Komunikacja miejska w Suwałkach

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Przedsiębiorstwo Gospodarki Komunalnej w Suwałkach Sp. z o.o.
Przedsiębiorstwo Gospodarki Komunalnej w Suwałkach Sp. z o.o.
Jelcz M081MB PGK Suwałki
Dane ogólne
Lokalizacja Polska Suwałki, Polska
Rodzaj transportu Transport Miejski
Data uruchomienia 28 września 1971
Dane techniczne
Całkowita
długość linii
225 km
Liczba linii 16
Liczba pojazdów 35
Liczba stacji 1
Inne informacje
Właściciel UM Suwałki

Przedsiębiorstwo Gospodarki Komunalnej w Suwałkach Sp. z o.o. – przewoźnik świadczący usługi w zakresie pasażerskiego transportu zbiorowego w Suwałkach.

Historia Komunikacji Miejskiej[edytuj | edytuj kod]

Najpóźniej ze służb komunalnych ruszyła Komunikacja Miejska (na początku nosiła ona nazwę Miejska Komunikacja Samochodowa (MKS). Przez długi powojenny okres Suwałki miały jej namiastki w postaci usług dorożkowych oraz autobusów PKS. Postój dorożek znajdował się na Placu Wolności (dziś Plac Piłsudskiego koło kościoła św. Aleksandra). W kwietniu 1951 roku MRN wyznaczyło dorożkom róg tego placu i ul. Konopnickiej, gdyż blisko poprzedniego miejsca znajdowała się studnia. Natomiast już w kwietniu 1947 roku przygotowane zostały przystanki Samochodowej Komunikacji Miejskiej, o czym świadczyły wykopane w poszczególnych punktach miasta słupy z tablicami, może już wtedy przeznaczone dla autobusów PKS.

Jednak dopiero na początku 1953 roku władze miejskie zwróciły się do dyrekcji PKS o uruchomienie miejskiej komunikacji, a 23 lutego 1953 roku wyznaczona została trasa (ulicami Kościuszki, Kolejową, Noniewicza, Utratą Długą), osiem przystanków i godziny odjazdów autobusów w mieście. Rozkład jazdy uwzględniał potrzeby pracowników zakładów, które mieściły się poza Suwałkami, oraz przyjazdy i odjazdy pociągów osobowych. Tak więc w ograniczonym stopniu autobusy PKS zastępowały komunikację miejską do początków lat siedemdziesiątych.

W celu zwiększenia funduszów oraz stworzenia mieszkańcom dogodnego dotarcia do stacji kolejowych okolicznych miejscowości, zarząd miasta przyjął 16 marca 1947 roku wniosek o wszczęcie starań o uzyskanie koncesji na miejska komunikację samochodową.

Otwarcie komunikacji miejskiej po wielu latach zabiegów należało niewątpliwe do najważniejszych wydarzeń w życiu mieszkańców. Od 28 września 1971 roku pięć autobusów marki "SAN" pod szyldem Zakładu Miejskiej Komunikacji Samochodowej obsługiwało dwie trasy o łącznej długości 12 km:

Ten artykuł jest częścią cyklu artykułów o Suwałkach
herb Suwałk
Trasa 1: Dworzec PKP – Papiernia
Trasa 2: Elewator zbożowy – PKP – Poczta – elewator.

Od maja do września były czynne tzw. Linie Zielone – do miejscowości, w których mieszkańcy Suwałk wypoczywali.

Początkowo zakład mieścił się w browarze i właściwie nie miał swojego zaplecza. Zatrudniał wtedy 16 osób, w tym 7 kierowców. W 1971 roku przewiózł 203 tysiące pasażerów. W następnym roku pozyskał 10 nowych autobusów, co pozwoliło na otwarcie kolejnych tras. W 1973 roku 13 autobusów obsługiwało pięć tras o łącznej długości 25 km i przewiozło milion sześćset tysięcy pasażerów, w 1975 roku zaś 23 autobusami na tej samej liczbie tras, ale o długości aż 112 km, przewieziono milion dziewięćset tysięcy osób. W okresie tym komunikacja miejska przynosiła straty, z powodu wysokich wydatków na zakup nowych pojazdów, urządzenie zajezdni na terenie własnej bazy, budowę wiat przystankowych oraz wysoką awaryjność taboru.

W 1988 roku Zakład Komunikacji Miejskiej 37 autobusami przewiózł 7 642 000 pasażerów. Zatrudnienie wzrosło z 20 do 52 pracowników. Największą bolączką zakładu w tym czasie była ogromna awaryjność i przeładowanie pojazdów, brak części do nich i nowej zajezdni. Pasażerowie narzekali natomiast na przepełnione autobusy, ciągłe zmiany tras i rozkładów jazdy oraz zrywanie kursów. Wciąż komunikacja miejska przynosiła straty.

