Costa Concordia
| Costa Concordia | |
 |
|
| Numer IMO | 9320544 |
| Call sign | IBHD |
| Data wodowania | 2 września 2005 |
| Data oddania do eksploatacji | 30 czerwca 2006 |
| Data zatonięcia | 13 stycznia 2012 |
| Typ | statek pasażerski |
| Stocznia | Fincantieri Sestri Ponente |
| Armator | Carnival Corporation & plc |
| Operator | Costa Crociere |
| Bandera |  Włochy |
| Port macierzysty | Genua |
| Liczba członków załogi | 1100 |
| Liczba pasażerów | 3700 |
| Długość całkowita (L) | 291 m |
| Szerokość (B) | 35,5 m |
| Zanurzenie (D) | 8,5 m |
| Prędkość maks. | 23 w |
| Pojemność brutto | 114500 GT |
| Dane napędu | 6 silników Diesla firmy Wärtsilä (w sumie: 101400 KM) |
Costa Concordia – włoski statek wycieczkowy. Był to pierwszy statek z sześciu jednostek nazwanych typem Concordia (pozostałe to: "Costa Serena", "Costa Pacifica", "Costa Favolosa", "Costa Fascinosa" i "Carnival Splendor").
W chwili wodowania był największym, pod względem liczby miejsc, statkiem pasażerskim pod europejską banderą[1]. Budowa statku kosztowała 467 milionów euro. Na pokładzie znajdowało się między innymi spa o powierzchni 2104 metrów kwadratowych (największe jakie kiedykolwiek zostało wybudowane na statku), cztery baseny, trzynaście barów i pięć restauracji, trzykondygnacyjne kino, kasyno i dyskoteka.
Zatonięcie [edytuj]
W piątek, 13 stycznia 2012 około godziny 21 czasu lokalnego statek prowadzony przez kapitana Francesco Schettino rozbił się o skały w pobliżu wyspy Isola del Giglio, w kilka godzin po wyjściu z portu Civitavecchia. W wyniku tego wypadku zginęło 30 osób, a dwie zostało uznane za zaginione[2]. Statek był w trakcie siedmiodniowego rejsu na trasie: Savona, Marsylia, Barcelona, Palma de Mallorca, Tunis, Palermo.
Przypisy
- ↑ Costa Crociere Takes Delivery From Fincantieri Of The New Flagship Costa Concordia. Fincantieri, 30 czerwca 2006. [dostęp 14 stycznia 2012].
- ↑ liczby te w trakcie trwania akcji ratunkowej często ulegały zmianie, np 17 stycznia rano znaleziono 7. ofiarę, a 28 uznawano za zaginionych.
