Kolej krzesełkowa „Butorowy Wierch”

Linia kolejowa
Kolej krzesełkowa „Butorowy Wierch”
Dane podstawowe
Zarządca	Polskie Koleje Linowe S.A.
Długość	1,619 km
Prędkość maksymalna	5,76 km/h
Widok na Tatry z kolei krzesełkowej
Historia
Rok otwarcia	1978
Przebieg Legenda eksploatowana / istniejąca   zlikwidowana / rozebrana lub planowana kolej metro lub kolej lekka stacja kolejowa/stacja metra przystanek stacja bez ruchu pasażerskiego koniec linii odcinek odcinek w tunelu odcinek na estakadzie wiadukt most tunel pod wodą zmiana kilometrażu granica państwowa mijanka przejazd kolejowy przeprawa promowa     odcinek zelektryfikowany   początek linii Butorowy Wierch Kościelisko koniec linii
Portal Transport szynowy

Kolej krzesełkowa „Butorowy Wierch” – całoroczna kolej krzesełkowa z Kościeliska pod szczyt Butorowego Wierchu w Paśmie Gubałowskim. Kolej wybudował Mostostal, na podstawie projektu Krakowskiego Biura Projektowo-Badawczego Budownictwa Przemysłowego. Jej operatorem są Polskie Koleje Linowe S.A.

Historia

Kolej została uruchomiona w 1978. Podczas przejazdu wyciągiem (zwłaszcza przy zjeździe) dobrze widoczne są Tatry. W latach 1978–1995 wyciąg stanowił element infrastruktury ośrodka narciarskiego Butorowy Wierch.

Dane techniczne

Kolej krzesełkowa	„Butorowy Wierch”
Długość trasy [m]	1619
Poziom stacji dolnej [m n.p.m.]	886,3
Poziom stacji górnej [m n.p.m.]	1158,4
Różnica poziomów [m]	272,1
Podpory trasowe	19
Typ krzesełek	2-osobowe
Liczba krzesełek	200
Zdolność przewozowa [osób na godzinę]	700

Bibliografia

• Marek Baran: Koleje linowe i wyciągi narciarskie w Polsce. Historia i dzień dzisiejszy. Łódź: Księży Młyn Dom Wydawniczy Michał Koliński, 2010. ISBN 978-83-7729-036-1.
• Józef Nyka: Tatry polskie. Przewodnik. Wyd. XVI. Latchorzew: Wyd. Trawers, 2009. ISBN 978-83-60078-07-5.

Linki zewnętrzne

• Kolej krzesełkowa Butorowy Wierch (pol.). Polskie Koleje Linowe. [dostęp 2016-08-04].