroty odpowiadające największemu momentowi: 1500-1600 obr./min,
- Najniższe obroty biegu jałowego: 600 obr./min,
- pompa wtryskowa: P24T8-3as,
- regulator obrotów: R8V20-120/W4F,
- pompa zasilająca: V2HF01A lub PZM-02
Napęd[edytuj | edytuj kod]
- sprzęgło napędu jazdy: suche, tarczowe, jednostopniowe, z okładzinami o średnicy wew. i zew. 165x280mm,
- sprzęgło wału odbioru mocy: mokre, wielopłytkowe, sterowane hydraulicznie o średnicy wew. i zew. 100x130mm,
- skrzynia biegów: mechaniczna o 12 biegach do przodu i 4 wstecznych, z kołami o stałym zazębieniu, z reduktorem,
- przekładnia główna: stożkowa, z uzębieniem Oerlikona o przełożeniu 6,375,
- zwolnice z przekładnią planetarną o przełożeniu 5,4,
- zawieszenie i napęd: oś przednia nienapędzana sztywna, jednoczłonowa belkowa,
- hamulce zasadnicze (nożne): tarczowe, mokre z samowspomaganiem, niezależna na oba koła tylne, sterowane hydraulicznie, tarcze o średnicy 188x224
- mechanizm kierowniczy: hydrostatyczny, typu Orbitrol
Układ agregowania[edytuj | edytuj kod]
- podnośnik hydrauliczny z regulacją automatyczną, siłową, pozycyjną i mieszaną,
- TUZ kat. II wg ISO, udźwig 1480 kg,
- typ pompy hydraulicznej: ZPC1-30 o wydatku przy 1900 obr./min 38 l/min
- WOM zależny i niezależny 540 obr./min lub 1000 obr./min,
- zaczepy: zaczep do przyczep oraz zaczep rolniczy wahliwy.
Zobacz też[edytuj | edytuj kod]
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Maszyny i Ciągniki Rolnicze 4'83. Wydawnictwo Sigma
- ↑ Opis patentowy zgłoszony dnia 09.11.1970 (P. 144331): Przekładnia planetarna do ciągników rolniczych.
- ↑ Opis patentowy zgłoszony dnia 04.11.1970 (P. 144227): Przekładnia planetarna do ciągników rolniczych.
- ↑ Opis patentowy zgłoszony dnia 24.11.1970 (P. 144603): Trzybiegowa przekładnia planetarna do ciągników rolniczych.
- ↑ https://bcpw.bg.pw.edu.pl/Content/1456/Wydzial_samochodow_i_maszyn_roboczych_1993_str111_Profesor_Edward_Habich.pdf
- ↑ Opis patentowy zgłoszony dnia 4.08.1972 (P. 157434): Kołowy ciągnik rolniczy zwłaszcza typu lekkiego i średniego.
- ↑ „Opis patentowy zgłoszony dnia 18.07.1972 (P. 156771): Skrzynka przekładniowa, zwłaszcza do ciągników rolniczych.
- ↑ Opis patentowy zgłoszony dnia 2.09.1972 (P. 157705): Skrzynka przekładniowa, zwłaszcza do ciągników rolniczych.
- ↑ Instrukcja obsługi prototypów ciągników Ursus U610, U710. Zrzeszenie Przemysłu Ciągnikowego Ursus. Zakład Doświadczalny Ciągników Rolniczych. 1972 r.