W latach dziewięćdziesiątych Zakład Komunikacji Miejskiej, którego prezesem był Mieczysław Śliwiński, obsługiwał 20 tras o łącznej długości 130 km, w tym 5 podmiejskich, za pomocą 47 autobusów. Przewieziono 5 734 000 pasażerów, przy zatrudnieniu 76 osób, w tym ponad 60 kierowców. Przybyło wówczas pojazdów (w 1997 aż 5). Były to Jelcze M 120 (dostały one numery taborowe 100, 101, 102, 103, 104). W 1999 pojawiły się pierwsze autobusy przegubowe "Ikarusy", a dotychczasowe kasowniki zastąpiły nowe, elektroniczne, z zegarkami wskazującymi godzinę.

W 2002 roku Zakład Komunikacji Miejskiej zakupił 3 autobusy nowej generacji, marki Solaris Urbino 12 (otrzymały one numer taborowe w zakresie od 108 do 110). Autobusy o łącznej długości 12 m, niskiej podłodze i z miękkimi siedzeniami wyjechały na linie i obsługiwały najczęściej "czternastkę". W 2002 roku zaczęła się też era nowego malowania autobusów suwalskiej komunikacji miejskiej – na żółto-zielono.

W 2004 roku ZKM wzbogacił się o 2 najmniejsze z całej floty 43 autobusów Jelcze M081MB/3 (otrzymały numery taborowe w zakresie 111 i 112). W tym samym również roku ZKM zakupiło z POM Suwałki używanego Jelcza PR110U (otrzymał numer 113). Przeszedł gruntowny remont i wyjechał na trasy w żółto-zielonych barwach.

W 2005 roku do taboru ZKM dołączyły kolejne dwa używane pojazdy (tym razem z PKS Grodzisk Mazowiecki – ajenta warszawskiego) – Jelcze M120. Były to autobusy drugiej generacji z nowym plastikowym przodem i nowymi plastikowymi siedzeniami. Otrzymały one numery taborowe 114 i 115.

W 2006 roku Zakład Komunikacji Miejskiej zakupił trzy autobusy typu MAN NL 202 (otrzymały one numerację 116, 117, 118). Many pochodzą od niemieckiego przewoźnika SWO Osnabrück.

W 2007 roku ZKM wzbogacił się o 3 Jelcze M120 Supero trzeciej generacji (o numeracji od 119 do 121). Były to używane autobusy od ajenta z Warszawy, od którego wcześniej zakupiono Jelcze # 114 i 115. W tym roku nastąpiła też gruntowna zmiana rozkładów jazdy i tras komunikacji miejskiej. Linie zostały zmienione częściowo, rozbudowane lub skrócone, a nawet ich część została usunięta z powodu nierentowności.

W 2008 Roku Zakład Komunikacji Miejskiej otworzył dwie specjalne linie ("Blues" w ramach Suwałki Blues Festival i coroczną linię "Cmentarną"). Zakupił też 3 pojazdy i skasował 5 dotychczasowych wysłużonych staruszków. Zostały zakupione dwa MAN-y NG 272, 20-metrowe przegubowce, które miały zastąpić wyeksploatowane już IKARUS-y 280.26. Zakupiono również nietypowy autobus o nazwie Gräf & Stift NL202 produkowany przez koncern MAN. MAN-y NG 272 dostały numery #122 i #123, a Gräf & Stift NL202 #124.

W tym również roku PGK odremontowało wysłużonego Ikarusa 280.26 #107, który służył do 2009 roku. Od grudnia na ulicach Suwałk można było zobaczyć 4 używane MAN-y typu NL 222, dostały one numery taborowe w przedziale od #125 do #129.

Od 11 czerwca 2009 r. jeździ 12 nowych autobusów marki Irisbus Crossway 12 LE. Dostały numery od 130 do 141. Jest to pierwszy zakup nowych pojazdów sfinansowany w pełni przez Unię Europejską. Powstały też trzy nowe linie: "1", "22" i "23". "1" i "23" są liniami bazarowymi (kursują tylko w sobotę).

W roku 2010 zostało zakupionych 15 nowych autobusów marki Mercedes 628 Conecto LF. Otrzymały one numery od 142-156. Zostały też zakupione: dźwig pogotowia technicznego, furgonetka logistyczna, wiaty przystankowe i 10 elektronicznych tablic przystankowych. Unia Europejska sfinansowała 81% wydatków na wymienione wyżej inwestycje.

Na przełomie lipca i sierpnia Man NL 222#128 oraz Gräf & Stift NL202 #124 przechodziły testy w Skarżysku Kamiennej. Skarżysko Kamienna stała się właścicielem MAN-ów NL222# 125,126,127,128, Gräfa & Stifta NL202 #124.

