Stuttgart: Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
[wersja przejrzana][wersja nieprzejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
link GA
Linia 138: Linia 138:
* [http://www.stadtpanoramen.de/stuttgart/stuttgart.html galeria zdjęć]
* [http://www.stadtpanoramen.de/stuttgart/stuttgart.html galeria zdjęć]
* [http://www.stuttgart21.de stuttgart21.de projekt przebudowy dworca i węzła kolejowego w Stuttgarcie]
* [http://www.stuttgart21.de stuttgart21.de projekt przebudowy dworca i węzła kolejowego w Stuttgarcie]
*[http://www.eventswall.de Stuttgart Events, Stuttgart Community ]

{{Przypisy}}
{{Przypisy}}
{{Region Stuttgart}}
{{Region Stuttgart}}

Wersja z 10:01, 19 kwi 2012

Panorama Stuttgartu z południowego wschodu. Od doliny Neckar z lewej miasto wznosi się w kierunku centrum, przesłaniane przez wysokie drzewa w stronę wieży telewizyjnej na południu. Po prawej Stuttgart południowy i zachodni.
Panorama Stuttgartu z południowego wschodu. Od doliny Neckar z lewej miasto wznosi się w kierunku centrum, przesłaniane przez wysokie drzewa w stronę wieży telewizyjnej na południu. Po prawej Stuttgart południowy i zachodni.

Szablon:Miasto zagranica infobox Stuttgart – miasto na prawach powiatu w Niemczech, stolica i największe miasto kraju związkowego Badenia-Wirtembergia, siedziba rejencji Stuttgart oraz regionu Stuttgart.

Charakterystyka miasta

Stuttgart leży w centrum jednego z 14 europejskich regionów metropolitarnych Badenii-Wirtembergii (niem. Europäische Metropolregion Stuttgart). Miasto jest siedzibą stowarzyszenia Technisches Hilfswerk dla Badenii-Wirtembergii[1].

Historia

Dzieje miasta sięgają czasów rzymskich, gdy w tym miejscu istniał wojskowy obóz warowny, największy i najważniejszy w środkowym biegu Neckaru, położony przy skrzyżowaniu ważnych dróg.

Stuttgart był od roku 1806 stolicą królestwa Wirtembergii, a po roku 1918 republiki. W czasie II wojny światowej miasto zostało znacznie zniszczone wskutek bombardowań. Od 1946 Stuttgart był stolicą kraju związkowego Wirtembergia-Badenia, a następnie od 1952 – Badenia-Wirtembergia.

Gospodarka

Miasto i jego okolica są znane ze znajdujących się przedsiębiorstw. Najbardziej znaczące to:

Region Stuttgartu wykazuje największe w Niemczech nagromadzenie instytucji naukowych, akademickich i badawczych. Nigdzie w Niemczech nie jest zgłaszane więcej patentów niż w Stuttgarcie. Nakłady na prace badawczo-rozwojowe w tym regionie wynoszą około 4,3 miliarda Euro rocznie.

W Stuttgarcie znajduje się sześć Instytutów Fraunhofera, uniwersytety: Universität Stuttgart i Universität Hohenheim, dwa Instytuty Maxa Plancka oraz inne instytucje naukowo-badawcze.

Poza tym Stuttgart jest centrum medialnym, a mianowicie swe siedziby mają tutaj:

Ratusz

Oświata

  • Universität Stuttgart – założony 1876 jako Polytechnikum; 1890 Technische Hochschule; od 1976 uniwersytet
  • Universität Hohenheim – założony 1818 jako Uczelnia Rolno-Leśna; 1847 akademia; 1904 Wyższa Szkoła Rolnicza; od 1967 uniwersytet
  • Staatliche Hochschule für Musik und Darstellende Kunst Stuttgart - Państwowa Szkoła Wyższa Muzyczna i Teatralna; założona 1856
  • Staatliche Akademie der Bildenden Künste Stuttgart - Państwowa Akademia Sztuk Plastycznych; założona 1761 przez księcia Karola Eugeniusza jako Académie des arts
  • Fachhochschule Stuttgart–Hochschule der Medien - Szkoła Wyższa Mediów; założona 1 września 2001
  • Fachhochschule Stuttgart–Hochschule für Technik; założona 1832
  • Stuttgart Institut of Management and Technology (SIMT); anglojęzyczna
  • Freie Hochschule Stuttgart–Seminar für Waldorfpädagogik - Wyższa Szkoła Pedagogiczna typu Waldorf (z uprawnieniami państwowymi)
  • Berufsakademie

Sport

Mercedes-Benz Arena

Mercedes-Benz Arena (wcześniej Gottlieb-Daimler-Stadion) – stadion klubu. W 1993 odbyły się tutaj lekkoatletyczne mistrzostw świata, a w 1986 mistrzostwa Europy. W 2006 arena mistrzostw świata (odbyło się na niej sześć meczów).

Kluby sportowe:

Opera

Współpraca

Miejscowości partnerskie:

Komunikacja

Drogi

W południowej części Stuttgartu krzyżują się autostrady: A8, z A81 oraz krótki miejski odcinek autostrady A831, który prowadzi od węzła do śródmieścia Stuttgartu. Przed wjazdem samochodem do centrum miasta wykupić należy specjalną plakietkę (Umweltzone).

Kolej

Stuttgart jest dużym węzłem kolejowym. Ważniejsze linie kolejowe wiodą w kierunkach:

Główny dworzec kolejowy Stuttgart Hauptbahnhof jest dworcem czołowym, ale w ramach projektu Stuttgart 21 planowane jest przeniesienie torowisk pod ziemię i przebudowa dworca na przelotowy.

Stacje kolejowe: Stuttgart-Feuerbach, Stuttgart-Neckarpark, Stuttgart Nord, Stuttgart Österfeld.

Komunikacja miejska

Komunikacja miejska

Podstawą komunikacji miejskiej jest 15 regularnych linii, jedna linia tramwajowa (aktualnie przebudowywana do standardu kolei miejskiej) oraz 55 linii autobusowych. Od końca lat 60. istniejąca wąskotorowa sieć tramwajowa jest sukcesywnie przebudowywana na kolej miejską. Tory w ścisłym centrum miasta poprowadzone są pod ziemią, a w pozostałych dzielnicach pociągi poruszają się w większości po wydzielonych torowiskach. W system komunikacji miejskiej włączona jest także kolej zębata łącząca dzielnicę Degerloch z południową częścią centrum miasta. Komunikację na szerszym obszarze zapewnia sześć linii podmiejskiej kolei S-Bahn, które łączą Stuttgart z kilkoma mniejszymi miastami satelickimi.

We wszystkich środkach komunikacji publicznej obowiązują bilety i taryfa związku komunikacyjnego VVS (Verkehrs- und Tarifverbund Stuttgart).

Lotnisko

W rejonie południowej granicy miasta położony jest port lotniczy Stuttgart. Jest to największe lotnisko w Badenii-Wirtembergii, na którym odprawiono w 2006 ponad 10 milionów pasażerów.

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Szablon:Link GA Szablon:Link GA