Kolej krzesełkowa na Butorowy Wierch

Linia kolejowa
Kolej krzesełkowa na Butorowy Wierch
Dane podstawowe
Zarządca	Polskie Koleje Linowe S.A.
Długość	1,619 km
Prędkość maksymalna	5,76 km/h
Widok na Tatry z kolei krzesełkowej
Historia
Rok otwarcia	1978
Przebieg Legenda eksploatowana / istniejąca   zlikwidowana / rozebrana lub planowana kolej metro lub kolej lekka stacja kolejowa/stacja metra przystanek stacja bez ruchu pasażerskiego ładownia, posterunek ruchu itp przystanek częściowo używany koniec linii odcinek odcinek w tunelu odcinek na estakadzie wiadukt most tunel pod wodą zmiana kilometrażu granica państwowa / inna mijanka przejazd kolejowo-drogowy przeprawa promowa     odcinek zelektryfikowany   początek linii Butorowy Wierch Kościelisko koniec linii
Portal Transport szynowy

Kolej krzesełkowa na Butorowy Wierch – całoroczna kolej krzesełkowa z Kościeliska pod szczyt Butorowego Wierchu w Paśmie Gubałowskim. Kolej wybudował Mostostal, na podstawie projektu Krakowskiego Biura Projektowo-Badawczego Budownictwa Przemysłowego. Jej operatorem są Polskie Koleje Linowe S.A.

Historia

Kolej została uruchomiona w 1978. Podczas przejazdu wyciągiem (zwłaszcza przy zjeździe) dobrze widoczne są Tatry. W latach 1978–1995 wyciąg stanowił element infrastruktury ośrodka narciarskiego Butorowy Wierch.

Dane techniczne

Kolej krzesełkowa	na Butorowy Wierch
Długość trasy [m]	1619
Poziom stacji dolnej [m n.p.m.]	886,3
Poziom stacji górnej [m n.p.m.]	1158,4
Różnica poziomów [m]	272,1
Podpory trasowe	19
Typ krzesełek	2-osobowe
Liczba krzesełek	200
Zdolność przewozowa [osób na godzinę]	700

Bibliografia

• Marek Baran: Koleje linowe i wyciągi narciarskie w Polsce. Historia i dzień dzisiejszy. Łódź: Księży Młyn Dom Wydawniczy Michał Koliński, 2010. ISBN 978-83-7729-036-1.
• Józef Nyka: Tatry polskie. Przewodnik. Wyd. XVI. Latchorzew: Wyd. Trawers, 2009. ISBN 978-83-60078-07-5.

Linki zewnętrzne

• Kolej krzesełkowa Butorowy Wierch (pol.). Polskie Koleje Linowe. [dostęp 2016-08-04].