Maserati (Formuła 1)
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
| Maserati | |
Maserati 250F |
|
| Pełna nazwa | Officine Alfieri Maserati |
| Aktywna | 1950–1960 |
| Siedziba | Modena, Włochy |
| Ważni ludzie | |
| Założyciel | Alfieri Maserati Bindo Maserati Ettore Maserati |
| Kierowcy | Juan Manuel Fangio José Froilán González Stirling Moss |
| Inne | |
| Debiut | Grand Prix Wielkiej Brytanii 1950 |
| Ostatni wyścig | Grand Prix Włoch 1957 |
| Mistrzostwa kierowców |
1954, 1957 (Juan Manuel Fangio) |
Officine Alfieri Maserati – były zespół, konstruktor i dostawca silników Formuły 1. W barwach Maserati dwukrotnie tytuł mistrza świata kierowców zdobył Juan Manuel Fangio.
Historia [edytuj]
W 1946 bracia Maserati założyli firmę O.S.C.A. Dwa lata później zbudowali pierwszy samochód według regulacji Formuły 1, Maserati 4CLT.
Maserati zadebiutowało w Formule 1 w jej pierwszym sezonie, 1950. Firma bez powodzenia walczyła z Alfa Romeo do momentu, gdy zdołano zatrudnić Gioacchino Colombo. Colombo zaprojektował model 250F, którym Juan Manuel Fangio dwukrotnie – w latach 1954 oraz 1957 – zdobył tytuł mistrza świata. Po 1957 roku Maserati wycofało się z Formuły 1, ale do 1969 roku dostarczało silniki.
Bibliografia [edytuj]
- CONSTRUCTORS: MASERATI (ang.). grandprix.com. [dostęp 2012-05-14].
- Maserati (ang.). chicanef1.com. [dostęp 2012-05-14].