Bielsko-Biała Główna

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Bielsko-Biała Główna
Obiekt zabytkowy nr rej. A-704/94 z 3 czerwca 1994
Bielsko-Biała Główna
Państwo  Polska
Miejscowość Bielsko-Biała
Lokalizacja Dolne Przedmieście
Data otwarcia 1855
Poprzednie nazwy Bielitz (1855-1921), Bielsko (1921-1939), Bielitz (1939-1943), Bielitz Hauptbahnhof (1943-1945), Bielsko (1945-1956)
Dane techniczne
Liczba peronów 3
Liczba krawędzi
peronowych
6
Kasy T
Linie kolejowe
Położenie na mapie Bielska-Białej
Mapa lokalizacyjna Bielska-Białej
Bielsko-Biała Główna
Bielsko-Biała Główna
Położenie na mapie województwa śląskiego
Mapa lokalizacyjna województwa śląskiego
Bielsko-Biała Główna
Bielsko-Biała Główna
Położenie na mapie Polski
Mapa lokalizacyjna Polski
Bielsko-Biała Główna
Bielsko-Biała Główna
Ziemia49°49′47,06″N 19°02′41,63″E/49,829739 19,044897
Portal Portal Transport szynowy

Bielsko-Biała Głównastacja kolejowa w Bielsku-Białej, w województwie śląskim, w Polsce. Znajduje się na wysokości 327 m n.p.m.

Historia[edytuj]

Dworzec w Bielsku około roku 1905

Stacja kolejowa została otwarta w 1855 roku na odgałęzieniu z Dziedzic austriackiej Kolei Północnej. Do pierwotnego dworca, zlokalizowanego na ówczesnych peryferiach miasta, prowadziła wytyczona także wtedy ulica Kolejowa (Bahnstrasse), obecnie Barlickiego. Wpierw była to stacja końcowa linii z Dziedzic, w 1878 została przedłużona do Żywca. Wkrótce okazało się, iż ze względu na zwiększoną przepustowość, stacja stała się nieodpowiednia do obsługi pasażerów, dlatego rada miejska zadecydowała w 1887 roku o budowie nowego dworca kolejowego. Został zbudowany w latach 1889-1890 przez zakład architekta Karola Korna według projektu architekta Karola Schulza[1]. Projekt nawiązywał do architektury dworców powstałej w 1888 roku Kolei Miast Śląskich i Galicyjskich łączącej Morawy, Śląsk Cieszyński i Galicję, której to linii dworzec w Bielsku stał się częścią. Przy budowie nowego dworca została wyburzona stara hala peronowa, jednak sam budynek nie został wyburzony (istnieje on do dziś przy ul. Wałowej). Uroczyste otwarcie dworca nastąpiło 26 lutego 1890 roku. We wnętrzu oczekiwanie na podróż miały uprzyjemniać stylizowane na antyczne polichromie wykonane przez wiedeńskich artystów[2]. 3 czerwca 1994 roku dworzec został wpisany do rejestru zabytków[3]. W latach 1997-2001 poddano go renowacji podczas której wymieniono pokrycie dachowe, stolarkę okienną i drzwiową, wyremontowano wiatę peronową przylegającą do budynku oraz odnowiono polichromie w stylu pompejańskim. Wyremontowany obiekt otwarto 15 września 2001 roku[4]. Zabytkowy dworzec otrzymał tytuł "Modernizacja Roku 2001" i znajduje się na Szlaku Zabytków Techniki Województwa Śląskiego[5].

25 listopada 1994 roku z 140-lecia lokomotywowni w Czechowicach-Dziedzicach na stacji został otwarty skansen parowozów, który funkcjonował do 2001 roku. Parowozy przetransportowano do Skansenu Taboru Kolejowego w Chabówce i lokomotywowni w Krakowie-Płaszowie[6]. W 1900 roku została zbudowana parowozownia, która funkcjonowała do 30 maja 1964 roku, parowozy przeniesiono do lokomotywowni w Zebrzydowicach[7].

13 grudnia 2015 na stacji Bielsko-Biała Główna zaczęły się zatrzymywać pociągi kategorii Express InterCity Premium obsługiwane składami ED250 Pendolino[8].

Galeria[edytuj]

Przypisy

  1. Piotr Kenig, Wojciech Kominiak: Bielsko-Biała i okolice na dawnej pocztówce w czasach monarchii austro-węgierskiej. Bielsko-Biała: WMW, 2001, s. 72. ISBN 83-915603-0-9.
  2. Marcin Żerański: Bielsko-Biała i powiat bielski. Na styku Śląska i Małopolski. Cieszyn: Pracownia na pastwiskach, 2013, s. 56. ISBN 978-83-936322-5-1.
  3. Narodowy Instytut Dziedzictwa: Rejestr zabytków nieruchomych – województwo śląskie. 31 marca 2017; 5 miesięcy temu.
  4. Koleje Śląska Cieszyńskiego: Bielsko Biała Główna. kolejcieszyn.pl. [dostęp 2015-01-05].
  5. Przewodnik po Szlaku Zabytków Techniki Woj. Śląskiego (PDF)
  6. Koleje Śląska Cieszyńskiego: Skansen kolejowy w Bielsku-Białej. kolejcieszyn.pl. [dostęp 2015-01-05].
  7. Koleje Śląska Cieszyńskiego: Lokomotywownia Bielsko-Biała. kolejcieszyn.pl. [dostęp 2015-01-05].
  8. Nowy rozkład na żywo: Awaria na CMK, wichury utrudniają ruch. rynek-kolejowy.pl, 2015-12-13. [dostęp 2015-12-13].

Linki zewnętrzne[edytuj]

Bielsko-Biała Główna
Linia 117 Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona – Bielsko-Biała Główna (58,463 km)
BSicon KBHFl.svgBSicon STRq.svgBSicon STRq.svg
Bielsko-Biała Wschód
odległość: 1,368 km
BSicon KBHFr.svg
Linia 139 KatowiceZwardoń (55,713 km)
BSicon KBHFl.svgBSicon STRq.svgBSicon STRq.svg
Bielsko-Biała Północ
odległość: 1,365 km
BSicon BHFq.svg
odległość: 1,587 km
Linia 190 Bielsko-Biała Główna – Cieszyn (0,000 km)
BSicon KBHFl.svg
odległość: 1,516 km