Železnice Slovenskej republiky
Železnice Slovenskej republiky (ŽSR, pol. Koleje Republiki Słowackiej[1]) – podmiot odpowiadający za zarządzanie państwową siecią kolejową na Słowacji, do 2001 także przewoźnik kolejowy.
Przedsiębiorstwo było następcą Czechosłowackich Kolei Państwowych (Československé státní dráhy) na terenie Słowacji, po podziale Czechosłowacji w 1993 r. Do 1996 miało ustawowy monopol na przewozy kolejowe, po tej dacie było faktycznym monopolistycznym przewoźnikiem. 1 stycznia 2002 przedsiębiorstwo podzielono, pozostawiając ŽSR jedynie zarząd infrastrukturą, natomiast przewozami kolejowymi zajęła się spółka Železničná spoločnosť, podzielona następnie od 1 stycznia 2005 na Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) zajmującą się przewozami pasażerskimi[2] i Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, zajmującą się przewozami towarowymi[3].
W 2008 roku w słowackim rozkładzie jazdy były: 174 pociągi osobowe, 53 pociągi przyspieszone, 79 pociągów pospiesznych, 12 ekspresów, 13 pociągów InterCity, 13 pociągów EuroCity, 19 pociągów EURegio, 2 EuroNight, 22 RegionalExpressów.
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ 2014/524/UE: Decyzja Komisji z dnia 17 lipca 2013 r. w sprawie środka/programu pomocy/pomocy państwa SA.34369 (13/C) (ex 12/N) — Budowa i eksploatacja publicznych intermodalnych terminali transportowych, które Republika Słowacka planuje wdrożyć (notyfikowana jako dokument nr C(2013) 4423)
- ↑ Strona oficjalna ZSSK. zssk.sk. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-01-28)]. (ang.).
- ↑ Strona oficjalna ZSSK Cargo. zscargo.sk. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-04)]. (ang.).
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]
- Strona oficjalna. zsr.sk. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-22)]. (ang. • słow. • niem.)
