International V8 Supercars Championship 2011

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Sezon 2011 Mistrzostw International V8 Supercars Championship
Inauguracja 10 lutego
Zakończenie 4 grudnia
Liczba wyścigów 28
Mistrzowie
Kierowcy Jamie Whincup
Poprzedni sezonNastępny sezon
Galeria zdjęć w Wikimedia Commons Galeria zdjęć w Wikimedia Commons

Artykuł dotyczy sezonu 2011 wyścigów International V8 Supercars Championship. Rozpoczął się on rundą na Bliskim Wschodzie, a pozostała część sezonu, z wyjątkiem jednej rundy w Nowej Zelandii, odbywała się na torach Australii.

Tytuł mistrzowski zdobył po raz trzeci w karierze Jamie Whincup.

Kalendarz[edytuj | edytuj kod]

Runda Wyścig Zwycięzca
1 w1 Yas V8 400
10-12 lutego, Zjednoczone Emiraty Arabskie Yas Marina Circuit
Jamie Whincup
w2 James Courtney
2 w3 Clipsal 500
17-20 marca, Australia Adelaide Street Circuit
Garth Tander
w4 Jamie Whincup
3 w5 ITM400 Hamilton
15-17 kwietnia, Nowa Zelandia Hamilton Street Circuit
Rick Kelly
w6 Shane Van Gisbergen
4 w7 Trading Post Perth Challenge
29 kwietnia-1 maja, Australia Barbagallo Raceway
Jamie Whincup
w8 Jason Bright
w9 Jamie Whincup
5 w10 Winton
20-22 maja, Australia Winton Motor Raceway
Jamie Whincup
w11 Jason Bright
6 w12 Skycity Triple Crown
17-19 czerwca, Australia Hidden Valley Raceway
Rick Kelly
w13 Shane Van Gisbergen
7 w14 Sucrogen Townsville 400
8-10 lipca, Australia Townsville Street Circuit
Garth Tander
w15 Jamie Whincup
8 w16 Coates Hire Ipswich 300
19-21 sierpnia, Australia Queensland Raceway
Craig Lowndes
w17 Craig Lowndes
w18 Craig Lowndes
9 w19 L&H 500
16-18 września, Australia Phillip Island Grand Prix Circuit
Craig Lowndes
Mark Skaife
10 w20 Supercheap Auto Bathurst 1000
6-9 października, Australia Mount Panorama Circuit
Garth Tander
Nick Percat
11 w21 Armor All Gold Coast 600
21-23 października, Australia Surfers Paradise Street Circuit
Jamie Whincup
Sébastien Bourdais
w22 Mark Winterbottom
Richard Lyons
12 w23 Falken Tasmania Challenge
11-13 listopada, Australia Symmons Plains Raceway
Jamie Whincup
w24 Jamie Whincup
13 w25 Norton 360 Sandown Challenge
18-20 listopada, Australia Sandown Raceway
Rick Kelly
w26 Jamie Whincup
14 w27 Sydney Telstra 500
2-4 grudnia, Australia Homebush Street Circuit
Craig Lowndes
w28 Mark Winterbottom

Lista startowa[edytuj | edytuj kod]

