Maserati Biturbo

Maserati Biturbo
	; Maserati Biturbo
Producent	Maserati
Okres produkcji	1981 - 1994
Miejsce produkcji	Modena; Terrazzano di Rho
Poprzednik	Maserati Merak
Następca	Maserati Shamal; Maserati Ghibli
	Dane techniczne
Segment	sportowe segmentu D
Typy nadwozia	2-drzwiowe coupé; 2-drzwiowe kabriolet; 4-drzwiowy sedan
Silniki	V6 bi-turbo: 2.0, 2.5, 2.8
Skrzynia biegów	5-biegowa manualna; 3-biegowa automatyczna
Napęd	tylny
Długość	4040 - 4150 mm
Szerokość	1710 mm
Wysokość	1310 mm
Rozstaw osi	2514 mm
Liczba miejsc	4
	Dane dodatkowe
Konkurencja	BMW serii 3
	Multimedia w Wikimedia Commons

Maserati Biturbo – samochód sportowy klasy średniej produkowany przez włoską markę Maserati w latach 1981 - 1994.

Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]

Samochód wyposażono w 2-litrowy silnik V6 z dwiema turbosprężarkami. Wersja eksportowa (1983) otrzymała silnik 2,5 l V6, a od roku 1989 2,8 l. Niezależnie od silnika wnętrze było luksusowo wykończone skórą i drewnem.

Gdy w 1975 roku De Tomaso kupił od Citroëna markę Maserati, chciał stworzyć prestiżowy sportowy samochód dostępny dla szerokiej rzeszy klientów. Początkowo plan się powiódł i sprzedaż szła świetnie. Jednak kiepska jakość wykonania zniechęciła nabywców.

Silnik był rozwinięciem jednostki montowanej w modelu Merak. Jednostkę wyposażono w 3 zawory przy każdym cylindrze, jeden z zaworów dolotowych był większy od drugiego, co korzystnie wpłynęło na osiągi. Wersja 2,0 l rozwijała moc 180 KM, a 2,5 l 190 KM. Poza silnikiem wersja eksportowa była identyczna z wersją na rynek włoski (jedynie w USA montowano większe zderzaki).

W 1985 zadebiutowała druga generacja modelu Biturbo^[1]. Nadwozie zmieniło się nieznacznie. Więcej zmian wprowadzono w silniku poprawiając odporność termiczną, zmniejszając hałas oraz zużycie oleju. Kolejne modernizacje przeprowadzane były w 1988 i 1991 roku^[1].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

↑ ^a ^b ^c ^d Maserati Biturbo versions & types. automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19]. (ang.).

[catalog1-1] Maserati Biturbo versions & types. automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19]. (ang.).

[1]

p • d • e Chronologia samochodów Maserati, modele produkowane od lat 50. do czasów współczesnych
Segment	Lata 1950–1959										Lata 1960–1969										Lata 1970–1979										Lata 1980–1989										Lata 1990–1999										Lata 2000–2009										Lata 2010–2019										Lata 2020–2029
Segment	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3
Właściciel	Ród Orsi																		Citroën							De Tomaso																		Fiat S.p.A.																					FCA								Stellantis
wyższa średnia																																Biturbo																															Ghibli (M157)
luksusowe														Quattroporte											QP II					QP III															QP IV										QP V								QP VI
luksusowe																											4Porte							4Porte Biturbo
GT	A6							3500 GT							Sebring																						228						Ghibli II						3200GT				Coupé
										5000 GT							Ghibli								Khamsin															Shamal																		GranTurismo
														Mistral																									Karif
2+2																	Mexico											Kyalami
2+2																				Indy
silnik centralnie																						Bora																																	MC12																MC20
silnik centralnie																							Merak
crossover																																																																									Grecale
SUV																																																																			Levante