Indianapolis 500 1956

Indianapolis 500 1956
Indianapolis International Sweepstakes
	3. wyścig z 8 w sezonie; 51. Grand Prix Formuły 1
	; Indianapolis Motor Speedway
Data	30 maja 1956
	Trasa
Liczba okrążeń	200
Długość okrążenia	4,023 km
Dystans	804,600 km
	Uczestnicy
Zgłoszenia	33 kierowców
Zakwalifikowało się	33 kierowców
Ukończyło wyścig	19 kierowców
	Wyniki
Pole position	Pat Flaherty; (4:07,26, Watson)
Zwycięzca	Pat Flaherty; (3:53:28,84, Watson)
Najszybsze; okrążenie	Paul Russo; (1:02,32, Kurtis Kraft)
	3. Grand Prix w sezonie 1956
Poprzednie	Grand Prix Monako
Następne	Grand Prix Belgii
	Indianapolis 500
	Multimedia w Wikimedia Commons

Indianapolis 500 1956 (oryg. Indianapolis International Sweepstakes) – 3. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1956, która odbyła się 30 maja 1956 po raz 7. na torze Indianapolis Motor Speedway.

40. Indianapolis 500, 7. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

Wyniki

Wyścig

Źródła: statsf1.com^[1]

P	+ / –	Nr	Kierowca	Konstruktor	Opony	Okr.	Czas / Strata	Komentarz
1		8	Pat Flaherty	Watson-Offenhauser	F	200	3:53:28,84
2	11	4	Sam Hanks	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	200	+0:20,45
3	23	16	Don Freeland	Phillips-Offenhauser	F	200	+1:30,23
4	2	98	Johnnie Parsons	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	200	+3:25,69
5	1	73	Dick Rathmann	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	200	+4:21,81
6	4	1	Bob Sweikert	Kuzma-Offenhauser	F	200	+5:35,05
7	16	14	Bob Veith	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	200	+6:25,63
8	7	19	Rodger Ward	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	200	+6:32,31
9	12	26	Jimmy Reece	Lesovsky-Offenhauser	F	200	+6:38,31
10	20	27	Cliff Griffith	Stevens-Offenhauser	F	199	+1 okr.
11	11	82	Gene Hartley	Kuzma-Offenhauser	F	196	+4 okr.
12	5	42	Fred Agabashian	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	196	+4 okr.
13	12	57	Bob Christie	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	196	+4 okr.
14	14	55	Al Keller	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	195	+5 okr.
15	17	81	Eddie Johnson	Kuzma-Offenhauser	F	195	+5 okr.
16	13	41	Billy Garrett	Kuzma-Offenhauser	F	194	+6 okr.
17	16	64	Duke Dinsmore	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	191	+9 okr.
18	15	7	Pat O’Connor	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	187	+13 okr.
19		2	Jimmy Bryan	Kuzma-Offenhauser	F	185	+15 okr.
Niesklasyfikowani
		24	Jim Rathmann	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	175	+25 okr.	hydraulika
		34	Johnnie Tolan	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	173	+27 okr.	silnik
		99	Tony Bettenhausen	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	160	+40 okr.	wypadek
		10	Ed Elisian Eddie Russo	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	80 80	+40 okr.	silnik
		48	Jimmy Daywalt	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	134	+66 okr.	wypadek
		54	Jack Turner	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	131	+69 okr.	silnik
		89	Keith Andrews	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	94	+106 okr.	poślizg
		5	Andy Linden	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	90	+110 okr.	wyciek paliwa
		12	Al Herman	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	74	+126 okr.	wypadek
		49	Ray Crawford	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	49	+151 okr.	wypadek
		15	Johnny Boyd	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	35	+165 okr.	silnik
		53	Troy Ruttman	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	22	+178 okr.	poślizg
		88	Johnny Thomson	Kuzma-Offenhauser	F	22	+178 okr.	poślizg
		29	Paul Russo	Kurtis Kraft-Novi	F	21	+179 okr.	wypadek
P	+ / –	Nr	Kierowca	Konstruktor	Opony	Okr.	Czas / Strata	Komentarz

Najszybsze okrążenie

Źródło: statsf1.com^[2]

Nr	Kierowca	Konstruktor	Czas	Okr.
29	Paul Russo	Kurtis Kraft	1:02,32	19

Prowadzenie w wyścigu

Źródło: statsf1.com^[3]

Nr

Kierowca

Konstruktor

Okrążenia

Suma

8

Pat Flaherty

Watson-Offenhauser

41, 45, 76-200

127

7

Pat O’Connor

Kurtis Kraft-Offenhauser

4-10, 22-40, 42-44, 46-55

39

98

Johnnie Parsons

Kurtis Kraft-Offenhauser

56-71

16

29

Paul Russo

Kurtis Kraft-Novi

11-21

11

16

Don Freeland

Phillips-Offenhauser

72-75

4

24

Jim Rathmann

Kurtis Kraft-Offenhauser

1-3

3

Wykres

Klasyfikacja po wyścigu

Zobacz też: Lista systemów punktacji Formuły 1.

Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu. Klasyfikacja konstruktorów została wprowadzona w 1958 roku. Liczone było tylko 5 najlepszych wyścigów danego kierowcy. W nawiasach podano wszystkie zebrane punkty, nie uwzględniając zasady najlepszych wyścigów.

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P	+/−	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS
1	0	Jean Behra	2	10	–	1	1	–	–	–
2	0	Juan Manuel Fangio	2	9	1	1	–	2	2	–
3	0	Stirling Moss	2	8	1	–	–	–	–	1
4	N	Pat Flaherty	1	8	1	–	–	1	–	–
5	N	Sam Hanks	1	6	–	1	–	–	–	–
6	-2	Luigi Musso	2	4	1	–	–	–	–	1
7	-2	Mike Hawthorn	1	4	–	–	1	–	–	–
7	N	Don Freeland	1	4	–	–	1	–	–	–
9	-3	Peter Collins	2	3	–	1	–	–	–	1
10	N	Johnnie Parsons	1	3	–	–	–	–	–	–
11	-4	Hernando da Silva Ramos	1	2	–	–	–	–	–	–
11	-4	Olivier Gendebien	1	2	–	–	–	–	–	–
11	N	Dick Rathmann	1	2	–	–	–	–	–	–
14	-5	Eugenio Castellotti	2	1,5	–	–	–	–	–	1
15	-5	Gerino Gerini	1	1,5	–	–	–	–	–	–
15	-5	Chico Landi	1	1,5	–	–	–	–	–	–
17	N	Paul Russo	1	1	–	–	–	–	1	1
P	+/−	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS