Piotr Zaleski
 Zaleski podczas Rajdu Nadwiślańskiego 2018 | |
| Państwo | |
|---|---|
| Data i miejsce urodzenia |
1961 |
| Sukcesy | |
|
1983: Formuła Polonia (mistrz) | |
Piotr Zaleski (ur. 1961 w Gdańsku) – polski kierowca wyścigowy i rajdowy oraz przedsiębiorca.
Biografia[edytuj | edytuj kod]
Prawo jazdy otrzymał w wieku 16 lat, wkrótce później uzyskał licencję wyścigową[1]. W 1980 roku zadebiutował Polskim Fiatem 126p w WSMP, a dwa lata później rozpoczął starty w Formule Polonia[2]. W sezonie 1983 wygrał dwa wyścigi i zdobył tytuł mistrzowski z przewagą jednego punktu nad Witoldem Nalewajem[3]. W sezonie 1984 zadebiutował w Formule Easter, ścigając się Promotem. W debiutanckim sezonie zajął dziewiąte miejsce[4]. W 1985 roku był osiemnasty[5].
Po 1985 roku zrezygnował z kariery sportowej, koncentrując się na prowadzeniu interesów[1]. Po transformacji systemowej prowadził sieć kantorów Conti[6]. W 1995 roku został skazany na sześć miesięcy pozbawienia wolności za pranie brudnych pieniędzy, jedenaście lat później został oczyszczony z tego zarzutu przez Sąd Najwyższy[7]. W 2000 roku wrócił do WSMP, rywalizując BMW M3 w barwach Kostrzak Motorsport. Zaleski zajął wówczas ósme miejsce w klasie samochodów turystycznych i piąte w klasie H+2000[8]. W sezonie 2009 zajął Porsche 911 GT3 czwarte miejsce w klasie Grand Prix Polski[9].
W 2004 roku podjął rajdową rywalizację historycznym Polonezem 2000, a od 2012 roku startował Porsche 911 SC. W sezonie 2018 zdobył mistrzostwo HRSMP[10].
Jego syn Christian startuje w wyścigach górskich[11].
Wyniki[edytuj | edytuj kod]
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
Formuła Polonia[edytuj | edytuj kod]
| Rok | Zespół | Samochód | Silnik | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Pkt. | Msc. | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1982 | 
|
|
|
|
114 | 8 | ||||
| Automobilklub Morski | Promot Polonia I | Polski Fiat | ? | ? | 12 | 8 | ||||
| 1983 |
|
|
|
|
|
183 | 1 | |||
| Automobilklub Morski | Promot II | Polski Fiat | 1 | 5 | 3 | NU | 1 | |||
Polska Formuła Easter[edytuj | edytuj kod]
| Rok | Zespół | Samochód | Silnik | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Pkt. | Msc. | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1984 |
|
|
|
|
|
121 | 9 | |||
| Automobilklub Morski | Promot II | Łada | 4 | - | 6 | 4 | NU | |||
| 1985 |
|
|
|
|
|
84 | 18 | |||
| Automobilklub Morski | Promot II | Łada | NU | 4 | 3 | NU | NU | |||
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ a b Jakub Jakubowski: Z BENZYNĄ WE KRWI. prestiztrojmiasto.pl. [dostęp 2020-03-07]. (pol.).
- ↑ Grzegorz Chyła: Polskie wyścigi samochodowe 1980–1989. Toruń: Automobilklub Toruński, 2015, s. 29, 63. ISBN 978-83-942405-0-9.
- ↑ Wyścigowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1983. scr.civ.pl. [dostęp 2020-03-07]. (pol.).
- ↑ Wyścigowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1984. scr.civ.pl. [dostęp 2020-03-07]. (pol.).
- ↑ Wyścigowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1985. scr.civ.pl. [dostęp 2020-03-07]. (pol.).
- ↑ Porsche 911 górą. Sukces w Historycznych Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Polski. gdansk.pl, 2017-11-12. [dostęp 2020-03-07]. (pol.).
- ↑ Tomasz Słomczyński: Prokuratora przeprosi właściciela kantoru Conti za 157 dni więzienia?. dziennikbaltycki.pl, 2010-05-23. [dostęp 2020-03-07]. (pol.).
- ↑ Wyścigowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 2000. scr.civ.pl. [dostęp 2020-03-07]. (pol.).
- ↑ Wyścigowe Samochodowe Mistrzostwa Polski SEZON 2009r. – Klasa Grand Prix Polski. chronopn.neostrada.pl. [dostęp 2020-03-07]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-05-22)]. (pol.).
- ↑ Piotr Zaleski. ewrc-results.com. [dostęp 2020-03-07]. (pol.).
- ↑ Najszybszy góral z trójmiasta – Christian Zaleski. rallyandrace.pl, 2015-08-21. [dostęp 2020-03-07]. (pol.).