Od 1 września 2011 r. Zakład Komunikacji Miejskiej wprowadził zmiany w kursowaniu linii. Niektóre linie zostały usunięta, niektóre nowe, a jeszcze niektóre jedynie tylko nieznacznie zmienione. W czerwcu 2012 roku zaczęły pojawiać się pierwsze reklamy na pojazdach marki Irisbus Crossway LE 12. W lipcu 2012 r. do Skarżyska Kamiennej sprzedano również pojazd Jelcz Vero MB081MB3 #111. W listopadzie 2012 r. zawieszono działalność pętli przy Parku Marii Konopnickiej. Jej funkcję przejęła nowo budowana pętla przy ulicy Cisielskiej. W tym to miesiącu utworzono również dodatkowych 3 przystanków przy ul. Walerego Romana, Hamerszmita oraz w Żylinach/PKS. Dnia 1 stycznia 2013 r. reaktywowano również linię 5. Zaczęła ona kursować wyłącznie w dni nauki szkolnej zmienioną trasą. Pięć kursów zostało również zabranych na rzecz linii 5 z linii 14. Na czas remontu Plac Piłsudskiego od 16 kwietnia do 15 czerwca 2013 r. autobusy linii 3,5,6,9,10,11,19,21 jeździły objazdem przez ulicę Emilii Plater. Został tam reaktywowany przystanek 259 - Emilii Plater i stał się on przystankiem tymczasowym, na żądanie. 1 września 2013 r. została uruchomiona nowa linii nr 7, która przejęła część kursów dotychczasowej linii nr 14.

Linie[edytuj | edytuj kod]

PGK obsługuje 16 linii stałych i kilka linii okolicznościowych. Główną linią miasta jest linia 14, a do ważniejszych zaliczają się linie 2, 7, 14, 18 i 19.

Linie obowiązujące od 1 września 2013 r.[edytuj | edytuj kod]

Linia Trasa
2 Sobolewo, Krzywe, Sejneńska, Utrata, Waryńskiego, Noniewicza, Dwernickiego, Podhorskiego, Jana Pawła II , Nowomiejska, Pułaskiego, Kowalskiego, Reja, Kościuszki, Dwernickiego, Noniewicza, Waryńskiego, 1. Maja, Sejneńska, Krzywe, Sobolewo.
3 Jazda Wariant 1: Sejneńska, Utrata, Dwernickiego, Kościuszki, Wojska Polskiego, Buczka, Poddubówek, Zielone Królewskie, Wychodne – w dni nauki szkolnej

Jazda Wariant 2: Sejneńska, Utrata, Dwernickiego, Kościuszki, Wojska Polskiego, Buczka, Poddubówek - w dni bez nauki szkolnej.

Jazda Wariant 3: 1. Maja, Waryńskiego, Noniewicza, Dwernickiego, Kościuszki, Wojska Polskiego, Buczka, Poddubówek, Zielone Królewskie, Wychodne – w dni nauki szkolnej

Jazda Wariant 4: 1.Maja, Waryńskiego, Noniewicza, Dwernickiego, Kościuszki, Wojska Polskiego, Buczka, Poddubówek - w dni bez nauki szkolnej.

Powrót Wariant 1: Wychodne, Zielone Królewskie, Poddubówek, Buczka, Wojska Polskiego, Kościuszki, Dwernickiego, Utrata, Sejneńska - PGK. - w dni nauki szkolnej

Powrót Wariant 2: Wychodne, Zielone Królewskie, Poddubówek, Buczka, Wojska Polskiego, Kościuszki, Waryńskiego, 1.Maja. – w dni nauki szkolnej

Powrót Wariant 3: Poddubówek, Buczka, Wojska Polskiego, Kościuszki, Waryńskiego, 1.Maja. - w dni bez nauki szkolnej.

Powrót Wariant 4: Poddubówek, Buczka, Wojska Polskiego, Kościuszki, Dwernickiego, Utrata, Sejneńska - PGK.- w dni bez nauki szkolnej.

4 Jazda Wariant 1: Nowomiejska, Pułaskiego, Podhorskiego, Dwernickiego, Noniewicza, Waryńskiego, Utrata, Staniszewskiego, Sobolewo – Zalew, Płociczno.

Jazda Wariant 2: Nowomiejska, Pułaskiego, Podhorskiego, Dwernickiego, Noniewicza, Waryńskiego, Utrata, Staniszewskiego, Płociczno.

Jazda Wariant 3: Noniewicza, Waryńskiego, Utrata, Staniszewskiego, Płociczno.

Powrót Wariant 1: Płociczno, Sobolewo - Zalew, Staniszewskiego, Utrata, Waryńskiego, Noniewicza, Dwernickiego, Podhorskiego, Pułaskiego, Nowomiejska – gazownia.

Powrót Wariant 2: Płociczno, Staniszewskiego, Utrata, Waryńskiego, Noniewicza, Dwernickiego, Podhorskiego, Pułaskiego, Nowomiejska – gazownia.

Powrót Wariant 3: Płociczno, Staniszewskiego, Utrata, Waryńskiego, Noniewicza, Park Marii Konopnickiej.