Zespół Samochód Nr Kierowcy Drudzy kierowcy
(w wyścigach długodystansowych)
Holden Racing Team Holden VE Commodore 1 Australia James Courtney Australia Cameron McConville
Wielka Brytania Darren Turner
2 Australia Garth Tander Australia Nick Percat
Australia Ryan Briscoe
Tony D'Alberto Racing Holden VE Commodore
Ford FG Falcon
3 Australia Tony D'Alberto Australia Taz Douglas
Australia Dale Wood
Włochy Vitantonio Liuzzi
Stone Brothers Racing Ford FG Falcon 4 Australia Alex Davison Australia David Brabham
Niemcy Marc Lieb
9 Nowa Zelandia Shane Van Gisbergen Nowa Zelandia John McIntyre
Włochy Emanuele Pirro
James Rosenberg Racing (SBR) 47 Australia Tim Slade Nowa Zelandia Daniel Gaunt
Brazylia Hélio Castroneves
Ford Performance Racing Ford FG Falcon 5 Australia Mark Winterbottom Nowa Zelandia Steven Richards
Wielka Brytania Richard Lyons
95
6 Australia Will Davison Australia Luke Youlden
Finlandia Mika Salo
Rod Nash Racing (FPR) 55 Australia Paul Dumbrell Australia Dean Canto
Austria Christian Klien
Kelly Racing Holden VE Commodore 7 Australia Todd Kelly Australia David Russell
Wielka Brytania Richard Westbrook
11 Nowa Zelandia Greg Murphy Dania Allan Simonsen
Wielka Brytania Oliver Gavin
15 Australia Rick Kelly Australia Owen Kelly
Niemcy Jörg Bergmeister
16 Australia David Reynolds Australia Tim Blanchard
Kanada Alex Tagliani
Brad Jones Racing Holden VE Commodore 8 Australia Jason Bright
Australia Cameron McConville
Australia Andrew Jones
Australia Andrew Jones
Francja Stéphane Sarrazin
14 Australia Jason Bargwanna Australia Shane Price
Dania Allan Simonsen
Britek Motorsport (BJR) 21 Australia Karl Reindler Australia David Wall
Włochy Fabrizio Giovanardi
Triple F Racing Ford FG Falcon 12 Australia Dean Fiore Australia Michael Patrizi
Włochy Gianni Morbidelli
Dick Johnson Racing
(Jim Beam Racing)
Ford FG Falcon 17 Australia Steven Johnson Australia David Besnard
Niemcy Dirk Müller
18 Australia James Moffat Nowa Zelandia Matt Halliday
Stany Zjednoczone Joey Hand
Tekno Autosports Ford FG Falcon 19 Australia Jonathon Webb Wielka Brytania Richard Lyons
Brazylia Gil de Ferran
Lucas Dumbrell Motorsport Holden VE Commodore 30 Australia Warren Luff Australia Nathan Pretty
Wielka Brytania Marino Franchitti
Garry Rogers Motorsport
(Fujitsu Racing)
Holden VE Commodore 33 Australia Lee Holdsworth Australia Greg Ritter
Francja Simon Pagenaud
34 Australia Michael Caruso Australia Marcus Marshall
Brazylia Augusto Farfus
Paul Morris Motorsport Holden VE Commodore 39 Australia Russell Ingall Australia Jack Perkins
Dania Jan Magnussen
200
49 Australia Steve Owen Australia Paul Morris
Stany Zjednoczone Boris Said
Walkinshaw Racing Holden VE Commodore 61 Nowa Zelandia Fabian Coulthard Nowa Zelandia Craig Baird
Stany Zjednoczone Patrick Long
Triple Eight Race Engineering
(Team Vodafone)
Holden VE Commodore 88 Australia Jamie Whincup Australia Andrew Thompson
Francja Sébastien Bourdais
888 Australia Craig Lowndes Australia Mark Skaife
Wielka Brytania Andy Priaulx
Kelly Racing Holden VE Commodore 77 Australia Grant Denyer
Australia Cameron Waters

Wyniki i klasyfikacja[edytuj | edytuj kod]

