Indianapolis 500 1927

Indianapolis 500 1927

15th International 500-Mile Sweepstakes Race

Indianapolis Motor Speedway
1. wyścig z 5 w sezonie 10. wyścig Mistrzostwa Świata Konstruktorów AIACR
Data	30 maja 1927
Trasa
Liczba okrążeń	200
Długość okrążenia	4,023 km
Dystans	804,6 km
Zgłoszenia
Zgłoszenia	33 kierowców
Zakwalifikowało się	33 kierowców
Ukończyło wyścig	12 kierowców
Najlepsze wyniki
Pole position	Frank Lockhart (193,282 km/h, Miller)
Zwycięzca	George Souders (, Duesenberg)
w sezonie 1927 Grand Prix Francji 1926 Indianapolis 500 1928

Indianapolis 500 1927 (oryg. 15th International 500-Mile Sweepstakes Race) – piętnasta edycja wyścigu Indianapolis 500. Jeden z wyścigów Grand Prix rozegranych w 1927 roku oraz pierwsza eliminacja Mistrzostw Świata Konstruktorów AIACR.

Wyniki

Kwalifikacje

W kwalifikacjach każdy z kierowców miał do przejechania 4 okrążenia, w którym mierzono prędkość. Średnia prędkość spośród 4 okrążeń decydowała o klasyfikacji.

Poz.	Nr	Kierowca	Konstruktor	Czas	Poz. s.
1	2	Frank Lockhart	Miller	193,281 km/h	1
2	3	Pete DePaolo	Miller	192,332 km/h	2
3	12	Leon Duray	Miller	191,170 km/h	3
4	1	Harry Hartz	Miller	187,872 km/h	4
5	19	Ralph Hepburn	Miller	183,801 km/h	5
6	18	Jules Ellingboe	Miller	182,240 km/h	21
7	15	Cliff Woodbury	Miller	182,177 km/h	6
8	14	Bob McDonogh	Cooper	182,137 km/h	7
9	7	Dave Lewis	Miller	180,688 km/h	8
10	4	Bennett Hill	Miller	180,267 km/h	9
11	8	Norman Batten	Miller	180,149 km/h	10
12	32	George Souders	Duesenberg	179,523 km/h	22
13	24	Benny Shoaff	Duesenberg	177,272 km/h	31
14	22	Jack Petticord	Miller	176,898 km/h	11
15	43	Louis Schneider	Miller	176,882 km/h	23
16	9	Peter Kreis	Cooper	176,866 km/h	12
17	5	Frank Elliott	Miller	176,515 km/h	13
18	38	Babe Stapp	Duesenberg	176,311 km/h	24
19	25	Cliff Bergere	Miller	175,128 km/h	14
20	6	Tommy Milton	Miller	175,028 km/h	25
21	41	Wade Morton	Duesenberg	173,929 km/h	26
22	27	Tony Gulotta	Miller	173,430 km/h	27
23	10	Earl Devore	Miller	172,999 km/h	15
24	42	Jim Hill	Miller	172,830 km/h	32
25	21	Dave Evans	Duesenberg	172,778 km/h	28
26	17	William Shattuc	Miller	172,295 km/h	16
27	31	Fred Frame	Miller	171,972 km/h	33
28	35	Al Cotey	Miller	171,064 km/h	29
29	26	Dutch Bauman	Miller	170,715 km/h	17
30	23	Fred Lecklider	Miller	170,153 km/h	30
31	16	Eddie Hearne	Miller	169,165 km/h	18
32	29	Wilbur Shaw	Miller	168,119 km/h	19
33	44	Al Melcher	Miller	165,630 km/h	20
Poz.	Nr	Kierowca	Konstruktor	Czas	Poz. s.

Wyścig

Źródło: ultimateracinghistory.com

P	+ / –	Nr	Kierowca	Konstruktor	Okr.	Czas / Strata	Komentarz
1	21	32	George Souders	Duesenberg	200
2	13	10	Earl Devore	Miller	200
3	24	27	Tony Gulotta	Miller	200
4	15	29	Wilbur Shaw	Miller	200
5	23	21	Dave Evans	Duesenberg	200
6	1	14	Bob McDonogh	Cooper	200
7	11	16	Eddie Hearne	Miller	200
8	17	6	Tommy Milton	Miller	200
9	5	25	Cliff Bergere	Miller	200
10	3	5	Frank Elliott	Miller	200
11	22	31	Fred Frame	Miller	199	+1 okr
12	20	42	Jim Hill	Miller	197	+3 okr
13	18	24	Benny Shoaff	Duesenberg	198	Tylna oś
14	12	41	Wade Morton	Duesenberg	152	Wypadek
15	5	44	Al Melcher	Miller	144	Doładowanie
16	7	43	Louis Schneider	Miller	137	Rozrząd
17	5	9	Peter Kreis	Cooper	123	Przednia oś
18	17	2	Frank Lockhart	Miller	120	Rod
19	13	15	Cliff Woodbury	Miller	108	Doładowanie
20	3	26	Dutch Bauman	Miller	90	Wał
21	8	35	Al Cotey	Miller	87	Przegub
22	6	17	William Shattuc	Miller	83	Zawór
23	7	23	Fred Lecklider	Miller	49	Wypadek
24	19	19	Ralph Hepburn	Miller	39	Pompa paliwowa
25	21	1	Harry Hartz	Miller	38	Tłok
26	24	3	Pete DePaolo	Miller	31	Doładowanie
27	24	12	Leon Duray	Miller	26	Pompa paliwowa
28	19	4	Bennett Hill	Miller	26	Śruba szekla
29	8	18	Jules Ellingboe	Miller	25	Wypadek
30	20	8	Norman Batten	Miller	24	Pożar
31	7	38	Babe Stapp	Duesenberg	24	Przegub
32	21	22	Jack Petticord	Miller	22	Doładowanie
33	25	7	Dave Lewis	Miller	21	Przednia oś
P	+ / –	Nr	Kierowca	Konstruktor	Okr.	Czas / Strata	Komentarz