5 Dni nauki szkolnej Jazda Wariant 1: 1.Maja, Waryńskiego, Noniewicza, Dwernickiego, Podhorskiego, Pułaskiego, Kowalskiego, Reja, Szpitalna, Krzywólka, Biała Woda, Żywa Woda.

Jazda Wariant 2: Emilii Plater, Hamerszmita, Mickiewicza, Waryńskiego, Noniewicza, Dwernickiego, Podhorskiego, Pułaskiego, Kowalskiego, Reja, Szpitalna, Krzywólka, Biała Woda, Żywa Woda.

Powrót: Żywa Woda, Biała Woda, Krzywólka, Szpitalna, Reja, Plac Świętego Krzyża, Kościuszki, Sikorskiego, Emilii Plater, Hamerszmita, Mickiewicza, Waryńskiego, 1. Maja.

6 Jazda Wariant 1: Sportowa, Utrata, Mereckiego, Wojska Polskiego, Wigierska, Noniewicza, Dwernickiego, Kolejowa, Świerkowa, Pułaskiego, Kowalskiego, Reja – Sklep Biedronka.

Jazda Wariant 2: Sportowa, Utrata, Mereckiego, Wojska Polskiego, Wigierska, 1. Maja.

Powrót: Szpitalna, Reja, Kowalskiego, Pułaskiego, Świerkowa, Kolejowa, Dwernickiego, Kościuszki, Wojska Polskiego, Sportowa.

7 Jazda: 1.Maja, Waryńskiego, Noniewicza, Dwernickiego, Podhorskiego, Jana Pawła II, Świerkowa, Pułaskiego, Kowalskiego, Reja, Szpitalna, Krzywólka.

Powrót: Krzywólka, Szpitalna, Reja, Kowalskiego, Pułaskiego, Świerkowa, Kolejowa, Dwernickiego, Noniewicza, Wigierska, 1.Maja.

8

Jazda Wariant 1: Sejneńska, Utrata, Waryńskiego, Noniewicza, Dwernickiego, Kolejowa, Północna, Okuniowiec, Nowa Wieś, Lipniak.

Jazda Wariant 2: 1.Maja, Waryńskiego, Noniewicza, Dwernickiego, Kolejowa, Północna, Okuniowiec, Nowa Wieś.

Powrót Wariant 1: Lipniak, Nowa Wieś, Okuniowiec, Północna, Kolejowa, Dwernickiego, Noniewicza, Waryńskiego, 1. Maja, Utrata, Sejneńska – PGK.

Powrót Wariant 2: Nowa Wieś, Okuniowiec, Północna, Kolejowa, Dwernickiego, Noniewicza, Waryńskiego, 1. Maja, Utrata, Sejneńska – PGK.

Powrót Wariant 3: Lipniak, Nowa Wieś, Okuniowiec, Północna, Kolejowa, Dwernickiego, Noniewicza, Wigierska, Waryńskiego, 1. Maja.

Powrót Wariant 4: Nowa Wieś, Okuniowiec, Północna, Kolejowa, Dwernickiego - C. H. Plaza.

Powrót Wariant 5: Nowa Wieś, Okuniowiec, Północna -os. Kamena.

9 Jazda Wariant 1: 1.Maja, Waryńskiego, Dwernickiego, Kościuszki, Mickiewicza, Bakałarzewska, 23. Października, Mieszka I, Bakałarzewska, Zielone Kamedulskie, Trzciane, Wychodne, Przebród, Żyliny.

Jazda Wariant 2: 1.Maja, Waryńskiego, Dwernickiego, Kościuszki, Mickiewicza, Bakałarzewska, 23. Października, Mieszka I, Bakałarzewska.

Powrót Wariant 1 : Żyliny, Przebród, Wychodne, Trzciane, Zielone Kamedulskie, Bakałarzewska, Mieszka I, 23. Października, Bakałarzewska, Mickiewicza, Waryńskiego, 1.Maja.

Powrót Wariant 2 : Bakałarzewska, Mieszka I, 23. Października, Bakałarzewska, Mickiewicza, Waryńskiego, 1.Maja.

10 Jazda Wariant 1: 1.Maja, Waryńskiego, Dwernickiego, Podhorskiego, Pułaskiego, Osinki, Szwajcaria, Jasionowo.

Jazda Wariant 2: Dubowo, Wojska Polskiego II, Papiernia, Wojska Polskiego, Kościuszki, Waryńskiego, Dwernickiego, Podhorskiego, Pułaskiego, Osinki, Szwajcaria, Jasionowo.

Jazda Wariant 4: Dubowo, Wojska Polskiego II, Papiernia, Wojska Polskiego, Kościuszki, Waryńskiego, Dwernickiego, Podhorskiego, Pułaskiego - DPS.

