Grand Prix Argentyny 1954
| 1. wyścig z 9 w sezonie 33. Grand Prix Formuły 1 | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
87 | |||
| Długość okrążenia |
3,912 km | |||
| Dystans |
340,344 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
18 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
18 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
9 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Giuseppe Farina | |||
| Zwycięzca |
Juan Manuel Fangio | |||
| Najszybsze okrążenie |
José Froilán González | |||
| 1. Grand Prix w sezonie 1954 | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Argentyny | ||||
| ||||
Grand Prix Argentyny 1954 (oryg. Gran Premio de la Republica Argentina) – 1. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1954, która odbyła się 17 stycznia 1954 po raz 2. na torze Autódromo 17 de Octubre.
2. Grand Prix Argentyny, 2. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]Źródło: statsf1.com[1]
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | Ferrari | P | 1:44,8 | – | – | |
| 2 | 12 | Ferrari | P | 1:44,9 | +0,1 | +0,1 | |
| 3 | 2 | Maserati | P | 1:45,6 | +0,7 | +0,8 | |
| 4 | 14 | Ferrari | P | 1:47,0 | +1,4 | +2,2 | |
| 5 | 26 | Ferrari | P | 1:47,4 | +0,4 | +2,6 | |
| 6 | 4 | Maserati | P | 1:47,4 | +0,0 | +2,6 | |
| 7 | 6 | Maserati | P | 1:48,2 | +0,8 | +3,4 | |
| 8 | 32 | Maserati | P | 1:49,0 | +0,8 | +4,2 | |
| 9 | 36 | Maserati | P | 1:49,2 | +0,2 | +4,4 | |
| 10 | 8 | Maserati | P | 1:49,3 | +0,1 | +4,5 | |
| 11 | 28 | Maserati | P | 1:50,0 | +0,7 | +5,2 | |
| 12 | 16 | Ferrari | P | 1:50,2 | +0,2 | +5,4 | |
| 13 | 30 | Maserati | P | 1:50,7 | +0,5 | +5,9 | |
| 14 | 24 | Ferrari | D | 1:51,1 | +0,4 | +6,3 | |
| 15 | 20 | Gordini | E | 1:51,6 | +0,5 | +6,8 | |
| 16 | 22 | Gordini | E | 1:52,6 | +1,0 | +7,8 | |
| 17 | 18 | Gordini | E | 1:53,0 | +0,4 | +8,2 | |
| 18 | 34 | Maserati | P | 1:56,7 | +3,7 | +11,9 | |
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]Źródła: statsf1.com[2] i chicanef1.com[3]
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Maserati | P | 87 | 3:00:55,8 | |||
| 2 | 10 | Ferrari | P | 87 | +1:19,0 | |||
| 3 | 12 | Ferrari | P | 87 | +2:01,0 | |||
| 4 | 26 | Ferrari | P | 86 | +1 okr. | |||
| 5 | 20 | Gordini | E | 85 | +2 okr. | |||
| 6 | 28 | Maserati | P | 84 | +3 okr. | |||
| 7 | 8 | Maserati | P | 83 | +4 okr. | |||
| 8 | 30 | Maserati | P | 83 | +4 okr. | |||
| 9 | 16 | Ferrari | P | 82 | +5 okr. | |||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 4 | Maserati | P | 48 | +39 okr. | silnik | |||
| 32 | Maserati | P | 37 | +50 okr. | wyciek paliwa | |||
| 22 | Gordini | E | 19 | +68 okr. | ciśnienie oleju | |||
| 34 | Maserati | P | 19 | +68 okr. | skrzynia biegów | |||
| 24 | Ferrari | D | 1 | +86 okr. | wypadek | |||
| Zdyskwalifikowani | ||||||||
| 18 | Gordini | E | 61 | +26 okr. | start na popych | |||
| 14 | Ferrari | P | 52 | +35 okr. | start na popych | |||
| Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu | ||||||||
| 6 | Maserati | P | 0 | silnik | ||||
| 36 | Maserati | P | 0 | silnik | ||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]Źródło: statsf1.com[4]
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 12 | Ferrari | 1:48,2 | – |
Prowadzenie w wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Źródło: statsf1.com[5]
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | Maserati | 35-46, 59-60, 65-87 | 37 | |||
| 12 | Ferrari | 15-32, 47-58, 61-62 | 32 | |||
| 10 | Ferrari | 1-14, 63-64 | 16 | |||
| 14 | Ferrari | 33-34 | 2 | |||
| ||||||
Klasyfikacja po wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu[6]. Klasyfikacja konstruktorów została wprowadzona w 1958 roku. Liczone było tylko 5 najlepszych wyścigów danego kierowcy.
Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | N | 1 | 8 | 1 | – | – | – | – | – | |
| 2 | N | 1 | 6 | – | 1 | – | 1 | – | – | |
| 3 | N | 1 | 5 | – | – | 1 | – | 1 | – | |
| 4 | N | 1 | 3 | – | – | – | – | – | – | |
| 5 | N | 1 | 2 | – | – | – | – | – | – | |
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ ARGENTINA 1954 Qualifications. statsf1.com. [dostęp 2021-02-24]. (ang.).
- ↑ ARGENTINA 1954 Result. statsf1.com. [dostęp 2021-02-24]. (ang.).
- ↑ 1954 Argentine GP Classification. chicanef1.com. [dostęp 2021-02-24]. (ang.).
- ↑ ARGENTINA 1954 Best Laps. statsf1.com. [dostęp 2021-02-24]. (ang.).
- ↑ ARGENTINA 1954 Laps led. statsf1.com. [dostęp 2021-02-24]. (ang.).
- ↑ 1954 – STATS F1. statsf1.com. [dostęp 2021-02-24]. (ang.).