Miejsce Kierowca Nr Marka YAS
Zjednoczone Emiraty Arabskie
ADE
Australia
HAM
Nowa Zelandia
BAR
Australia
WIN
Australia
HID
Australia
TOW
Australia
QLD
Australia
PHI
Australia
BAT
Australia
SUR
Australia
SYM
Australia
SAN
Australia
SYD
Australia
Kary Suma punktów
1 Jamie Whincup 88 Holden rectangle.gif 150 129 138 150 36 51 100 92 100 150 138 84 102 138 150 65 69 78 250 84 150 138 150 150 66 150 45 90 -25[a] 3168
2 Craig Lowndes 888 Holden rectangle.gif 96 42 129 69 138 78 92 80 80 72 96 129 138 120 138 75 75 150 256 276 NU 45 138 111 102 120 150 138 0 3133
3 Mark Winterbottom 5 Ford rectangle.gif 129 63 102 129 120 NU 60 44 18 84 48 60 129 111 129 33 39 48 126 240 129 150 120 129 96 138 111 150 -25[b] 2710
4 Shane Van Gisbergen 9 Ford rectangle.gif 120 90 66 51 57 150 80 52 64 63 120 96 150 72 111 36 45 129 214 204 57 57 96 96 111 102 129 129 -75[c] 2672
5 Garth Tander 2 Holden rectangle.gif 102 NU 150 111 51 129 44 64 86 69 129 51 27 150 27 11 18 102 227 300 72 36 129 102 90 111 138 48 -25[d] 2549
6 Rick Kelly 15 Holden rectangle.gif 66 48 69 138 150 102 56 38 46 120 54 150 45 96 66 60 60 54 167 78 96 111 63 69 150 84 78 69 -25[e] 2358
7 Will Davison 6 Ford rectangle.gif 69 57 84 96 102 120 86 60 40 66 33 111 96 129 51 30 30 42 242 102 138 63 111 138 120 129 NU NU 0 2345
8 Lee Holdsworth 33 Holden rectangle.gif 84 39 45 NU 39 138 38 56 34 138 60 120 60 102 102 48 36 51 135 108 78 129 57 66 54 90 63 NU -50[f] 1920
9 Tim Slade 47 Ford rectangle.gif 111 NU 90 66 NU NU 26 74 56 60 66 42 120 30 96 69 65 138 81 138 69 78 69 24 60 96 102 78 0 1904
10 James Courtney 1 Holden rectangle.gif 27 150 33 120 72 NU 52 18 74 90 30 30 33 NU 48 23 NU 69 166 192 63 102 78 72 138 72 96 96 -75[g] 1869
11 Alex Davison 4 Ford rectangle.gif 138 96 36 78 78 96 28 68 48 102 57 48 90 27 120 35 20 90 79 114 36 51 102 27 57 60 69 NU 0 1850
12 Fabian Coulthard 61 Holden rectangle.gif 90 60 111 84 96 NU 24 48 44 78 111 66 51 60 90 17 26 96 148 NU 111 60 90 78 84 69 72 NU -25[h] 1839
13 Greg Murphy 11 Holden rectangle.gif 42 84 51 48 90 NU 40 22 52 51 72 69 39 48 45 51 48 66 143 258 102 120 NU 63 NU 42 57 72 -25[i] 1750
14 Michael Caruso 34 Holden rectangle.gif 60 111 57 42 60 NU 46 34 36 57 102 72 69 57 57 24 24 63 123 156 90 42 84 60 42 39 120 102 -100[j] 1729
15 Steven Johnson 17 Ford rectangle.gif 72 51 72 90 111 84 74 42 68 129 90 138 84 66 69 45 51 84 66 NU NU 69 36 42 36 NU 51 63 -75[k] 1708
16 Jason Bright 8 Holden rectangle.gif NU 138 120 36 48 72 68 100 92 96 150 NU NU 84 39 21 32 21 163 222 42 NU 30 NU 84 -25[l] 1633