Jazda Wariant 3: Sejneńska, Utrata, Waryńskiego, Dwernickiego, Podhorskiego, Pułaskiego, Osinki, Szwajcaria, Jasionowo.

Powrót Wariant 1: Jasionowo, Osinki, Szwajcaria, Pułaskiego, Podhorskiego, Dwernickiego, Kościuszki, Wigierska, 1.Maja.

Powrót Wariant 2: Jasionowo, Osinki, Szwajcaria, Pułaskiego, Podhorskiego, Dwernickiego, Kościuszki, Wojska Polskiego, Papiernia, Wojska Polskiego II, Dubowo.

Powrót Wariant 3: Pułaskiego, Podhorskiego, Utrata, Sejneńska - PGK.

Powrót Wariant 4: Jasionowo, Osinki, Szwajcaria, Pułaskiego, Podhorskiego, Dwernickiego, Noniewicza, Waryńskiego, 1.Maja, Sejneńska - PGK.

11 Jazda: Północna, Kolejowa, Świerkowa, Pułaskiego, Kowalskiego, Reja,Plac Św. Krzyża, Kościuszki, Mickiewicza, Bakałarzewska, 23-go Października, Grunwaldzka, Powstańców Wielkopolskich, Bydgoska, Wojska Polskiego, Warszawska.

Powrót: Warszawska, Poznańska, Bydgoska, Powstańców Wielkopolskich, Grunwaldzka, 23-go Października, Bakałarzewska, Mickiewicza, Waryńskiego, Noniewicza, Dwernickiego, Plac Św. Krzyża, Reja, Kowalskiego, Pułaskiego, Świerkowa, Kolejowa, Północna.

14 ("kręgosłup miasta") Jazda Wariant 1 : Sejneńska, Utrata, Waryńskiego, Noniewicza, Dwernickiego, Podhorskiego, Pułaskiego, Kowalskiego, Reja, Szpitalna, Krzywólka.

Jazda Wariant 2 : SMała Huta, Piaskowa, Sejneńska, Utrata, Waryńskiego, Noniewicza, Dwernickiego, Podhorskiego, Pułaskiego, Kowalskiego, Reja, Szpitalna, Krzywólka.

Powrót Wariant 1: Krzywólka, Szpitalna, Reja, Kowalskiego, Pułaskiego, Podhorskiego, Dwernickiego, Noniewicza, Waryńskiego, Utrata, Sejneńska – PGK

Powrót Wariant 2: Krzywólka, Szpitalna, Reja, Kowalskiego, Pułaskiego, Podhorskiego, Dwernickiego, Noniewicza, Waryńskiego, Utrata, Sejneńska, Piaskowa, Mała Huta.

17 Jazda: Szpitalna, Reja, Kowalskiego, Pułaskiego, Świerkowa, Kolejowa, Utrata, Sejneńska – PGK.

Powrót: Sejneńska, Utrata, Kolejowa, Świerkowa, Pułaskiego, Kowalskiego, Reja – Daszyńskiego.

18 Jazda Wariant 1: Szpitalna, Reja, Kowalskiego, Pułaskiego, Świerkowa, Kasztanowa, Różana, Północna, Kolejowa, Dwernickiego, Noniewicza, Waryńskiego, Utrata - Mereckiego.

Jazda Wariant 2: Szpitalna, Reja,Cmentarz Komunalny, Reja, Kowalskiego, Pułaskiego, Świerkowa, Kasztanowa, Różana, Północna, Kolejowa, Dwernickiego, Noniewicza, Waryńskiego, Utrata - Mereckiego.

Powrót Wariant 1: Utrata, Mereckiego, Wojska Polskiego, Wigierska, Noniewicza, Dwernickiego, Kolejowa, Północna, Różana, Kasztanowa, Świerkowa, Pułaskiego, Kowalskiego, Reja, Szpitalna.

Powrót Wariant 2: Utrata, Mereckiego, Wojska Polskiego, Wigierska, Noniewicza, Dwernickiego, Kolejowa, Północna, Różana, Kasztanowa, Świerkowa, Pułaskiego, Kowalskiego, Reja, Cmentarz Komunalny, Reja, Szpitalna.

19 Jazda Wariant 1  : Północna, Kolejowa, Świerkowa, Pułaskiego, Kowalskiego, Reja,Plac Św. Krzyża, Kościuszki, Wojska Polskiego, Papiernia, Wojska Polskiego, Dubowo.

Jazda Wariant 2 : STOLLAR - Północna, Kolejowa, Świerkowa, Pułaskiego, Kowalskiego, Reja,Plac Św. Krzyża, Kościuszki, Wojska Polskiego, Papiernia, Wojska Polskiego, Dubowo.

Jazda Wariant 3 : Pułaskiego, Kowalskiego, Reja,Plac Św. Krzyża, Kościuszki, Wojska Polskiego, Papiernia, Wojska Polskiego, Dubowo.

