Grand Prix Australii 2012
1. wyścig z 20 w sezonie 859. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
58 | |||
Długość okrążenia |
5.303 km | |||
Dystans |
307,574 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
24 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
22 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
13 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Lewis Hamilton | |||
Zwycięzca |
Jenson Button | |||
Najszybsze okrążenie |
Jenson Button | |||
1. Grand Prix w sezonie 2012 | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Australii | ||||
|

Grand Prix Australii 2012 (oficjalnie 2012 Qantas Australian Grand Prix) – pierwsza runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2012.
Lista startowa[edytuj | edytuj kod]
Wyniki[edytuj | edytuj kod]
Sesje treningowe[edytuj | edytuj kod]
Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:27,560 | 11 |
2 | 7 | ![]() |
Mercedes | 1:29,183 | 16 |
3 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:25,681 | 18 |
Kwalifikacje[edytuj | edytuj kod]
Źródło: Wyprzedź Mnie![1]
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:26,800 | 1:25,626 | 1:24,922 | 1 | |
2 | 3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:26,832 | 1:25,663 | 1:25,074 | 2 | |
3 | 10 | ![]() |
Lotus-Renault | 1:26,498 | 1:25,845 | 1:25,302 | 3 | |
4 | 7 | ![]() |
Mercedes | 1:26,586 | 1:25,571 | 1:25,336 | 4 | |
5 | 2 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:27,117 | 1:26,297 | 1:25,651 | 5 | |
6 | 1 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:26,773 | 1:25,982 | 1:25,668 | 6 | |
7 | 8 | ![]() |
Mercedes | 1:26,763 | 1:25,469 | 1:25,686 | 7 | |
8 | 18 | ![]() |
Williams-Renault | 1:26,803 | 1:26,206 | 1:25,908 | 8 | |
9 | 12 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1:27,464 | 1:26,314 | 1:26,451 | 9 | |
10 | 16 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1:27,024 | 1:26,319 | - | 10 | |
11 | 17 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1:26,493 | 1:26,429 | - | 11 | |
12 | 5 | ![]() |
Ferrari | 1:26,688 | 1:26,494 | - | 12 | |
13 | 14 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1:26,182 | 1:26,590 | - | 13 | |
14 | 19 | ![]() |
Williams-Renault | 1:27,004 | 1:26,663 | - | 14 | |
15 | 11 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1:27,469 | 1:27,086 | - | 15 | |
16 | 6 | ![]() |
Ferrari | 1:27,633 | 1:27,497 | - | 16 | |
17 | 15 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1:26,596 | - | - | 22[2] | |
18 | 9 | ![]() |
Lotus-Renault | 1:27,758 | - | - | 17 | |
19 | 20 | ![]() |
Caterham-Renault | 1:28,679 | - | - | 18 | |
20 | 21 | ![]() |
Caterham-Renault | 1:29,018 | - | - | 19 | |
21 | 24 | ![]() |
Marussia-Cosworth | 1:30,923 | - | - | 20 | |
22 | 25 | ![]() |
Marussia-Cosworth | 1:31,670 | - | - | 21 | |
Nie zakwalifikowali się | ||||||||
23 | 22 | ![]() |
HRT-Cosworth | 1:33,495 | - | - | [3] | |
24 | 23 | ![]() |
HRT-Cosworth | 1:33,643 | - | - | [3] | |
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |
Wyścig[edytuj | edytuj kod]
Źródło: Wyprzedź Mnie![4]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 58 | 1h34m09,565 | ||
2 | ![]() |
1 | ![]() |
Red Bull-Renault | 58 | +0:02,139 | ||
3 | ![]() |
4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 58 | +0:04,075 | ||
4 | ![]() |
2 | ![]() |
Red Bull-Renault | 58 | +0:04,547 | ||
5 | ![]() |
5 | ![]() |
Ferrari | 58 | +0:21,565 | ||
6 | ![]() |
14 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 58 | +0:36,766 | ||
7 | ![]() |
9 | ![]() |
Lotus-Renault | 58 | +0:38,014 | ||
8 | ![]() |
15 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 58 | +0:39,458 | ||
9 | ![]() |
16 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 58 | +0:39,556 | ||
10 | ![]() |
11 | ![]() |
Force India-Mercedes | 58 | +0:39,737 | ||
11 | ![]() |
17 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 58 | +0:39,848 | ||
12 | ![]() |
