International Docking Adapter

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
IDA-1 podczas przygotowań do startu

International Docking Adapter (IDA) (po ang. Międzynarodowy Adapter Dokujący) – adapter dokujący Międzynarodowej Stacji Kosmicznej pozwalający na współpracę systemów APAS i IDSS. Adaptery IDA są przeznaczone do zamontowania na Pressurized Mating Adapter (PMA) nr 2 i 3, które z kolei będą umieszczone na module Harmony[1].

Konstrukcja i montaż[edytuj | edytuj kod]

Adapter IDA-2 przed wyniesieniem na orbitę

Porty PMA, które były wykorzystywane podczas lotów wahadłowców, wyposażone są w technologię dokującą APAS-95. Jednak nowe statki kosmiczne, które będą wykorzystywane podczas misji Commercial Crew Program, wyposażone będą w nową technologię IDSS. W związku z tym konieczne stało się stworzenie adapterów, które umożliwią współdziałanie obu systemów, aby nowe pojazdy kosmiczne mogły wykorzystywać te porty cumownicze. IDA pozwala na transfer ładunku, zasilania i danych oraz przemieszczanie się załogi pomiędzy statkiem a stacją[2]. Adapter ma cylindryczny kształt, waży 526 kg, ma 110 cm wysokości i 160 cm szerokości. Średnica zewnętrzna, z uwzględnieniem wszystkich urządzeń potrzebnych podczas dokowania, wynosi około 240 cm[2][3][4].

Boeing jest głównym wykonawcą adapterów, które zostały wyprodukowane w centrum produkcyjnym w Houston. Części wykorzystane w procesie produkcji pochodziły od dostawców z 25 amerykańskich stanów, a podstawowa struktura została stworzona przez rosyjską korporację rakietowo-kosmiczną Energia[2][5].

Dostarczenie adapterów IDA na Międzynarodową Stację Kosmiczną zlecono firmie SpaceX, która wykorzystuje do tego celu statek transportowy Dragon. Adaptery umieszczane są w niehermetycznej ładowni statku Dragon[6]. Po dotarciu na stację kosmiczną przeniesienie adapterów na odpowiedni Pressurized Mating Adapter jest wykonywane przez manipulator Canadarm2 z wykorzystaniem końcówki Dextre. Ostateczny montaż adapterów odbywa się podczas spaceru kosmicznego, w którym astronauci podłączają niezbędne przewody[1].

IDA-1[edytuj | edytuj kod]

IDA-1 był pierwszym adapterem skonstruowanym przez Boeinga i miał zostać umieszczony na PMA-2. Wyniesienie na orbitę miało się odbyć w ramach misji SpaceX CRS-7. Po przetransportowaniu adaptera do Centrum Kosmicznego imienia Johna F. Kennedy’ego został on poddany miesięcznym testom, w których sprawdzano funkcjonowanie wszystkich systemów[7]. Następnie został on umieszczony w ładowni statku Dragon, który wystartował na rakiecie Falcon 9 z Cape Canaveral Air Force Station 28 czerwca 2015 roku. Jednak w 139. sekundzie lotu doszło do gwałtownego rozszczelnienia zbiornika ciekłego tlenu w drugim stopniu rakiety. Skutkiem tego była eksplozja, która zniszczyła całą rakietę. Statek Dragon odłączył się od rozpadającej się rakiety i zaczął opadać do Atlantyku. Przeciążenie, które zadziałało na statek transportowy w momencie jego uderzenia o wodę doprowadziło do jego zniszczenia i utraty całego ładunku, w tym również adaptera IDA-1[8].

IDA-2[edytuj | edytuj kod]

IDA-2 to drugi adapter skonstruowany na potrzeby Commercial Crew Program. Pierwotnie planowano umieścić go na porcie PMA-3, jednak w związku z utratą IDA-1 postanowiono, że IDA-2 zastąpi utracony adapter na PMA-2. IDA-2 został wyniesiony na orbitę 18 lipca 2016 roku w ramach misji SpaceX CRS-9[9]. Statek Dragon zadokował do ISS dwa dni później o 14:03 UTC[10]. 19 sierpnia 2016 roku odbył się spacer kosmiczny, w czasie którego astronauci Jeffrey Williams i Kathleen Rubins przytwierdzili adapter IDA-2 do portu PMA-2 i podłączyli jego okablowanie[11].

IDA-3[edytuj | edytuj kod]

Decyzja o skonstruowaniu adaptera IDA-3 została podjęta w następstwie utraty IDA-1. Zostanie on umieszczony na PMA-3 na module Harmony, gdzie wcześniej planowano umieścić IDA-2. W związku z tym, że pierwotnie nie planowano zbudować trzeciego adaptera, zostanie on skonstruowany z wykorzystaniem części zapasowych dwóch poprzednich adapterów. IDA-3 ma zostać wyniesiony na orbitę w 2018 roku w czasie misji SpaceX CRS-14[12].

Galeria[edytuj | edytuj kod]

  • Grafika prezentująca umieszczenie adapterów PMA i IDA na module Harmony
    Grafika prezentująca umieszczenie adapterów PMA i IDA na module Harmony
  • Grafika prezentująca sposób podłączenia IDA-2 do PMA-2
    Grafika prezentująca sposób podłączenia IDA-2 do PMA-2

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. ↑ a b Meet the International Docking Adapter [online], NASA [dostęp 2016-08-20].
  2. ↑ a b c Docking Adapter Sets Stage for Commercial Crew Craft [online], NASA [dostęp 2016-08-19].
  3. ↑ SpaceX CRS-7 Mission Overview [online], NASA [dostęp 2016-08-19].
  4. ↑ International Docking Adapter [online], Spaceflight 101 [dostęp 2016-08-19].
  5. ↑ Boeing borrows from inventory to speed docking adapter delivery [online], Spaceflight Now [dostęp 2016-08-19].
  6. ↑ IDA 1, 2, 3 [online], Gunter's Space Page [dostęp 2016-08-19].
  7. ↑ Space Station International Docking Adapter Undergoes Tests for Starliner and Crew Dragon [online], America Space [dostęp 2016-08-20].
  8. ↑ SpaceX, CRS-7 Investigation Update [online], 20 lipca 2015 [dostęp 2016-07-22] [zarchiwizowane z adresu 2017-03-26].
  9. ↑ Dragon cargo craft reaches port at International Space Station [online], Spaceflight Now [dostęp 2016-08-20].
  10. ↑ Dragon Attached to Station’s Harmony Module [online], NASA [dostęp 2016-08-20].
  11. ↑ Spacewalk Concludes After Commercial Crew Port Installation [online], NASA [dostęp 2016-08-20].
  12. ↑ Boeing borrows from inventory to speed docking adapter delivery [online], Spaceflight Now [dostęp 2016-08-20].
Moduły i systemy Międzynarodowej Stacji Kosmicznej
Moduły
Podsystemy
Pojazdy zaopatrzeniowe

  1. ↑ elementy odłączone od stacji
  2. ↑ a b c d e f g elementy anulowane
  3. ↑ elementy jeszcze nie dostarczone do stacji
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=International_Docking_Adapter&oldid=70131418”