Jazda Wariant 4  : Północna, Kolejowa, Świerkowa, Pułaskiego, Kowalskiego, Reja,Plac Św. Krzyża, Kościuszki, Wojska Polskiego, Hubala - WSP Kolbet - Wojska Polskiego,Papiernia, Wojska Polskiego, Dubowo.

Jazda Wariant 5  : Północna, Kolejowa, Świerkowa, Pułaskiego, Kowalskiego, Reja,Plac Św. Krzyża, Kościuszki, Wojska Polskiego, Hubala - WSP Kolbet.

Jazda Wariant 6 : Północna, Kolejowa, Świerkowa, Pułaskiego, Kowalskiego, Reja,Plac Św. Krzyża, Kościuszki, Wojska Polskiego,Wojska Polskiego, Papiernia, Wojska Polskiego, Dubowo - Wieś, Wojska Polskiego, Dubowo.

Jazda Wariant 7  : Północna, Kolejowa, Świerkowa, Pułaskiego, Kowalskiego, Reja,Plac Św. Krzyża, Kościuszki - Urząd Miasta.

Powrót Wariant 1: Dubowo, Wojska Polskiego, Papiernia, Wojska Polskiego, Kościuszki, Waryńskiego, Noniewicza, Dwernickiego, Sikorskiego, Bulwarowa, Reja, Kowalskiego, Pułaskiego, Świerkowa, Kolejowa, Północna – os. Kamena.

Powrót Wariant 2: Dubowo, Wojska Polskiego, Papiernia, Wojska Polskiego, Kościuszki, Waryńskiego, Noniewicza, Dwernickiego, Sikorskiego, Bulwarowa, Reja, Kowalskiego, Pułaskiego, Świerkowa, Kolejowa, Północna – STOLLAR.

Powrót Wariant 3: Hubala - WSP Kolbet, Wojska Polskiego, Kościuszki, Waryńskiego, Noniewicza, Dwernickiego, Sikorskiego, Bulwarowa, Reja, Kowalskiego, Pułaskiego, Świerkowa, Kolejowa, Północna – STOLLAR.

20 Jazda rano 1: Północna, Kolejowa, Świerkowa, Pułaskiego, Kowalskiego, Reja, Bulwarowa, Sikorskiego, Mieszka I., Bakałarzewska.

Jazda rano 2: Północna, Kolejowa, Świerkowa, Pułaskiego, Kowalskiego, Reja, Bulwarowa, Sikorskiego - ZSZ.

Jazda rano 3: Sikorskiego, Dwernickiego - Plaza.

Jazda rano 4: Sikorskiego, Dwernickiego, Kolejowa, Świerkowa, Pułaskiego, Kowalskiego, Reja, Bulwarowa, Sikorskiego - ZSZ.

Jazda południe : Dwernickiego, Sikorskiego - ZSZ - Bulwarowa, Reja, Kowalskiego, Pułaskiego, Świerkowa, Kolejowa, Dwernickiego - Plaza.

21 Jazda Wariant 1: Północna, Kolejowa, Świerkowa, Pułaskiego, Kowalskiego, Reja, Plac Św. Krzyża, Kościuszki, Wojska Polskiego, Rotmistrza Witolda Ptaszyńskiego, Buczka, Poddubówek.

Jazda Wariant 2: Północna, Kolejowa, Świerkowa, Pułaskiego, Kowalskiego, Reja, Plac Św. Krzyża, Kościuszki, Wojska Polskiego, Rotmistrza Witolda Ptaszyńskiego, Buczka, Szafirowa - MISPOL, Buczka, Poddubówek.

Jazda Wariant 3: Pułaskiego, Kowalskiego, Reja, Plac Św. Krzyża, Kościuszki, Wojska Polskiego, Rotmistrza Witolda Ptaszyńskiego, Buczka, Szafirowa - MISPOL, Buczka, Poddubówek. Powrót Wariant 1: Poddubówek, Buczka, Rotmistrza Witolda Ptaszyńskiego, Wojska Polskiego, Kościuszki,Waryńskiego, Noniewicza, Dwernickiego, Sikorskiego Bulwarowa, Reja, Kowalskiego, Pułaskiego, Świerkowa, Kolejowa, Północna - os. Kamena.

Powrót Wariant 2: Poddubówek, Buczka, Szafirowa - MISPOL, Buczka, Rotmistrza Witolda Ptaszyńskiego, Wojska Polskiego, Kościuszki,Waryńskiego, Noniewicza, Dwernickiego, Sikorskiego Bulwarowa, Reja, Kowalskiego, Pułaskiego, Świerkowa, Kolejowa, Północna - os. Kamena.

Powrót Wariant : Poddubówek, Buczka, Rotmistrza Witolda Ptaszyńskiego, Wojska Polskiego, Kościuszki,Waryńskiego, Noniewicza, Dwernickiego, Sikorskiego Bulwarowa, Reja, Szpitalna.

