Przejdź do zawartości

Kolej linowo-terenowa na Kamienną Górę w Gdyni

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Kolej linowo-terenowa na Kamienną Górę w Gdyni
Dane podstawowe
Długość

0,096 km

Zdjęcie LK
Stacja górna kolei
Historia
Lata budowy

2014–2015

Rok otwarcia

4 lipca 2015

Wjazd wagonika na stację górną kolejki linowo–terenowej na Kamienną Górę w Gdyni
Cała trasa

Kolej linowo-terenowa na Kamienną Górę w Gdyni – całoroczna kolej linowo-terenowa znajdująca się w centrum Gdyni.

Kolejka została uruchomiona 4 lipca 2015. Powstała w ramach unijnego programu JESSICA, w ramach którego przeprowadzono również rewitalizację placu Grunwaldzkiego, znajdującego się u podnóża Kamiennej Góry, oraz budowę na nim podziemnego parkingu na 180 pojazdów[1]. Koszt budowy kolejki oszacowano na 6 milionów złotych.

Jest to kolej z jednym wagonikiem obsługiwanym przez ochroniarza, poruszającym się po jednym torze o długości całkowitej 115 metrów. Wagonik posiada udźwig 960 kilogramów, co umożliwia jednorazowy przejazd 12 pasażerów stojących lub 8 siedzących.

Forma architektoniczna obu stacji kolejki nawiązuje do tradycji gdyńskiego modernizmu (prostota bryły, minimalizm detalu, wykorzystaniem szlachetnych materiałów). Projektantem inwestycji była firma Arch Deco[2].

Dolna stacja kolejki znajduje się na placu Grunwaldzkim, nieopodal Teatru Muzycznego im. Danuty Baduszkowej. Stacja górna znajduje się na szczycie Kamiennej Góry.

Przejazd kolejką jest bezpłatny dla pasażerów.

Dane techniczne

[edytuj | edytuj kod]
Kolej linowo-terenowa na Kamienną Górę w Gdyni
Długość trasy [m] 96
Różnica poziomów [m] 40
Średnie pochylenie [%] 26
Pojemność wagonu [osób] 12
Czas jazdy [min.] 2

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]