Żory (stacja kolejowa)
 budynek dworca (styczeń 2021) | |
| Państwo | |
|---|---|
| Województwo | |
| Miejscowość | |
| Zarządca | |
| Data otwarcia |
1 września 1884 |
| Poprzednie nazwy |
Sohrau (1884 - 1909), Sohrau (Oberschlesien) (1910 - 1922), Żory (1923 - 1939), Sohrau (Oberschlesien) (1939 - 1945)[1] |
| Dane techniczne | |
| Liczba peronów |
2 |
| Liczba krawędzi peronowych |
3 |
| Kasy |
|
| Linie kolejowe | |
Położenie na mapie Żor  | |
Położenie na mapie Polski  | |
Położenie na mapie województwa śląskiego  | |
 50°03′06,23″N 18°42′10,96″E/50,051731 18,703044
| |
Żory – stacja kolejowa w Żorach, w województwie śląskim.
Ruch pasażerski[edytuj | edytuj kod]
| Rok | Wymiana pasażerska na dobę |
|---|---|
| 2017[2] | 50-99 |
| 2022[3] | 150-199 |
Historia[edytuj | edytuj kod]
Pierwszy pociąg do Żor przyjechał 1 lipca 1884 o godzinie 17 - był to tzw. próbny przejazd. Gdy wjeżdżał, donośnie grała orkiestra a lokomotywa była przystrojona flagami. W pociągu przyjechali urzędnicy, a także osoby pracujące przy budowie kolei. Stacja kolejowa została jednak otwarta dwa miesiące później, to jest 1 września 1884. Zbudowano ją na linii kolejowej z Orzesza do Żor (później przedłużonej do Wodzisławia Śląskiego). Dziennie na trasie kursowały trzy pociągi: pocztowy, osobowy i towarowy. Od 21 listopada 1936 stała się stacją węzłową po tym jak znalazła się na linii kolejowej z Rybnika do Żor (dwa lata później przedłużonej do Pszczyny). W tym czasie budynek dworca został przebudowany. Przy kolei w tym okresie działały liczne organizacje społeczne i zawodowe. Jedną z nich było Koło Rodziny Kolejowej w Żorach, które udzielało dużej pomocy VI Drużynie Harcerskiej. Z chwilą wybuchu II wojny światowej żorski dworzec i linię kolejową w kierunku Kleszczowa broniła 3 kompania Obrony Narodowej. W czasie działań wojennych zabudowania kolejowe i tory uległy zniszczeniom. Linię kolejową z Żor do Katowic przez Orzesze uruchomiono 12 lipca 1945 roku. Odremontowano też urządzenia ruchowe na stacji i zabudowania dworcowe. W latach 90. XX wieku zmniejszono liczbę połączeń kolejowych obsługiwanych przez żorską stację[4]. W 2001 roku zamknięto linię Orzesze-Żory-Pawłowice przez co znaczenie stacji spadło. Kasa biletowa została zlikwidowana 28 października 2009. Następnie budynek dworca zamknięto.
Stacja jest wykorzystywana na linii S72 (Wodzisław Śląski/Rybnik – Bielsko-Biała) spółki Koleje Śląskie[5] od 9 grudnia 2012, kiedy spółka ta przejęła obsługę kierunku od Przewozów Regionalnych. Zatrzymuje się tu również pociąg TLK Szyndzielnia (Bielsko-Biała Główna - Wrocław Główny) i sezonowy TLK Pirat (Bielsko-Biała Główna - Kołobrzeg/Świnoujście).
Plany[edytuj | edytuj kod]
Na początku roku 2015 Urząd Miasta Żory i przedstawiciele PKP podpisali protokół uzgodnienia warunków przekazania na rzecz Żor praw majątkowych do nieruchomości[6].
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Żory. slaskie.atlaskolejowy.pl. [dostęp 2015-03-19].
- ↑ Największe i najmniejsze stacje w Polsce. [w:] utk.gov.pl [on-line]. [dostęp 2019-12-18].
- ↑ Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska - Dane o stacjach 2022. [dostęp 2023-09-17].
- ↑ Katarzyna Śleziona: Kolej Żory: Czas świetności, a potem upadku. Jaka będzie przyszłość PKP w Żorach?. zory.naszemiasto.pl, 2014-11-17. [dostęp 2015-03-19].
- ↑ Koleje Śląskie: Schemat linii komunikacyjnych. kolejeslaskie.com. [dostęp 2015-03-19].
- ↑ Katarzyna Śleziona: Dworzec PKP Żory: Kiedy gmina Żory stanie się właścicielem? Kiedy ruszy remont?. zory.naszemiasto.pl, 2015-01-29. [dostęp 2015-03-19].
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
- Żory w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
| Żory | ||
| Linia 148 Pszczyna – Rybnik (21,873 km) | ||
  odległość: 1,308 km
|
|
odległość: 4,193 km
|
| Linia 159 Orzesze – Wodzisław Śląski (13,933 km) | ||
 odległość: 6,183 km
|
|
odległość: 3,522 km
|
