Grand Prix Belgii 1958

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Grand Prix Belgii 1958
Grand Prix de Belgique
Grand Prix d'Europe
5. wyścig z 11 w sezonie
69. Grand Prix Formuły 1
Tor Circuit de Spa-Francorchamps
Belgia Circuit de Spa-Francorchamps
Data 15 czerwca 1958
Trasa
Liczba okrążeń 24
Długość okrążenia 14,100 km
Dystans 338,400 km
Uczestnicy
Zgłoszenia 21 kierowców
Zakwalifikowało się 20 kierowców
Ukończyło wyścig 10 kierowców
Wyniki
Pole position Mike Hawthorn
(3:57,1, Ferrari)
Zwycięzca Tony Brooks
(1:37:06,3, Vanwall)
Najszybsze
okrążenie
Mike Hawthorn
(3:58,3, Ferrari)
5. Grand Prix w sezonie 1958
Poprzednie Indianapolis 500
Następne Grand Prix Francji
Grand Prix Belgii
1956 1958 1960

Grand Prix Belgii 1958 (oryg. Grand Prix de Belgique), Grand Prix Europy 1958[a] – 5. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1958, która odbyła się 15 czerwca 1958 po raz 8. na torze Circuit de Spa-Francorchamps.

18. Grand Prix Belgii, 8. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

Cliff Allison zdobył pierwsze punkty dla zespołu Lotus za miejsce 4.

Wyniki[edytuj | edytuj kod]

Kwalifikacje[edytuj | edytuj kod]

Źródło: statsf1.com[1]

P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata
1 16 Wielka Brytania Mike Hawthorn Ferrari E 3:57,1 - -
2 18 Włochy Luigi Musso Ferrari E 3:57,5 +0,4 +0,4
3 2 Wielka Brytania Stirling Moss Vanwall D 3:57,6 +0,1 +0,5
4 14 Wielka Brytania Peter Collins Ferrari E 3:57,7 +0,1 +0,6
5 4 Wielka Brytania Tony Brooks Vanwall D 3:59,1 +1,4 +2,0
6 20 Belgia Olivier Gendebien Ferrari E 3:59,3 +0,2 +2,2
7 10 Stany Zjednoczone Harry Schell BRM D 4:04,5 +5,2 +7,4
8 22 Australia Jack Brabham Cooper-Climax D 4:05,1 +0,6 +8,0
9 30 Stany Zjednoczone Masten Gregory Maserati P 4:05,4 +0,3 +8,3
10 8 Francja Jean Behra BRM D 4:06,2 +0,8 +9,1
11 6 Wielka Brytania Stuart Lewis-Evans Vanwall D 4:07,2 +1,0 +10,1
12 40 Wielka Brytania Cliff Allison Lotus-Climax D 4:07,7 +0,5 +10,6
13 24 Wielka Brytania Roy Salvadori Cooper-Climax D 4:15,6 +7,9 +18,5
14 36 Szwecja Jo Bonnier Maserati P 4:15,7 +0,1 +18,6
15 42 Wielka Brytania Graham Hill Lotus-Climax D 4:17,8 +2,1 +20,7
16 28 Francja Maurice Trintignant Maserati P 4:21,7 +3,9 +24,6
17 32 Niemcy Wolfgang Seidel Maserati P 4:21,9 +0,2 +24,8
18 38 Francisco Godia Maserati P 4:24,5 +2,6 +27,4
19 26 Włochy Maria Teresa de Filippis Maserati P 4:31,0 +6,5 +33,9
20 34 Australia Ken Kavanagh Maserati P 4:45,3 +14,3 +48,2
P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata

Wyścig[edytuj | edytuj kod]

Źródła: statsf1.com[2]

