Katastrofa lotu Ethiopian Airlines 302

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Katastrofa lotu Ethiopian Airlines 302
Ilustracja
Boeing 737-8 MAX (rej. ET-AVJ), który uległ wypadkowi; zdjęcie wykonano na lotnisku w Tel Awiwie miesiąc przed katastrofą.
Państwo

 Etiopia

Miejsce

Debre Zeit

Data

10 marca 2019

Godzina

8:44 czasu lokalnego
6:44 czasu polskiego

Przyczyna

Błędne działanie systemu MCAS

Ofiary śmiertelne

157 osób

Statek powietrzny
Typ

Boeing 737 MAX 8

Użytkownik

Ethiopian Airlines

Numer

ET-AVJ

Start

Etiopia Addis Abeba

Cel lotu

Kenia Nairobi

Numer lotu

302

Liczba pasażerów

149 osób

Liczba załogi

8 osób

Położenie na mapie Etiopii
Mapa konturowa Etiopii, w centrum znajduje się punkt z opisem „miejsce zdarzenia”
Ziemia8°52′37″N 39°15′04″E/8,876944 39,251111

Katastrofa lotu Ethiopian Airlines 302 – katastrofa lotnicza samolotu Boeing 737 MAX 8, należącego do linii lotniczych Ethiopian Airlines, do której doszło 10 marca 2019 w Etiopii we wschodniej Afryce. W wyniku katastrofy śmierć poniosło 157 osób (149 pasażerów i 8 członków załogi)[1].

Przebieg lotu[edytuj | edytuj kod]

Samolot Boeing 737 MAX 8, należący do linii lotniczych Ethiopian Airlines, miał odbyć regularny lot rejsowy z Addis Abeby do Nairobi. Na pokładzie było 157 osób – 149 osób i 8 członków załogi[2]. Feralnego dnia, kapitanem samolotu był Yared Getachew, a drugim pilotem był Ahmednur Mohammed. Samolot zniknął z radaru i rozbił się w pobliżu miasta Debre Zeit o godzinie 8:44 czasu lokalnego[3][4].

W Etiopii 11 marca 2019 został ogłoszony dniem żałoby narodowej[5][6].

Ofiary[edytuj | edytuj kod]

Wśród 157 osób na pokładzie znajdowali się obywatele 35 państw[3][7].

Państwo Liczba osób
 Kenia 32
 Kanada 18
 Etiopia 17
 Chiny 8
 Stany Zjednoczone 8
 Włochy 8
 Francja 7
 Wielka Brytania 7
 Egipt 6
 Niemcy 5
 Indie 4
 Słowacja 4
 Austria 3
 Rosja 3
 Szwecja 3
 Hiszpania 2
 Izrael 2
 Maroko 2
 Polska 2
 Arabia Saudyjska 1
 Belgia 1
 Dżibuti 1
 Indonezja 1
 Irlandia 1
 Jemen 1
 Mozambik 1
 Nepal 1
 Nigeria 1
 Norwegia 1
 Rwanda 1
 Serbia 1
 Somalia 1
 Sudan 1
 Togo 1
 Uganda 1
Razem 157

Wstępne ustalenia[edytuj | edytuj kod]

4 kwietnia 2019 roku Etiopski Urząd Lotnictwa Cywilnego (Ethiophian Civil Aviation Authority, ECAA) przedstawił wstępne ustalenia dotyczące katastrofy lotu Ethiopian Airlines 302[8]. Potwierdził on, że piloci zostali poinformowani o nowych procedurach dotyczących tego typu samolotów, wprowadzonych przez Boeinga po katastrofie lotu Lion Air 610 (dotyczyły one systemu MCAS(inne języki))[9]. Według etiopskiej minister transportu, Dagmawit Moges(inne języki), załoga "wykonała wielokrotnie wszystkie procedury dostarczane przez producenta, ale nie była w stanie kontrolować samolotu"[10]. Według raportu, ciąg silników przez cały lot znajdował się w ustawieniu startowym, a przepustnica nie przesuwała się przez cały lot. Raport stwierdzał również, że pomimo rozpoznania przez załogę problemu z systemem MCAS i wyłączenia go, nie była ona w stanie przeciwdziałać dużym siłom działającym na wolant i trymer przy nadmiernej prędkości[11].

W wyniku tych ustaleń znaczna część Boeingów 737 MAX została uziemiona do czasu wyeliminowania błędów w systemie MCAS[12].

Pojawiły się również spekulacje o ptaku lub jakichś odłamkach uderzających w samolot, zostały one jednak zdementowane przez Etiopskie Linie Lotnicze. Główny śledczy Amdye Ayalew Fanta stwierdził zaś, że nie ma niczego, co wskazywałoby na ten typ uszkodzeń[11].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Etiopia: katastrofa samolotu pasażerskiego. Nikt nie przeżył. WP wiadomości. [dostęp 2019-03-10].
  2. Ethiopian Airlines flight ET302 crashes en route to Kenya, killing 157. The National. [dostęp 2019-03-10].
  3. a b Ethiopian Airlines: 'No survivors' on crashed Boeing 737. BBC News. [dostęp 2019-03-10].
  4. Ethiopian Airlines plane crash: 'No survivors' among 157 on board. aljazeera.com. [dostęp 2019-03-10].
  5. Polacy wśród ofiar katastrofy lotniczej w Etiopii. TVP.INFO. [dostęp 2019-03-11].
  6. Etiopia: Poniedziałek dniem żałoby narodowej w związku z katastrofą samolotu. forsal.pl. [dostęp 2019-03-11].
  7. Zack Newmark: Five Dutch among 157 killed in Ethiopian Airlines crash. nltimes.nl. [dostęp 2019-03-10]. [zarchiwizowane z tego adresu (2019-04-09)].
  8. Raport wstępny dotyczący katastrofy lotu ET 302 [online], 4 kwietnia 2019 [dostęp 2019-04-14] [zarchiwizowane z adresu 2019-04-04].
  9. ET302 used the Cut-Out switches to stop MCAS - Leeham News and Analysis [online], leehamnews.com [dostęp 2019-04-15] (ang.).
  10. Ethiopian Airlines crew 'followed rules, unable to control jet' | Ethiopia News | Al Jazeera [online], www.aljazeera.com [dostęp 2019-04-15].
  11. a b How flawed software, high speed, other factors doomed an Ethiopian Airlines 737 MAX - Reuters [online], www.reuters.com [dostęp 2019-04-15] (ang.).
  12. Boeing może zapłacić miliardy za uziemienie samolotów [online], www.tvn24bis.pl [dostęp 2019-03-14].