8 | ![]() |
Mercedes | 58 | +0:57,642 | ||
13 | ![]() |
18 | ![]() |
Williams-Renault | 57 | +1 okr. | wypadek | |
14 | ![]() |
24 | ![]() |
Marussia-Cosworth | 57 | +1 okr. | ||
15 | ![]() |
25 | ![]() |
Marussia-Cosworth | 53 | +5 okr. | ciśnienie oleju | |
16 | ![]() |
19 | ![]() |
Williams-Renault | 52 | +6 okr. | uszkodzenia z kolizji z Massą | |
Niesklasyfikowani | ||||||||
6 | ![]() |
Ferrari | 46 | kolizja z Senną | ||||
20 | ![]() |
Caterham-Renault | 38 | zawieszenie | ||||
21 | ![]() |
Caterham-Renault | 34 | układ kierowniczy | ||||
7 | ![]() |
Mercedes | 10 | skrzynia biegów | ||||
10 | ![]() |
Lotus-Renault | 1 | kolizja z Maldonado | ||||
12 | ![]() |
Force India-Mercedes | 0 | kolizja na starcie | ||||
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu | ||||||||
22 | ![]() |
HRT-Cosworth | Reguła 107% | |||||
23 | ![]() |
HRT-Cosworth | Reguła 107% | |||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie[edytuj | edytuj kod]
Źródło: Wyprzedź Mnie![5]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
3 | ![]() |
McLaren | 1:29,186 | 56 |
Prowadzenie w wyścigu[edytuj | edytuj kod]
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
3 | ![]() |
1-16, 17-35, 37-58 | 55 | ||
1 | ![]() |
35-37 | 2 | ||
4 | ![]() |
16-17 | 1 | ||
|
Klasyfikacja po wyścigu[edytuj | edytuj kod]
Kierowcy[edytuj | edytuj kod]
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | N | ![]() |
1 | 25 | 1 | - | - | - | 1 | - |
2 | N | ![]() |
1 | 18 | - | 1 | - | - | - | - |
3 | N | ![]() |
1 | 15 | - | - | 1 | 1 | - | - |
4 | N | ![]() |
1 | 12 | - | - | - | - | - | - |
5 | N | ![]() |
1 | 10 | - | - | - | - | - | - |
6 | N | ![]() |
1 | 8 | - | - | - | - | - | - |
7 | N | ![]() |
1 | 6 | - | - | - | - | - | - |
8 | N | ![]() |
1 | 4 | - | - | - | - | - | - |
9 | N | ![]() |
1 | 2 | - | - | - | - | - | - |
10 | N | ![]() |
1 | 1 | - | - | - | - | - | - |
11 | N | ![]() |
1 | 0 | - | - | - | - | - | - |
12 | N | ![]() |
1 | 0 | - | - | - | - | - | - |
13 | N | ![]() |
1 | 0 | - | - | - | - | - | - |
14 | N | ![]() |
1 | 0 | - | - | - | - | - | - |
15 | N | ![]() |
1 | 0 | - | - | - | - | - | - |
16 | N | ![]() |
1 | 0 | - | - | - | - | - | - |
Niesklasyfikowani | ||||||||||
![]() |
1 | - | - | - | - | - | - | 1 | ||
![]() |
1 | - | - | - | - | - | - | 1 | ||
![]() |
1 | - | - | - | - | - | - | 1 | ||
![]() |
1 | - | - | - | - | - | - | 1 | ||
![]() |
1 | - | - | - | - | - | - | 1 | ||
![]() |
1 | - | - | - | - | - | - | 1 | ||
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy[edytuj | edytuj kod]
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | N | ![]() |
2 | 40 | 1 | - | 1 | 1 | 1 | - |
2 | N | ![]() |
2 | 30 | - | 1 | - | - | - | - |
3 | N | ![]() |
2 | 12 | - | - | - | - | - | - |
4 | N | ![]() |
2 | 10 | - | - | - | - | - | 1 |
5 | N | ![]() |
2 | 6 | - | - | - | - | - | 1 |
6 | N | ![]() |
2 | 2 | - | - | - | - | - | - |
7 | N | ![]() |
2 | 1 | - | - | - | - | - | 1 |
8 | N | ![]() |
2 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
9 | N | ![]() |
2 | 0 | - | - | - | - | - | - |
10 | N | ![]() |
2 | 0 | - | - | - | - | - | - |
Niesklasyfikowani | ||||||||||
![]() |
2 | - | - | - | - | - | - | 2 | ||
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Australian Grand Prix 2012 (Kwalifikacje). f1wm.pl. [dostęp 2012-03-17]. (pol.).
- ↑ Nataniel Piórkowski: Perez ukarany przesunięciem na starcie wyścigu o GP Australii. f1wm.pl, 2012-03-17. [dostęp 2012-03-17]. (pol.).
- ↑ a b Nataniel Piórkowski: FIA nie dopuściła HRT do startu w wyścigu o GP Australii. f1wm.pl, 2012-03-17. [dostęp 2012-03-17]. (pol.).
- ↑ Australian Grand Prix 2012 (Wyścig). f1wm.pl. [dostęp 2012-05-27]. (pol.).
- ↑ Australian Grand Prix 2012 (Najszybsze okrążenie). f1wm.pl. [dostęp 2012-05-27]. (pol.).
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
- Strona Grand Prix Australii 2012 na oficjalnej stronie Formuły 1. formula1.com. [dostęp 2012-05-27]. (ang.).