P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz
1 Awans 4 4 Wielka Brytania Tony Brooks Vanwall D 24 1:37:06,3
2 Spadek 1 16 Wielka Brytania Mike Hawthorn Ferrari E 24 +20,7
3 Awans 8 6 Wielka Brytania Stuart Lewis-Evans Vanwall D 24 +3:00,9
4 Awans 8 40 Wielka Brytania Cliff Allison Lotus-Climax D 24 +4:15,5
5 Awans 2 10 Stany Zjednoczone Harry Schell BRM D 23 +1 okr.
6 Bez zmian 20 Belgia Olivier Gendebien Ferrari E 23 +1 okr.
7 Awans 9 28 Francja Maurice Trintignant Maserati P 23 +1 okr.
8 Awans 5 24 Wielka Brytania Roy Salvadori Cooper-Climax D 23 +1 okr.
9 Awans 5 36 Szwecja Jo Bonnier Maserati P 22 +2 okr.
10 Awans 9 26 Włochy Maria Teresa de Filippis Maserati P 22 +2 okr.
Niesklasyfikowani
  38 Francisco Godia Maserati P 22 +2 okr. silnik
  22 Australia Jack Brabham Cooper-Climax D 16 +8 okr. przegrzanie
  42 Wielka Brytania Graham Hill Lotus-Climax D 12 +12 okr. silnik
  18 Włochy Luigi Musso Ferrari E 5 +19 okr. wypadek
  8 Francja Jean Behra BRM D 5 +19 okr. silnik
  14 Wielka Brytania Peter Collins Ferrari E 5 +19 okr. przegrzanie
  32 Wolfgang Seidel Maserati P 4 +20 okr. silnik
  30 Stany Zjednoczone Masten Gregory Maserati P 0 +24 okr. silnik
  2 Wielka Brytania Stirling Moss Vanwall D 0 +24 okr. silnik
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu
  34 Australia Ken Kavanagh Maserati P 0 silnik
  12 Wielka Brytania Ron Flockhart BRM D 0 kontuzja
P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz

Najszybsze okrążenie[edytuj | edytuj kod]

Źródło: statsf1.com[3]

Nr Kierowca Konstruktor Czas Okr.
16 Wielka Brytania Mike Hawthorn Ferrari 3:58,3 24

Prowadzenie w wyścigu[edytuj | edytuj kod]

Źródło: statsf1.com[4]

Nr Kierowca Konstruktor Okrążenia Suma
4 Wielka Brytania Tony Brooks Vanwall 1, 3, 5-24 22
14 Wielka Brytania Peter Collins Ferrari 2, 4 2

Klasyfikacja po wyścigu[edytuj | edytuj kod]

Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu. Liczone było tylko 6 najlepszych wyścigów danego kierowcy. W nawiasach podano wszystkie zebrane punkty, nie uwzględniając zasady najlepszych wyścigów.

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS
1 0 Wielka Brytania Stirling Moss 4 17 2 - - - 1 2
2 +4 Wielka Brytania Mike Hawthorn 4 14 - 1 1 1 2 1
3 -1 Włochy Luigi Musso 4 12 - 2 - - - 1
4 +1 Stany Zjednoczone Harry Schell 4 10 - 1 - - - -
5 -2 Francja Maurice Trintignant 3 8 1 - - - - -
6 N Wielka Brytania Tony Brooks 3 8 1 - - 1 - 2
7 -3 Stany Zjednoczone Jimmy Bryan 1 8 1 - - - - -
8 -1 Stany Zjednoczone George Amick 1 6 - 1 - - - -
9 -1 Francja Jean Behra 4 6 - - 1 - - 2
10 -1 Wielka Brytania Peter Collins 4 4 - - 1 - - 3
11 N Wielka Brytania Stuart Lewis-Evans 3 4 - - 1 1 - 2
12 -2 Stany Zjednoczone Johnny Boyd 1 4 - - 1 - - -
13 -2 Stany Zjednoczone Tony Bettenhausen 1 4 - - - - 1 -
13 -2 Argentyna Juan Manuel Fangio 1 4 - - - 1 1 -
15 N Wielka Brytania Cliff Allison 3 3 - - - - - -
16 -3 Australia Jack Brabham 3 3 - - - - - 1
16 -2 Wielka Brytania Roy Salvadori 3 3 - - - - - 1
18 -3 Stany Zjednoczone Jim Rathmann 1 2 - - - - - -
P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS

Konstruktorzy[edytuj | edytuj kod]

Tylko jeden, najwyżej uplasowany kierowca danego konstruktora, zdobywał dla niego punkty. Również do klasyfikacji zaliczano 6 najlepszych wyników.

P +/- Konstruktor Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS
1 +1 Włochy Ferrari 14 20 - 3 2 1 2 6
2 -1 Wielka Brytania Cooper-Climax 9 19 2 - - - - 2
3 0 Wielka Brytania Vanwall 9 16 2 - 1 2 1 6
4 0 Wielka Brytania BRM 6 10 - 1 1 - - 2
5 0 Włochy Maserati 17 3 - - - 1 1 7
6 0 Wielka Brytania Lotus-Climax 6 3 - - - - - 3
7 0 Niemcy Porsche 1 0 - - - - - -
P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. BELGIUM 1958 Qualifications (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-04-10].
  2. BELGIUM 1958 Result (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-04-10].
  3. BELGIUM 1958 Best Laps (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-04-10].
  4. BELGIUM 1958 Laps led (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-04-10].

Uwagi[edytuj | edytuj kod]

  1. Do roku 1977 Grand Prix Europy było honorowym tytułem przyznawanym eliminacjom rozgrywanym w Europie.