GAZ-3937

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
GAZ-3937
GAZ-3937
Producent Arzamaska Fabryka Maszyn
Zaprezentowany 2007(?)
Okres produkcji 2007(?)
Miejsce produkcji Rosja Arzamas, Rosja
Dane techniczne
Silniki diesel (JAMZ-460/HINO-J07C)
Skrzynia biegów manualna
Rodzaj napędu 4 x 4
Długość 4500 mm
Szerokość 2800 mm
Wysokość 1900 mm
Masa własna 6500 kg
Poj. zbiornika paliwa 110 l
Liczba miejsc 10
Ładowność 2500 kg
Wyposażenie
dodatkowe
1 × karabin maszynowy PKT kal. 7,62 mm

GAZ-3937 Wodnik – Rosyjski wielozadaniowy pojazd amfibijny, samochód terenowy produkowany przez Arzamaską Fabrykę Maszyn będący modyfikacją samochódu GAZ-2330. Chroni on załogę przed ostrzałem z broni palnej. Pojazd w zależności od wersji może przewozić do 11 pasażerów i napędzany jest przez silnik wysokoprężny o mocy 175 KM (130 kW), pozwalający na osiągnięcie prędkości 112 km/h. W wodzie pojazd osiąga prędkość 4-5 km/h.

Konstrukcja[1][edytuj | edytuj kod]

Pojazd zbudowano na planie konstrukcji modułowej. Spawana karoseria złożona jest z dwóch przedziałów - przedziału ładunkowo-transportowego oraz kabiny kierowcy. Oddzielone są przegrodą hermetyczną.

Wielozadaniowa część przednia dzięki możliwości jej  szybkiego i prostego demontażu, może być wymieniana w warunkach polowych.

Jeden samochód może pełnić wiele funkcji w zależności w zależności od zamontowanego modułu:

  • transport ludzi;
  • transport ładunków i wyposażenia technologicznego w rejony trudno dostępne
  • funkcja samochodu wsparcia technicznego np. tankowanie

Samochód wyposażony jest w opcje wyłączenia napędu przedniego, niezależne hydropneumatyczne zawieszenie, niezależne od siebie drążki skrętne, system centralnego pompowania opon, hydrauliczne wspomaganie kierownicy, wydajny system ogrzewania i klimatyzacji.

Historia:

Za dalekiego przodka samochodu GAZ3937 uważa się amfibię o nazwie NAMI-0281, której projektowanie rozpoczęto w roku 1985.

Dany samochód posiadał jednak zupełnie inny układ rozłożenia napędu. Silnik znajdował się w przedniej części karoserii z kolei przedział pasażersko-ładunkowy - pośrodku.

Przypisy[edytuj | edytuj kod]