Linie Specjalne[edytuj | edytuj kod]

Linia Trasa
Blues* Jazda: Plac Marii Konopnickiej, Noniewicza, Dwernickiego, Podhorskiego, Pułaskiego, Kowalskiego, Reja, Szpitalna.

Powrót: Szpitalna, Reja, Kowalskiego, Pułaskiego, Podhorskiego, Dwernickiego, Noniewicza, Plac Marii Konopnickiej.

CR** Jazda: Park Marii Konopnickiej, Noniewicza, Dwernickiego, Kolejowa, Świerkowa, Pułaskiego, Kowalskiego, Reja – Cmentarz.

Powrót: Reja, Kowalskiego, Pułaskiego, Świerkowa, Kolejowa, Dwernickiego, Noniewicza, Park Marii Konopnickiej.

CB** Jazda: Północna, Kolejowa, Świerkowa, Nowomiejska, Pułaskiego, Reja, Kościuszki, Plac Piłsudskiego, Hamerszmita, Mickiewicza, Bakałarzewska, 23.Października, Grunwaldzka – Cmentarz.

Powrót: Grunwaldzka, 23. Października, Bakałarzewska, Mickiewicza, Waryńskiego, Park Marii Konopnickiej, Noniewicza, Dwernickiego, Bulwarowa, Reja, Kowalskiego, Pułaskiego, Świerkowa, Kolejowa, Północna - os. Kamena

CBR*** Jazda: Grunwaldzka - 23. Października - Bakałarzewska - Mickiewicza - Kościuszki - Plac Św. Krzyża - Reja - Cmentarz Komunalny.

Powrót: Reja - Plac Św. Krzyża - Kościuszki - Mickiewicza - Bakałarzewska - 23. Października - Grunwaldzka.

  • * Linia darmowa kursująca w dni festiwalu Suwałki Blues Festival w 2009 r.
  • ** Linia kursująca w okresie Święta Wszystkich Zmarłych w 2012 r.
  • *** Linia kursująca w okresie Święta Wszystkich Zmarłych w 2013 r.

Autobusy[edytuj | edytuj kod]

Aktualny Tabor[edytuj | edytuj kod]

Trzon taboru autobusowego PGK Suwałki stanowią pojazdy marki Mercedes 628 Conecto LF w liczbie 15 sztuk, które dotarły do Suwałk dnia 21.10.2010 roku oraz Irisbusy Crossway.

Typ autobusu Eksploatacja od Liczba
Mercedes 628 Conecto LF 2010 15
Irisbus Crossway LE 2009 12
Jelcz M081MB 2004 1
Solaris Urbino 12 2002 3
MAN NG 272 2008 2
MAN NG 312 2008 1
Wszystkie pojazdy 34
Udział autobusów niskopodłogowych i niskowejściowych we flocie 100%
Średni wiek autobusów 2,36 roku

Aktualny tabor (dokładny)[edytuj | edytuj kod]

Typ autobusu Nr rejestracyjny Rok produkcji Eksploatacja od Nr boczny Uwagi
Solaris Urbino 12 BS 07000 2002 2002 108
Solaris Urbino 12 BS 05000 2002 2002 109
Solaris Urbino 12 BS 08000 2002 2002 110
Jelcz M081MB BS 16300 2004 2004 112
MAN NG 272 BS 30600 1993 2008 122
MAN NG 272 BS 31600 1993 2008 123
MAN NG 312 BS 33650 1998 2008 129
Irisbus Crossway LE BS 33100 2009 2009 130
Irisbus Crossway LE BS 35300 2009 2009 131
Irisbus Crossway LE BS 33200 2009 2009 132
Irisbus Crossway LE BS 35800 2009 2009 133
Irisbus Crossway LE BS 34700 2009 2009 134
Irisbus Crossway LE BS 34600 2009 2009 135
Irisbus Crossway LE BS 36050 2009 2009 136
Irisbus Crossway LE BS 35400 2009 2009 137
Irisbus Crossway LE BS 36100 2009 2009 138
Irisbus Crossway LE BS 36060 2009 2009 139
Irisbus Crossway LE BS 36070 2009 2009 140
Irisbus Crossway LE BS 36080 2009 2009 141
Mercedes 628 Conecto LF BS 41782 2010 2010 142
Mercedes 628 Conecto LF BS 41783 2010 2010 143
Mercedes 628 Conecto LF BS 41784 2010 2010 144
Mercedes 628 Conecto LF BS 41785 2010 2010 145
Mercedes 628 Conecto LF BS 41786 2010 2010 146
Mercedes 628 Conecto LF BS 41787 2010 2010 147
Mercedes 628 Conecto LF BS 41788 2010 2010 148
Mercedes 628 Conecto LF BS 41789 2010 2010 149
Mercedes 628 Conecto LF BS 41790 2010 2010 150
Mercedes 628 Conecto LF BS 41791 2010 2010 151
Mercedes 628 Conecto LF BS 41792 2010 2010 152
Mercedes 628 Conecto LF BS 41793 2010 2010 153
Mercedes 628 Conecto LF BS 41794 2010 2010 154
Mercedes 628 Conecto LF BS 41795 2010 2010 155
Mercedes 628 Conecto LF BS 41796 2010 2010 156

