Grand Prix Węgier 1993
| 11. wyścig z 16 w sezonie 543. Grand Prix Formuły 1 | ||||
  Hungaroring
| ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
77 | |||
| Długość okrążenia |
3,968 km | |||
| Dystans |
305,536 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
26 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
26 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
12 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Alain Prost | |||
| Zwycięzca |
Damon Hill | |||
| Najszybsze okrążenie |
Alain Prost | |||
| 11. Grand Prix w sezonie 1993 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Węgier | ||||
| ||||
Grand Prix Węgier 1993 (oryg. Marlboro Magyar Nagydj) – 11. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1993, która odbyła się 15 sierpnia 1993, po raz ósmy na torze Hungaroring.
9. Grand Prix Węgier, ósme zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |  Alain Prost
|
Williams-Renault | G | 1:14.631 | - | - |
| 2 | 0 |  Damon Hill
|
Williams-Renault | G | 1:14.835 | 0:00.204 | 0:00.204 |
| 3 | 5 |  Michael Schumacher
|
Benetton-Ford | G | 1:15.228 | 0:00.393 | 0:00.597 |
| 4 | 8 |  Ayrton Senna
|
McLaren-Ford | G | 1:16.451 | 0:01.223 | 0:01.820 |
| 5 | 6 |  Riccardo Patrese
|
Benetton-Ford | G | 1:16.561 | 0:00.110 | 0:01.930 |
| 6 | 28 |  Gerhard Berger
|
Ferrari | G | 1:16.939 | 0:00.378 | 0:02.308 |
| 7 | 24 | Pierluigi Martini
|
Minardi-Ford | G | 1:17.366 | 0:00.427 | 0:02.735 |
| 8 | 27 | Jean Alesi
|
Ferrari | G | 1:17.480 | 0:00.114 | 0:02.849 |
| 9 | 9 | Derek Warwick
|
Footwork-Mugen-Honda | G | 1:17.682 | 0:00.202 | 0:03.051 |
| 10 | 10 |  Aguri Suzuki
|
Footwork-Mugen-Honda | G | 1:17.693 | 0:00.011 | 0:03.062 |
| 11 | 7 |  Michael Andretti
|
McLaren-Ford | G | 1:18.107 | 0:00.414 | 0:03.476 |
| 12 | 26 | Mark Blundell
|
Ligier-Renault | G | 1:18.388 | 0:00.281 | 0:03.757 |
| 13 | 25 | Martin Brundle
|
Ligier-Renault | G | 1:18.392 | 0:00.004 | 0:03.761 |
| 14 | 23 | Christian Fittipaldi
|
Minardi-Ford | G | 1:18.446 | 0:00.054 | 0:03.815 |
| 15 | 30 |  JJ Lehto
|
Sauber-Ilmor | G | 1:18.638 | 0:00.192 | 0:04.007 |
| 16 | 14 | Rubens Barrichello
|
Jordan-Hart | G | 1:18.721 | 0:00.083 | 0:04.090 |
| 17 | 29 | Karl Wendlinger
|
Sauber-Ilmor | G | 1:18.840 | 0:00.119 | 0:04.209 |
| 18 | 20 | Érik Comas
|
Larrousse-Lamborghini | G | 1:19.305 | 0:00.465 | 0:04.674 |
| 19 | 19 | Philippe Alliot
|
Larrousse-Lamborghini | G | 1:19.320 | 0:00.015 | 0:04.689 |
| 20 | 12 | Johnny Herbert
|
Lotus-Ford | G | 1:19.444 | 0:00.124 | 0:04.813 |
| 21 | 11 | Alessandro Zanardi
