Grand Prix Holandii 1958

Grand Prix Holandii 1958

Grote Prijs van Nederland

3. wyścig z 11 w sezonie 67. Grand Prix Formuły 1
Circuit Park Zandvoort
Data	26 maja 1958
Trasa
Liczba okrążeń	75
Długość okrążenia	4,193 km
Dystans	314,475 km
Uczestnicy
Zgłoszenia	17 kierowców
Zakwalifikowało się	17 kierowców
Ukończyło wyścig	11 kierowców
Wyniki
Pole position	Stuart Lewis-Evans (1:37,1, Vanwall)
Zwycięzca	Stirling Moss (2:04:49,2, Vanwall)
Najszybsze okrążenie	Stirling Moss (1:37,6, Vanwall)
3. Grand Prix w sezonie 1958
Poprzednie	Grand Prix Monako
Następne	Indianapolis 500
Grand Prix Holandii
1955 1958 1959

Stirling Moss i Carel Godin de Beaufort podczas Grand Prix Holandii 1958

Grand Prix Holandii 1958 (oryg. Grote Prijs van Nederland) – 3. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1958, która odbyła się 26 maja 1958 po raz 4. na torze Circuit Park Zandvoort.

6. Grand Prix Holandii, 4. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

Wyniki

Kwalifikacje

Źródło: statsf1.com

P	Nr	Kierowca	Konstruktor(-silnik)	Opony	Czas	Odstęp	Strata
1	3	Stuart Lewis-Evans	Vanwall	D	1:37,1	-	-
2	1	Stirling Moss	Vanwall	D	1:38,0	+0,9	+0,9
3	2	Tony Brooks	Vanwall	D	1:38,1	+0,1	+1,0
4	14	Jean Behra	BRM	D	1:38,4	+0,3	+1,3
5	8	Jack Brabham	Cooper-Climax	D	1:38,5	+0,1	+1,4
6	5	Mike Hawthorn	Ferrari	E	1:39,1	+0,6	+2,0
7	15	Harry Schell	BRM	D	1:39,2	+0,1	+2,1
8	9	Maurice Trintignant	Cooper-Climax	D	1:39,2	+0,0	+2,1
9	7	Roy Salvadori	Cooper-Climax	D	1:39,2	+0,0	+2,1
10	4	Peter Collins	Ferrari	E	1:39,3	+0,1	+2,2
11	17	Cliff Allison	Lotus-Climax	D	1:39,4	+0,1	+2,3
12	6	Luigi Musso	Ferrari	E	1:39,5	+0,1	+2,4
13	16	Graham Hill	Lotus-Climax	D	1:39,8	+0,3	+2,7
14	12	Masten Gregory	Maserati	D	1:42,0	+2,2	+4,9
15	11	Jo Bonnier	Maserati	P	1:42,3	+0,3	+5,2
16	10	Giorgio Scarlatti	Maserati	P	1:44,6	+2,3	+7,5
17	18	Carel Godin de Beaufort	Porsche	D	1:46,7	+2,1	+9,6
P	Nr	Kierowca	Konstruktor(-silnik)	Opony	Czas	Odstęp	Strata

Wyścig

Źródła: statsf1.com

P	+ / –	Nr	Kierowca	Konstruktor	Opony	Okr.	Czas / Strata	Komentarz
1	1	1	Stirling Moss	Vanwall	D	75	2:04:49,2
2	5	15	Harry Schell	BRM	D	75	+47,9
3	1	14	Jean Behra	BRM	D	75	+1:42,3
4	5	7	Roy Salvadori	Cooper-Climax	D	74	+1 okr.
5	1	5	Mike Hawthorn	Ferrari	E	74	+1 okr.
6	5	17	Cliff Allison	Lotus-Climax	D	73	+2 okr.
7	5	6	Luigi Musso	Ferrari	E	73	+2 okr.
8	3	8	Jack Brabham	Cooper-Climax	D	73	+2 okr.
9	1	9	Maurice Trintignant	Cooper-Climax	D	72	+3 okr.
10	5	11	Jo Bonnier	Maserati	P	71	+4 okr.
11	6	18	Carel Godin de Beaufort	Porsche	D	69	+6 okr.
Niesklasyfikowani
		10	Giorgio Scarlatti	Maserati	P	52	+23 okr.	tylna oś
		3	Stuart Lewis-Evans	Vanwall	D	46	+29 okr.	silnik
		16	Graham Hill	Lotus-Climax	D	40	+35 okr.	przegrzanie
		4	Peter Collins	Ferrari	E	32	+43 okr.	poślizg
		12	Masten Gregory	Maserati	D	16	+59 okr.	tylna oś
		2	Tony Brooks	Vanwall	D	13	+62 okr.	tylna oś
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu
		12	Horace Gould	Maserati	D	0		wycofał się
P	+ / –	Nr	Kierowca	Konstruktor	Opony	Okr.	Czas / Strata	Komentarz

Najszybsze okrążenie

Źródło: statsf1.com

Nr	Kierowca	Konstruktor	Czas	Okr.
1	Stirling Moss	Vanwall	1:37,6	7

Prowadzenie w wyścigu

Źródło: statsf1.com

Nr	Kierowca	Konstruktor	Okrążenia	Suma
1	Stirling Moss	Vanwall	1-75	75
Wykres

Klasyfikacja po wyścigu

Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu. Liczone było tylko 6 najlepszych wyścigów danego kierowcy. W nawiasach podano wszystkie zebrane punkty, nie uwzględniając zasady najlepszych wyścigów.

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P	+/-	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS
1	+1	Stirling Moss	3	17	2	-	-	-	1	1
2	-1	Luigi Musso	3	12	-	2	-	-	-	-
3	0	Maurice Trintignant	2	8	1	-	-	-	-	-
4	+4	Harry Schell	3	8	-	1	-	-	-	-
5	-1	Mike Hawthorn	3	7	-	-	1	-	1	1
6	+3	Jean Behra	3	6	-	-	1	-	-	1
7	-2	Peter Collins	3	4	-	-	1	-	-	2
8	-2	Juan Manuel Fangio	1	4	-	-	-	1	1	-
9	-2	Jack Brabham	2	3	-	-	-	-	-	-
10	N	Roy Salvadori	2	3	-	-	-	-	-	1
P	+/-	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS

Konstruktorzy

Tylko jeden, najwyżej uplasowany kierowca danego konstruktora, zdobywał dla niego punkty. Również do klasyfikacji zaliczano 6 najlepszych wyników.

P	+/-	Konstruktor	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS
1	0	Cooper-Climax	7	19	2	-	-	-	-	1
2	0	Ferrari	10	14	-	2	2	-	1	4
3	N	Vanwall	6	8	1	-	-	2	1	5
4	0	BRM	4	8	-	1	1	-	-	1
5	-2	Maserati	11	3	-	-	-	1	1	4
6	N	Lotus-Climax	4	0	-	-	-	-	-	2
7	N	Porsche	1	0	-	-	-	-	-	-
P	+/-	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS

Linki zewnętrzne

• Wyniki na oficjalnej stronie Formuły 1 (ang.)