17 Steve Owen 49 Holden rectangle.gif 63 66 NU NS 45 111 36 NU NS 36 78 78 63 90 63 56 56 24 124 144 51 96 54 36 78 78 NU 60 -25[m] 1561
18 Todd Kelly 7 Holden rectangle.gif 78 NU 96 NU 129 60 16 26 38 42 NU 57 NU 63 54 27 NU 60 136 66 66 84 72 90 129 45 84 57 -50[n] 1525
19 David Reynolds 16 Holden rectangle.gif 54 120 39 63 33 45 32 30 22 39 45 NU 42 33 36 26 14 111 192 96 48 72 39 39 51 66 66 66 0 1519
20 Russell Ingall 39 Holden rectangle.gif 33 NU NU 57 63 90 42 46 32 54 NU 36 111 78 84 29 35 72 100 180 39 90 NU 54 63 36 54 111 -75[o] 1514
21 Jonathon Webb 19 Ford rectangle.gif 45 102 63 72 NU 69 30 40 24 33 69 39 57 42 NU 14 23 39 100 132 84 66 42 84 72 57 NU 120 -25[p] 1493
22 Jason Bargwanna 14 Holden rectangle.gif 48 69 78 NU 66 NU 48 86 60 NU 63 90 78 36 72 20 33 27 125 72 54 54 51 30 NU 63 NU 54 -25[q] 1352
23 James Moffat 18 Ford rectangle.gif 57 NU NU 39 84 54 34 36 28 48 84 63 66 54 60 39 42 120 77 60 120 NU 45 51 NU 30 90 NU -75[r] 1306
24 Paul Dumbrell 55 Ford rectangle.gif 30 78 30 102 NS 48 NU 32 42 111 51 45 72 69 78 32 15 33 109 NU 60 NU 66 120 69 NU NU NU -50[s] 1242
25 Karl Reindler 21 Holden rectangle.gif NU 72 48 54 54 66 64 NU NS 45 36 NU 30 39 33 42 29 57 59 126 NU 39 33 45 45 54 48 51 -25[t] 1144
26 Tony D'Alberto 3 Holden rectangle.gif
Ford rectangle.gif
51 NU 54 45 69 NU 20 24 30 27 42 102 54 51 30 15 27 45 168 NU 48 60 57 NU 51 NU NU -25[u] 1045
27 Dean Fiore 12 Ford rectangle.gif 39 45 60 60 42 63 22 28 26 30 NU 54 48 45 NU 18 21 30 97 90 45 NU 48 33 NU 48 NU NU 0 992
28 Warren Luff 30 Holden rectangle.gif 36 54 42 NU NU 57 18 20 20 NU 39 33 36 NU 42 12 17 36 72 120 NU NU 27 21 39 33 60 NU -25[v] 809
29 Mark Skaife 888 Holden rectangle.gif 256 276 0 532
30 Nick Percat 2 Holden rectangle.gif 227 300 0 527
31 Richard Lyons 19, 5 Ford rectangle.gif 100 132 129 150 0 511
32 Allan Simonsen 11, 14 Holden rectangle.gif 143 258 54 54 0 509
33 Andrew Jones 8 Holden rectangle.gif 163 222 48 27 0 460
34 Cameron McConville 1, 8 Holden rectangle.gif 166 192 48 0 406
35 John McIntyre 9 Ford rectangle.gif 214 204 -25[w] 393
36 Steven Richards 5 Ford rectangle.gif 126 240 0 366
37 Luke Youlden 6 Ford rectangle.gif 242 102 0 344
38 Andrew Thompson 88 Holden rectangle.gif 250 84 0 334
39 Sébastien Bourdais 88 Holden rectangle.gif 150 138 0 288
40 Tim Blanchard 16 Holden rectangle.gif 192 96 0 288
41 Paul Morris 49 Holden rectangle.gif 124 144 0 268
42 Jack Perkins 39 Holden rectangle.gif 100 180 -25[x] 255