|
Lotus-Ford | G | 1:19.485 | 0:00.041 | 0:04.854 |
| 22 | 4 | Andrea de Cesaris
|
Tyrrell-Yamaha | G | 1:19.560 | 0:00.075 | 0:04.929 |
| 23 | 3 | Ukyō Katayama
|
Tyrrell-Yamaha | G | 1:20.270 | 0:00.710 | 0:05.639 |
| 24 | 15 |  Thierry Boutsen
|
Jordan-Hart | G | 1:20.482 | 0:00.212 | 0:05.851 |
| 25 | 21 | Michele Alboreto
|
Lola-Ferrari | G | 1:21.502 | 0:01.020 | 0:06.871 |
| 26 | 22 | Luca Badoer
|
Lola-Ferrari | G | 1:22.655 | 0:01.153 | 0:08.024 |
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]| Poz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. start. | Punktów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | Damon Hill
|
Williams-Renault | 77 | 1:47:39.098 | 2 | 10 |
| 2 | 6 | Riccardo Patrese
|
Benetton-Ford | 77 | +1:11.915 | 5 | 6 |
| 3 | 28 | Gerhard Berger
|
Ferrari | 77 | +1:18.042 | 6 | 4 |
| 4 | 9 | Derek Warwick
|
Footwork-Mugen-Honda | 76 | +1 okrążenie | 9 | 3 |
| 5 | 25 | Martin Brundle
|
Ligier-Renault | 76 | +1 okrążenie | 13 | 2 |
| 6 | 29 | Karl Wendlinger
|
Sauber | 76 | +1 okrążenie | 17 | 1 |
| 7 | 26 | Mark Blundell
|
Ligier-Renault | 76 | +1 okrążenie | 12 | |
| 8 | 19 | Philippe Alliot
|
Larrousse-Lamborghini | 75 | +2 okrążenia | 19 | |
| 9 | 15 | Thierry Boutsen
|
Jordan-Hart | 75 | +2 okrążenia | 24 | |
| 10 | 3 | Ukyō Katayama
|
Tyrrell-Yamaha | 73 | +4 okrążenia | 23 | |
| 11 | 4 | Andrea de Cesaris
|
Tyrrell-Yamaha | 72 | +5 okrążeń | 22 | |
| 12 | 2 | Alain Prost
|
Williams-Renault | 70 | +7 okrążeń | 1 | |
| NU | 24 | Pierluigi Martini
|
Minardi-Ford | 59 | Wypadek | 7 | |
| NU | 20 | Érik Comas
|
Larrousse-Lamborghini | 54 | Silnik | 18 | |
| NU | 11 | Alessandro Zanardi
|
Lotus-Ford | 45 | Skrz. biegów | 21 | |
| NU | 10 | Aguri Suzuki
|
Footwork-Mugen-Honda | 41 | Wypadł z toru | 10 | |
| NU | 21 | Michele Alboreto
|
Lola-Ferrari | 39 | Przegrzanie | 25 | |
| NU | 12 | Johnny Herbert
|
Lotus-Ford | 38 | Wypadł z toru | 20 | |
| NU | 22 | Luca Badoer
|
Lola-Ferrari | 37 | Wypadł z toru | 26 | |
| NU | 5 | Michael Schumacher
|
Benetton-Ford | 26 | Pompa paliwa | 3 | |
| NU | 23 | Christian Fittipaldi
|
Minardi-Ford | 22 | Zawieszenie | 14 | |
| NU | 27 | Jean Alesi
|
Ferrari | 22 | Wypadł z toru | 8 | |
| NU | 30 | Jyrki Järvilehto
|
Sauber | 18 | Silnik | 15 | |
| NU | 8 | Ayrton Senna
|
McLaren-Ford | 17 | Przepustnica | 4 | |
| NU | 7 | Michael Andretti
|
McLaren-Ford | 15 | Przepustnica | 11 | |
| NU | 14 | Rubens Barrichello
|
Jordan-Hart | 0 | Wypadek | 16 |
Uwagi
[edytuj | edytuj kod]- Najszybsze okrążenie: Alain Prost - 1:19.633 na okrążeniu 52