Formuła 1 - Grand Prix Niemiec 1956
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Wyniki 1956 Grand Prix Niemiec na Nürburgring 5 sierpnia 1956.
Klasyfikacja [edytuj]
| Poz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. start. | Punktów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Ferrari | 22 | 3:38:43.7 | 1 | 9 | |
| 2 | 7 | Maserati | 22 | +46.4 | 4 | 6 | |
| 3 | 6 | Maserati | 22 | +7:38.3 | 8 | 4 | |
| 4 | 20 | Maserati | 20 | +2 okrążenia | 16 | 3 | |
| 5 | 15 | Maserati | 19 | +3 okrążenia | 14 | 2 | |
| DK | 21 | Maserati | 20 | Dyskwalifikacja | 11 | ||
| NS | 22 | Maserati | 16 | +6 okrążeń | 19 | ||
| NU | 11 | Gordini | 15 | Silnik | 21 | ||
| NU | 5 | Ferrari | 14 | Wypadek | 10 | ||
| NU | 18 | Maserati | 13 | Silnik | 20 | ||
| NU | 12 | Maserati | 13 | Przegrzanie | 12 | ||
| NU | 4 | Ferrari | 11 | Wypadek | 5 | ||
| NU | 2 | Ferrari | 8 | Wyciek paliwa | 2 | ||
| NU | 3 | Ferrari | 5 | Elektronika | 3 | ||
| NU | 8 | Maserati | 3 | Ukł. kierowniczy | 7 | ||
| NU | 19 | Maserati | 3 | Ciśnienie oleju | 13 | ||
| NU | 16 | Maserati | 2 | Zawieszenie | 9 | ||
| NU | 10 | Gordini | 0 | Zawieszenie | 15 | ||
| NU | 14 | Ferrari | 0 | Silnik | 17 | ||
| NW | 8 | Maserati | Wypadek przed wyścigiem | 6 | |||
| NW | 11 | Gordini | Wypadek przed wyścigiem | 18 | |||
| NW | 18 | Maserati |
Uwagi [edytuj]
- Pole position: Juan Manuel Fangio - 9:51.2
- Najszybsze okrążenie: Juan Manuel Fangio – 9:41.6
- Na prowadzniu: Juan Manuel Fangio 22 okrążenia (1-22).
- Bolidy współdzielone:
- Bolid #5: Alfonso de Portago (10 okrążeń) i Peter Collins (4 okrążeń).
- Bolid #24: Luigi Musso (8 okrążeń) i Eugenio Castellotti (3 okrążeń).
|
|||||
|
|||||