43 Greg Ritter 33 Holden rectangle.gif 135 108 0 243
44 Dale Wood 3 Ford rectangle.gif 93 168 -25[y] 236
45 Marcus Marshall 34 Holden rectangle.gif 123 156 -50[z] 229
46 Oliver Gavin 11 Holden rectangle.gif 102 120 0 222
47 Owen Kelly 15 Holden rectangle.gif 167 78 -25[aa] 220
48 Daniel Gaunt 47 Ford rectangle.gif 81 138 0 219
49 Simon Pagenaud 33 Holden rectangle.gif 78 129 0 207
50 Jörg Bergmeister 15 Holden rectangle.gif 96 111 0 207
51 David Russell 7 Holden rectangle.gif 136 66 0 202
52 Mika Salo 6 Ford rectangle.gif 138 63 0 201
53 Shane Price 14 Holden rectangle.gif 125 72 0 197
54 David Brabham 4 Ford rectangle.gif 79 114 0 193
55 Nathan Pretty 30 Holden rectangle.gif 72 120 0 192
56 Michael Patrizi 12 Ford rectangle.gif 97 90 0 187
57 David Wall 21 Holden rectangle.gif 59 126 0 185
58 Patrick Long 61 Holden rectangle.gif 111 60 0 171
59 Darren Turner 1 Holden rectangle.gif 63 102 0 165
60 Gil de Ferran 19 Ford rectangle.gif 84 66 0 150
Richard Westbrook 7 Holden rectangle.gif 66 84 0 150
62 Craig Baird 61 Holden rectangle.gif 148 NU 0 148
63 Boris Said 49 Holden rectangle.gif 51 96 0 147
64 Hélio Castroneves 47 Ford rectangle.gif 69 78 0 147
65 Matt Halliday 18 Ford rectangle.gif 77 60 0 137
66 Augusto Farfus 34 Holden rectangle.gif 90 42 0 132
67 Jan Magnussen 39 Holden rectangle.gif 39 90 0 129
68 Joey Hand 18 Ford rectangle.gif 120 NU 0 120
69 Alex Tagliani 16 Holden rectangle.gif 48 72 0 120
70 Emanuele Pirro 9 Ford rectangle.gif 57 57 0 114
71 Dean Canto 55 Ford rectangle.gif 109 NU 0 109
72 Ryan Briscoe 2 Holden rectangle.gif 72 36 0 108
73 Taz Douglas 3 Ford rectangle.gif 93 0 93
74 Marc Lieb 4 Ford rectangle.gif 36 51 0 87
75 Dirk Müller 17 Ford rectangle.gif NU 69 0 69
76 David Besnard 17 Ford rectangle.gif 66 NU 0 66
77 Christian Klien 55 Ford rectangle.gif 60 NU 0 60
78 Vitantonio Liuzzi 3 Ford rectangle.gif NU 48 0 48
79 Gianni Morbidelli 12 Ford rectangle.gif 45 NU 0 45
Andy Priaulx 888 Holden rectangle.gif NU 45 0 45
81 Stéphane Sarrazin 8 Holden rectangle.gif 42 NU 0 42
82 Fabrizio Giovanardi 21 Holden rectangle.gif NU 39 0 39
83 Grant Denyer 77 Holden rectangle.gif NU 0 0
Cameron Waters 77 Holden rectangle.gif NU 0 0
Marino Franchitti 30 Holden rectangle.gif NU NU 0 0
Miejsce Kierowca Nr Marka YAS
Zjednoczone Emiraty Arabskie
ADE
Australia
HAM
Nowa Zelandia
BAR
Australia
WIN
Australia
HID
Australia
TOW
Australia
QLD
Australia
PHI
Australia
BAT
Australia
SUR
Australia
SYM
Australia
SAN
Australia
SYD
Australia
Kary Suma punktów

