Saturn Corporation

Saturn Corporation

Saturn LLC

logo Saturna
Państwo	Stany Zjednoczone
Siedziba	Detroit
Data powstania	1985
Data likwidacji	2010
Prezes	Edward Whitacre Jr.
Udziałowcy	General Motors (100%)
brak współrzędnych

Saturn S-Series

Saturn Ion

Saturn Aura

Saturn Corporation – były amerykański producent samochodów osobowych, z siedzibą w Spring Hill, działający w latach 1985–2010. Należał do amerykańskiego koncernu General Motors.

Historia

Początki

Od wczesnych lat 80. XX w. w koncernie General Motors pracowano nad nową "rewolucyjną marką samochodową". Projekt ten nosił nazwę kodową "Saturn". W listopadzie 1983 roku ówczesne kierownictwo koncernu oficjalnie ujawniło projekt opinii publicznej. W 1984 roku powstały pierwsze testowe samochody nowej marki, zaś 7 stycznia 1985 roku Saturn Corporation stało się oficjalnie nową marką koncernu. General Motors intensywnie pracowało nad pierwszym samochodem nowej marki. Efektem ich starań był prototyp znany jako Saturn Concept Car, choć ten początkowo miał być oferowany pod inną marką koncernu. GM planowało uruchomić produkcję szerokiej gamy modeli Saturna, w oparciu o prototyp, ale ze względu na zmiany w kierownictwie General Motors, produkcja samochodów nowej marki została mocno opóźniona.

Rozpoczęcie produkcji i pierwsze lata

30 lipca 1990 roku wyprodukowano pierwszy samochód pod nową marką. Model ten nosił nazwę Saturn SL2 i był wariantem nowego modelu S-Series. W tym samym czasie otwarto pierwszy salon samochodowy tej marki w miejscowości Memphis. Przy premierze Saturna, General Motors określało firmę jako "nowego producenta samochodów". Koncern podkreślał odrębność konstrukcyjną modelu S-Series, a także niezależność sieci dealerskiej marki. Premiera Saturna spotkała się z pozytywnym odbiorem, ale auta tej marki nie przyniosły nigdy oczekiwanych przez koncern zysków. Nowa firma cieszyła się głownie popularnością u młodszej klienteli i pomogła w budowaniu więzi między nimi a produktami koncernu. General Motors ograniczyło budżet innym markom by móc skupić się na rozwoju Saturna, co spotkało się z kontrowersjami wewnątrz innych marek GM. Od 1992 roku Saturn zaczął prowadzić intensywną ekspansję na rynki eksportowe w tym m.in. Tajwan, Japonię i Kanadę. Do 1995 roku wyprodukowano milion egzemplarzy samochodów tej marki. General Motors wykorzystało też Saturna do produkcji i dystrybucji własnego modelu, czyli GM EV1. W 1999 roku zadebiutował drugi model tej marki czyli Saturn L-Series.

Rozbudowa oferty modelowej

W 2001 roku Saturn wprowadził do produkcji swojego pierwszego SUV-a czyli model Vue. Rok później premierę miał następca Saturna S-Series, czyli Saturn Ion. W 2004 roku Saturn wprowadził minivana o nazwie Relay, który był zunifikowany technicznie z innymi samochodami koncernu General Motors. Równocześnie zakończono produkcję modelu L-Series. W 2006 roku premięrę miał roadster Sky, który był bliźniaczą wersją Opla GT i Daewoo G2X, a także sedan klasy średniej, czyli Saturn Aura i SUV o nazwie Outlook. W 2007 roku premierę miał ostatni model marki, czyli Saturn Astra, następca Iona, będący nieznacznie zmodyfikowaną wersją Opla Astry H.

Upadek

Koncern General Motors od lat miał poważne problemy finansowe. Ich przyczynami były recesja z lat 90. XX w. oraz kryzys finansowy z 2008 roku. Koncern podjął decyzję o skupieniu się na czterech markach: Chevrolecie, Buicku, Cadillacu oraz GMC. Pozostałe marki miały zostać połączone w jedno, sprzedane lub zlikwidowane. Wśród nich znalazł się Saturn. General Motors początkowo planowało sprzedać Saturna firmie Penske Automotive Group, ale transkacja nie doszło do skutku. W 2009 roku produkcja większości samochodów Saturna dobiegła końca. W 2010 roku marka całkiem przestała istnieć.

Modele samochodów

Historyczne

• S-Series (1990–2002)
• L-Series (1999–2004)
• Relay (2004–2006)
• Ion (2002–2007)
• Vue (2001–2009)
• Aura (2006–2009)
• Sky (2006–2009)
• Astra (2007–2009)
• Outlook (2006–2010)

Modele koncepcyjne

• Saturn CV-1 (2000)
• Saturn Curve (2004)
• Saturn Y Roadster (2008)