Autobusy sprzedane i skasowane[edytuj | edytuj kod]

Typ autobusu Eksploatacja od Eksploatacja do Kasacja Sprzedaż Liczba skasowanych Liczba sprzedanych Łącznie
San 1971-1972  ?  ? 15 0 15
Autosan 1975-?  ?  ? 34 0 34
Jelcz 272 MEX  ?  ?  ? 1 0 1
Jelcz PR110M 1985-1991 2004-2009* 2004-2008 11 0 11
Jelcz PR110U 1985 2008-2009 2008 13 0 13
Jelcz M11 1985-1989 2004-2009 2004-2009 17 0 17
Jelcz 120M/1 1993-1997 2007-2009 2008 6 0 6
Ikarus 280.26 1999-2000 2005-2009 2005-2009 3 0 3
MAN NL 202 2007 2011 2011 0 3 3
MAN NL 222 2008 2011 2011 0 4 4
Gräf & Stift NL202 2008 2011 2011 0 1 1
Jelcz M120/2 2005 2011 2012 0 2 2
Jelcz M120/3 2007 2011 2012 0 3 3
Jelcz M081MB 2004 2012 2012 0 1 1

Tabor wycofany[edytuj | edytuj kod]

Typ autobusu Nr rejestracyjny Rok Produkcji Kasacja Eksploatacja od Wycofany Nr boczny
San SUW XXXX 1971-1972  ? 1971-1972  ? 1-15
Autosan SUW XXXX 1975-19??  ? 1975-19??  ? 16-50
Jelcz 272 MEX  ?  ?  ?  ?  ?  ?
Jelcz PR110U  ?  ?  ?  ?  ? 51-60
Jelcz PR110M BS 04175  ? 2004  ? 2004 61
Jelcz PR110M BS 02610  ? 2008  ? 2007 62
Jelcz PR110M BS 00240 1985 2008 1985 2008 63
Jelcz PR110U BS 07355 1985 2008 1985 2008 64
Jelcz PR110M BS 06190 1991 2007 1991 2007 66
Jelcz PR110M BS 05830 1991 2007 1991 2007 67
Jelcz PR110U BS 07455 1985 2009 1985 2009 68
Jelcz PR110U BS 07605 1985 2009 1985 2009 69
Jelcz PR110M BS 04345 1986 2009 1986 2009 70
Jelcz PR110M BS 08390 1986 2008 1986 2008 71
Jelcz PR110M BS 05920  ? 2004  ? 2004 72
Jelcz PR110M BS 01430  ? 2006  ? 2006 74
Jelcz M11 BS 05245 1987 2008 1987 2008 75
Jelcz M11 BS 01625 1987 2009 1987 2009 76
Jelcz M11 BS 03585 1985 2004 1985 2004 77
Jelcz M11 BS 03580 1987 2009 1987 2009 78
Jelcz M11 BS 13110 1988 2009 1988 2009 81
Jelcz M11 BS 08620 1988 2009 1988 2009 84
Jelcz M11 BS 04265  ? 2004  ? 2004 85
Jelcz M11 BS 01655 1988 2009 1988 2009 86
Jelcz M11 BS 02627  ? 2004  ? 2004 87
Jelcz M11 BS 10735 1988 2009 1988 2009 88
Jelcz M11 BS 07970 1989 2009 1989 2009 90
Jelcz M11 BS 08515  ? 2004  ? 2004 91
Jelcz M11 BS 17440 1989 2009 1989 2009 92
Jelcz M11 BS 04855 1989 2007 1989 2007 93
Jelcz M11 BS 00620 1989 2006 1989 2006 94
Jelcz M11 BS 02680 1989 2006 1989 2006 95
Jelcz PR110M BS 09770 1991 2006 1991 2006 98
Jelcz 120M BS 01980 1993 2008 1993 2007 99
Jelcz 120M BS 02552 1997 2009 1997 2009 100
Jelcz 120M BS 02810 1997 2009 1997 2009 101
Jelcz 120M BS 02410 1997 2009 1997 2009 102
Jelcz 120M BS 02725 1997 2009 1997 2009 103
Jelcz 120M BS 02770 1997 2009 1997 2009 104
Ikarus 280.26 BS 08470 1983 2008 1999 2008 105
Ikarus 280.26 BS 08600 1983 2005 1999 2005 106
Ikarus 280.26 BS 13070 1983 2009 2000 2009 107

Liczba pojazdów – wykres[edytuj | edytuj kod]

Przypisy

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]