Grand Prix Australii 1987
| 16. wyścig z 16 w sezonie 452. Grand Prix Formuły 1 | ||||
.svg)  Adelaide Street Circuit
| ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
82 | |||
| Długość okrążenia |
3,780 km | |||
| Dystans |
309,960 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
27 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
26 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
9 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Gerhard Berger | |||
| Zwycięzca |
Gerhard Berger | |||
| Najszybsze okrążenie |
Gerhard Berger | |||
| 16. Grand Prix w sezonie 1987 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Grand Prix Australii | ||||
| ||||
Grand Prix Australii 1987 (oryg. Foster's Australian Grand Prix) – ostatnia runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1987, która odbyła się 15 listopada 1987, po raz trzeci na torze Adelaide Street Circuit.
52. Grand Prix Australii, trzecie zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja[edytuj | edytuj kod]
| Poz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. start. | Punktów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 28 |  Gerhard Berger
|
Ferrari | 82 | 1:52:56.144 | 1 | 9 |
| 2 | 27 |  Michele Alboreto
|
Ferrari | 82 | + 1:07.884 | 6 | 6 |
| 3 | 20 |  Thierry Boutsen
|
Benetton-Ford | 81 | + 1 okrążenie | 5 | 4 |
| 4 (1) | 3 |  Jonathan Palmer
|
Tyrrell-Ford | 80 | + 2 okrążenia | 19 | 3 |
| 5 (2) | 29 |  Yannick Dalmas
|
Larrousse-Ford | 79 | + 3 okrążenia | 21 | 0* |
| 6 (3) | 14 |  Roberto Moreno
|
AGS-Ford | 79 | + 3 okrążenia | 25 | 1 |
| 7 | 10 |  Christian Danner
|
Zakspeed | 79 | + 3 okrążenia | 24 | |
| 8 | 8 | Andrea de Cesaris
|
Brabham-BMW | 78 | Wypadł z toru | 10 | |
| 9 | 5 | Riccardo Patrese
|
Williams-Honda | 76 | Wyciek oleju | 7 | |
| DK | 12 | Ayrton Senna
|
Lotus-Honda | 82 | Dyskwalifikacja | 4 | |
| NU | 6 | Nelson Piquet
|
Williams-Honda | 58 | Hamulce | 3 | |
| NU | 16 | Ivan Capelli
|
March-Ford | 58 | Wypadł z toru | 23 | |
| NU | 1 | Alain Prost
|
McLaren-TAG | 53 | Hamulce | 2 | |
| NU | 18 |  Eddie Cheever
|
Arrows-Megatron | 53 | Przegrzanie | 11 | |
| NU | 2 |  Stefan Johansson
|
McLaren-TAG | 48 | Hamulce | 8 | |
| NU | 19 | Teo Fabi
|
Benetton-Ford | 46 | Hamulce | 9 | |
| NU | 23 |  Adrián Campos
|
Minardi-Motori Moderni | 46 | Przen napędu | 26 | |
| NU | 30 | Philippe Alliot
|
Larrousse-Ford | 45 | Elektronika | 17 | |
| NU | 25 | René Arnoux
|
Ligier-Megatron | 41 | Zapłon | 20 | |
| NU | 7 | Stefano Modena
|
Brabham-BMW | 31 | 15 | ||
| NU | 26 | Piercarlo Ghinzani
|
Ligier-Megatron | 26 | Zapłon | 22 | |
| NU | 11 |  Satoru Nakajima
|
Lotus-Honda | 22 | Zawieszenie | 14 | |
| NU | 17 | Derek Warwick
|
Arrows-Megatron | 19 | Przen napędu | 12 | |
| NU | 9 | Martin Brundle
|
Zakspeed | 18 | Silnik | 16 | |
| NU | 4 | Philippe Streiff
|
Tyrrell-Ford | 6 | Wypadł z toru | 18 | |
| NU | 24 | Alessandro Nannini
|
Minardi-Motori Moderni | 0 | Wypadek | 13 | |
| NZ | 21 | Alex Caffi
|
Osella-Alfa Romeo | - | Nie zakwalifikowany | 27 |
Uwagi[edytuj | edytuj kod]
- Pole position: Gerhard Berger - 1:17.267
- Najszybsze okrążenie: Gerhard Berger - 1:20.416 na okrążeniu 72