Uwagi

  1. Whincup: -25 pkt za kolizję w w12
  2. Winterbottom: -25 pkt za kolizję w w12
  3. Van Gisbergen: -25 pkt za wyprzedzanie przed linią kontrolną po zjeździe Safety Cara w w12, -25 pkt za kolizję w w17, -25 pkt za kolizję w w20
  4. Tander: -25 pkt za kolizję w w20
  5. R. Kelly: -25 pkt za kolizję w w20
  6. Holdsworth: -25 pkt za ścięcie zakrętu w w5, -25 pkt za kolizję w11
  7. Courtney: -50 pkt za kolizję w w1, -25 pkt za nadmierne ścinanie szykan w w21
  8. Coulthard: -25 pkt za kolizję w w10
  9. Murphy: -25 pkt za kolizję w w5
  10. Caruso: -25 pkt za kolizję w w5, -25 pkt za kolizję w w12, -50 pkt za dwie kolizję w w20
  11. Johnson: -25 pkt za kolizję w w3, -50 pkt za nieutrzymywanie regulaminowej prędkości podczas Safety Cara w w10
  12. Bright: -25 pkt za nadmierne ścinanie szykan w w21
  13. Owen: -25 pkt za kolizję w w25
  14. T. Kelly: -25 pkt za kolizję w w4, -25 pkt za kolizję w w28
  15. Ingall: -25 pkt za kolizję w w8, -25 pkt za kolizję w w18, -25 pkt za nieprawidłowy tor jazdy w pit lane w w20
  16. Webb: -25 pkt za kolizję w w3
  17. Bargwanna: -25 pkt za kolizję w w17
  18. Moffat: -25 pkt za kolizję w w1, -25 pkt za kolizję w w17, -25 pkt za kolizję w w25
  19. Dumbrell: -25 pkt za skrócenie trasy po wypadnięciu z toru w w12, -25 pkt za kolizję w w25
  20. Reindler: -25 pkt za kolizję w w6
  21. D'Alberto: -25 pkt za kolizję w w2
  22. Luff: -25 pkt za kolizję w w25
  23. McIntyre: -25 pkt za kolizję w w20
  24. Perkins: -25 pkt za nieprawidłowy tor jazdy w pit lane w w20
  25. Wood: -25 pkt za kolizję w w19
  26. Marshall: -50 pkt za dwie kolizję w w20
  27. O. Kelly: -25 pkt za kolizję w w20
Klucz punktacji
Miejsce 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29
standardowy 150 138 129 120 111 102 96 90 84 78 72 69 66 63 60 57 54 51 48 45 42 39 36 33 30 27 24 21
Barbagallo 100 92 86 80 74 68 64 60 56 52 48 46 44 42 40 38 36 34 32 30 28 26 24 22 20 18 16 14
Queensland 1 i 2 75 69 65 60 56 51 48 45 42 39 36 35 33 32 30 29 27 26 24 23 21 20 18 17 15 14 12 11
L&H 500 kwalifikacyjny 50 46 43 40 37 34 32 30 28 26 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7
L&H 500 główny 200 184 172 160 148 136 128 120 112 104 96 92 88 84 80 76 72 68 64 60 56 52 48 44 40 36 32 28
Bathurst 300 276 258 240 222 204 192 180 168 156 144 138 132 126 120 114 108 102 96 90 84 78 72 66 60 54 48 42 36

Punkty przyznawane są kierowcom którzy przejechali dystans minimum 75% wyścigu i przejechali ostatnie okrążenie. We wszystkie weekendy wyścigowe odbywają się po dwa wyścigi, a punkty przyznawane są według klucza standardowego z kilkoma wyjątkami:

  • Zawody Trading Post Perth Challenge na torze Barbagallo Raceway podzielone były na trzy wyścigi. Punkty przyznawano według osobnego klucza.
  • Zawody Coates Hire Ipswich 300 na torze Queensland Raceway podzielone były na trzy wyścigi. Dwa pierwsze odbyły się na krótszych dystansach z zaledwie 15-minutową przerwą pomiędzy nimi a za każdy z nich przyznawano połowę standardowych punktów. Trzeci wyścig odbył się na dłuższym dystansie ze standardową punktacją.
  • Zawody L&H 500 na torze Phillip Island podzielone były na dwa wyścigi kwalifikacyjne i wyścig główny. W każdym z wyścigów kwalifikacyjnych występował jeden z kierowców zespołu, a następnie zmieniali się oni podczas wyścigu głównego na dystansie 500 km. Obaj kierowcy otrzymali zsumowane punkty zdobyte w tych trzech wyścigach.
  • Zawody w Bathurst – dwóch kierowców zmieniało się w jednym samochodzie podczas jednego wyścigu na dystansie 1000 km i otrzymywali taką samą liczbę punktów za zajęte miejsce.
  • Zawody w Surfers Paradise – dwóch kierowców zmieniało się w jednym samochodzie podczas dwóch 300-kilometrowych wyścigów. Każdy główny kierowca startował w parze z tzw. międzynarodowym kierowcą (startującym w serii wyścigowej odbywającej się poza Australią i używającym międzynarodowej licencji) i każdy z nich musiał przejechać minimum 33% dystansu w obu wyścigach.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]