Indianapolis 500 1915

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Indianapolis 500 1915
5th International 500-Mile Sweepstakes Race
Tor Indianapolis Motor Speedway
Stany Zjednoczone Indianapolis Motor Speedway
Data 31 maja 1915
Trasa
Liczba okrążeń 200
Długość okrążenia 4,023 km
Dystans 804,6 km
Zgłoszenia
Zgłoszenia 24 kierowców
Zakwalifikowało się 24 kierowców
Ukończyło wyścig 11 kierowców
Najlepsze wyniki
Pole position Howdy Wilcox
(159,16 km/h, Stutz)
Zwycięzca Ralph DePalma
(, Mercedes)
w sezonie 1915
1914 Indianapolis 500 1916

Indianapolis 500 1915 (oryg. 5th International 500-Mile Sweepstakes Race) – piąta edycja wyścigu Indianapolis 500.

Wyniki[edytuj | edytuj kod]

Kwalifikacje[edytuj | edytuj kod]

W kwalifikacjach każdy z kierowców miał do przejechania 4 okrążenia, w którym mierzono prędkość. Średnia prędkość spośród 4 okrążeń decydowała o klasyfikacji.

Poz. Nr Kierowca Konstruktor Czas Poz. s.
1 1 Stany Zjednoczone Howdy Wilcox Stutz 159,16 km/h 1
2 2 Królestwo Włoch (1861–1946) Ralph DePalma Mercedes 158,65 km/h 2
3 3 Wielka Brytania Dario Resta Peugeot 158,47 km/h 3
4 4 Stany Zjednoczone Earl Cooper Stutz 155,74 km/h 4
5 5 Norwegia Gil Andersen Stutz 153,11 km/h 5
6 6 Królestwo Włoch (1861–1946) Jean Porporato Sunbeam 152,47 km/h 6
7 8 Stany Zjednoczone Bob Burman Peugeot 148,70 km/h 7
8 9 Stany Zjednoczone Art Klein Duesenberg 145,56 km/h 8
9 10 Stany Zjednoczone Tom Alley Duesenberg 144,84 km/h 9
10 14 Stany Zjednoczone George Carlos Babcock Sunbeam 143,97 km/h 10
11 15 Stany Zjednoczone Harry Grant Duesenberg 143,70 km/h 11
12 12 Stany Zjednoczone Eddie O’Donnell Peugeot 143,12 km/h 12
13 17 Królestwo Włoch (1861–1946) John DePalma Delage 140,08 km/h 13
14 7 Wielka Brytania Noel Van Raalte Sunbeam 139,80 km/h 14
15 18 Stany Zjednoczone Joe Cooper Duesenberg 137,68 km/h 15
16 19 Stany Zjednoczone Billy Carlson Maxwell 135,36 km/h 16
17 21 Stany Zjednoczone Tom Orr Maxwell 134,46 km/h 17
18 22 Stany Zjednoczone Ralph Mulford Duesenberg 133,12 km/h 18
19 24 Cesarstwo Niemieckie John Mais Mais 131,92 km/h 19
20 23 Stany Zjednoczone Edward Rickenbacker Maxwell 131,92 km/h 20
21 25 Stany Zjednoczone C.C. Cox Cino 131,19 km/h 21
22 26 Stany Zjednoczone George Hill Bugatti 131,19 km/h 22
23 27 Szwajcaria Louis Chevrolet Cornelian 130,37 km/h 23
24 28 Stany Zjednoczone Willie Haupt Emdem 129,33 km/h 24
Poz. Nr Kierowca Konstruktor Czas Poz. s.

Wyścig[edytuj | edytuj kod]

Źródło: ultimateracinghistory.com[1]

P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Okr. Czas / Strata Komentarz
1 Awans 1 2 Królestwo Włoch (1861–1946) Ralph DePalma Mercedes 200
2 Awans 1 3 Wielka Brytania Dario Resta Peugeot 200
3 Awans 2 5 Norwegia Gil Andersen Stutz 200
4  Bez zmian 4 Stany Zjednoczone Earl Cooper Stutz 200
5 Awans 6 15 Stany Zjednoczone Harry Grant Duesenberg 200
6 Awans 1 8 Stany Zjednoczone Bob Burman Peugeot 200
7 Spadek 6 1 Stany Zjednoczone Howdy Wilcox Stutz 200
8 Awans 1 10 Stany Zjednoczone Tom Alley Duesenberg 200
9 Awans 7 19 Stany Zjednoczone Billy Carlson Maxwell 200
10 Awans 4 7 Wielka Brytania Noel Van Raalte Sunbeam 200
11 Awans 13 28 Stany Zjednoczone Willie Haupt Emdem 200
12 Spadek 2 14 Stany Zjednoczone George Carlos Babcock Sunbeam 184 Urwany błotnik
13 Awans 4 21 Stany Zjednoczone Tom Orr Maxwell 168
14 Spadek 8 6 Królestwo Włoch (1861–1946) Jean Porporato Sunbeam 164 Tłok
15  Bez zmian 18 Stany Zjednoczone Joe Cooper Duesenberg 154 Wypadek
16 Awans 2 22 Stany Zjednoczone Ralph Mulford Duesenberg 124 Pręt
17 Spadek 5 12 Stany Zjednoczone Eddie O’Donnell Peugeot 117 Uszczelka głowicy cylindra
18 Spadek 10 9 Stany Zjednoczone Art Klein Duesenberg 111 Pożar
19 Awans 1 23 Stany Zjednoczone Edward Rickenbacker Maxwell 103 Pręt
20 Awans 3 27 Szwajcaria Louis Chevrolet Cornelian 76 Zawór
21 Spadek 8 17 Królestwo Włoch (1861–1946) John DePalma Delage 41 Koło zamachowe
22 Spadek 3 24 Cesarstwo Niemieckie John Mais Mais 23 Dyskwalifikacja
23 Spadek 1 26 Stany Zjednoczone George Hill Bugatti 20 Wyciek wody
24 Spadek 3 25 Stany Zjednoczone C.C. Cox Cino 12 Rozrząd
P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Okr. Czas / Strata Komentarz

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Indianapolis 500 1915 (ang.). ultimateracinghistory.com. [dostęp 2014-12-30].