Jeep Commander

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii

Jeep Commandersamochód osobowy typu SUV klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Jeep w latach 2005 – 2010 oraz ponownie od 2021 roku jako druga generacja.

Pierwsza generacja[edytuj | edytuj kod]

Jeep Commander I
Ilustracja
Jeep Commander I
Producent

Jeep

Zaprezentowany

Kwiecień 2005

Okres produkcji

2005 – 2010

Miejsce produkcji

Stany Zjednoczone Detroit
Austria Graz

Następca

Jeep Grand Cherokee
Jeep Grand Commander

Dane techniczne
Segment

SUV segmentu E

Typy nadwozia

5-drzwiowy SUV

Skrzynia biegów

5-biegowa automatyczna

Napęd

AWD

Długość

4788 mm

Szerokość

1905 mm

Wysokość

1826 mm

Rozstaw osi

2781 mm

Masa własna

1992 kg

Zbiornik paliwa

77l

Liczba miejsc

7

Test Euro NCAP

4 gwiazdek

Dane dodatkowe
Pokrewne

Jeep Grand Cherokee
Mercedes-Benz ML
Mercedes-Benz GL
Mercedes-Benz klasy R

Konkurencja

Nissan Patrol
Range Rover Sport
Subaru Tribeca
Toyota Land Cruiser
Volkswagen Touareg

Jeep Commander I - tył
Jeep Commander I Sport

Jeep Commander I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2005 roku.

Model Commanderpo raz pierwszy został przedstawiony światowej publiczności podczas targów motoryzacyjnych w Nowym Jorku jako nowy model plasujący się w ofercie powyżej SUV-a Grand Cherokee. Samochód wyróżniał się kanciastą stylistyką nadwozia, a co więcej - był pierwszym samochodem marki Jeep z trzema rzędami siedzeń[1].

Do budowy zastosowano wydłużoną płytę podlogową znaną z Jeepa Grand Cherokee, który z kolei powstał na platformie Mercedesa ML i GL[2], z których też otrzymały silniki Diesla 3.0 CRD. Do napędu posłużyły też silniki benzynowe: V6 3.7, V8 4.7 i V8 HEMI 5.7. Zastosowano również znany z Jeepa napęd Quadra-Drive II z blokada centralnego mechanizmu różnicowego i tylnym i przednim dyferencjałem z blokadą o ograniczonym poślizgu. Głębokość brodzenia wynosiła 60cm i była najlepsza w klasie. Również wykrzyż osi był na poziomie Jeepa Wranglera.

Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]

Pojazdy produkowane na rynek północnoamerykański nosiły oznaczenie XK, zaś na rynek europejski - XH. Ponadto, Jeep Commander był też sprzedawany na rynku Japonii, Australii oraz Nowej Zelandii. Produkcja zakończyła się w 2010 roku na rzecz nowego wcielenia Grand Cherokee[3].

Wersje wyposażeniowe[edytuj | edytuj kod]

  • Sport
  • Trail Rated
  • Laredo
  • Limited
  • Overland

Silniki[edytuj | edytuj kod]

  • V6 3.7l PowerTech 213 KM
  • V8 4.7l PowerTech 231 KM
  • V8 4.7l PowerTech 306 KM
  • V8 5.7l Hemi 326 KM
  • V8 5.7l Hemi 334 KM
  • V6 3.0l CRD Turbo Diesel 218 KM
  • V6 3.0l CRD Turbo Diesel 224 KM


Druga generacja[edytuj | edytuj kod]

Jeep Commander II
Ilustracja
Jeep Commander II Limited
Inne nazwy

Jeep Meridian

Producent

Jeep

Zaprezentowany

Sierpień 2021

Okres produkcji

od 2021

Miejsce produkcji

Brazylia Goiana
Indie Pune

Dane techniczne
Segment

SUV segmentu E

Typy nadwozia

5-drzwiowy SUV

Skrzynia biegów

8 i 9-biegowa automatyczna

Napęd

przedni
AWD

Długość

4769 mm

Szerokość

1859 mm

Wysokość

1682 mm

Rozstaw osi

2794 mm

Masa własna

1685 kg

Liczba miejsc

7

Dane dodatkowe
Pokrewne

Jeep Compass
Ram Rampage

Konkurencja

Chevrolet Trailblazer
Ford Everest
Toyota Forunter

Jeep Commander II Limited - tył
Jeep Commander II Overland

Jeep Commander II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2021 roku.

Zaawansowane testy nowego modelu Jeepa o kodzie fabrycznym 598 opartego na wydłużonej platformie kompaktowego Compassa weszły w zaawansowaną fazę na przełomie 2019 i 2020 roku, kiedy po raz pierwszy sfotografowano głęboko zamaskowany egzemplarz[4].

Pod koniec maja 2021 roku Jeep oficjalnie zapowiedział prezentację pojazdu, potwierdzając, że otrzyma on stosowaną już w pierwszej dekadzie XXI wieku nazwę Commander[5]. Ostatecznie samochód zadebiutował w Brazylii 3 miesiące później, w sierpniu 2021[6].

Pomimo bliskiego pokrewieństwa z modelem Compass, poza podobną bryłą nadwozia, linią szyb i kształtem drzwi, Jeep Commander zyskał obszerne modyfikacje wizualne. Pas przedni zyskał węższe, zmodyfikowane reflektory i zderzak, z kolei tylną część nadwozia wyróżniły wąskie, podłużne reflektory poprowadzone wzdłuż szyby[7]. Kluczową cechą wyróżniającą Commandera jest możliwość transportu 7 pasażerów w trzech rzędach siedzeń[8].

Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]

W przeciwieństwie do poprzednika, Jeep Commander drugiej generacji został zbudowany z głównie z myślą nie o rynku amerykańskim i europejskim, lecz dla dwóch głównych państw rozwijających się: Brazylii oraz Indii. To tam producent planuje przedstawić Commandera i tam będzie on je produkować[9]. W Indiach głównymi rywalami dla 7-osobowego SUV-a będą duże, terenowo-osobowe modele Forda i Toyoty[10], a model otrzymał tam inną nazwę Jeep Meridian[11], debiutując w pierwszym kwartale 2022 roku.

Silniki[edytuj | edytuj kod]

  • R4 1.3l Turbo 185 KM
  • R4 2.0l 200 KM


Przypisy[edytuj | edytuj kod]