GAZ-A

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
GAZ-A
GAZ-A w roku 1951
GAZ-A w roku 1951
Producent GAZ
Okres produkcji 1932-1936
Miejsce produkcji  ZSRR
Następca GAZ-M1
Dane techniczne
Segment D
Typy nadwozia 4-drzwiowy faeton
Silniki R4 3,3 l
Skrzynia biegów 3-biegowa manualna
Rodzaj napędu tylny
Długość 3875 mm
Szerokość 1710 mm
Wysokość 1780 mm
Rozstaw osi 2630 mm
Masa własna 1080 kg
Poj. zbiornika paliwa 40 l
Liczba miejsc 5
Dane dodatkowe
Pokrewne Ford A
GAZ-AA
GAZ-AAA

GAZ-A - samochód osobowy klasy średniej produkowany przez firmę GAZ w latach 1932-1936. Dostępny jako 4-drzwiowy faeton. Do napędu użyto napędzanego benzyną dolnozaworowego silnika R4 o pojemności 3,3 litra. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 3-biegową manualną skrzynię biegów. Samochód wyposażony był w mechaniczne hamulce na obu osiach.

Samochód był wierną kopią amerykańskiego Forda A. GAZa-A nazywano potocznie Gazikiem. Był to pierwszy radziecki samochód osobowy[1]. Przez 4 lata produkcji powstało 41 917 egzemplarzy modelu[2]. Następcą został GAZ-M1.

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Silnik[edytuj | edytuj kod]

  • R4 3,3 l (3285 cm³), 2 zawory na cylinder, SV
  • Układ zasilania: gaźnik
  • Średnica cylindra × skok tłoka: 98,43 mm × 107,95 mm
  • Stopień sprężania: 4,2:1
  • Moc maksymalna: 40 KM przy 2200 obr/min
  • Maksymalny moment obrotowy: b/d

Osiągi[edytuj | edytuj kod]

Inne[edytuj | edytuj kod]

  • Główne przełożenie: 3,78:1
  • Koła: 5,5 x 19 cali

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. GAZ-A (ang.). W: oldrussiancars.com [on-line]. [dostęp 24-01-2011].
  2. GAZ-A (ang.). W: autogallery.org.ru [on-line]. [dostęp 24-01-2011].

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • GAZ-A (ang.). W: oldrussiancars.com [on-line]. [dostęp 24-01-2011].
  • GAZ-A (ang.). W: autogallery.org.ru [on-line]. [dostęp 24-01-2011].