Pontiac (marka samochodów)

Pontiac

Państwo	Stany Zjednoczone
Siedziba	Detroit
Data założenia	1926
Data likwidacji	2010
Udziałowcy	General Motors (100%)
brak współrzędnych
Strona internetowa

Pontiac Economy Eight

Pontiac Streamliner

Pontiac Trans Am

Pontiac Phoenix

Pontiac Montana

Pontiac Bonneville

Pontiac GTO

Pontiac G6

Pontiac G3

Pontiac Rageous Concept

Pontiac – dawny amerykański producent samochodów osobowych, z siedzibą w Detroit, działający w latach 1926–2010. Należał do amerykańskiego koncernu General Motors.

Historia

Nazwa marki pochodzi od Pontiaca, wodza Indian z plemienia Ottawów, przywódcy powstania z XVIII w. Marka Pontiac po raz pierwszy została użyta przez firmę Oakland w 1906 roku, jednak nie zyskała zbytniej popularności. W 1909 General Motors przejęło Oaklanda. W połowie lat dwudziestych, między Chevroletem i Oakland istniała znaczna różnica cenowa. Podobna luka produktowa wystąpiła pomiędzy markami Buick i Cadillac. Zarząd General Motors postanowił wypełnić niszę rynkową, wprowadzając cztery nowe marki.

Oakland reaktywował Pontiaca w 1926 roku. Pojazdy cechowały się niewielkimi rozmiarami, lecz posiadały sześciocylindrowy silnik własnej konstrukcji. Pontiac był pierwszą z wprowadzonych marek towarzyszących, w pierwszym roku sprzedał 49 875 pojazdów. W 1929 GM sprzedał o 163 000 więcej pojazdów marki Pontiaców niż Oakland, który został wyparty całkowicie podczas Wielkiego Kryzysu w latach 30. Pontiac był jedyną z czterech marek, która przetrwała.

Pod koniec lat pięćdziesiątych Pontiac miał te same problemy, co Oldsmobile w latach osiemdziesiątych XX w., tzn. postrzegany był jako marka samochodów dla emerytów. Zarząd postanowił ratować swój oddział i zmienić dotychczasowy wizerunek. Po zaprezentowaniu udanych modeli GTO (1964) i Firebird (1967) powoli zaczęto kreować Pontiaca na markę samochodów o sportowym charakterze. Hasło reklamowe Pontiac, Driving Excitement (ang.: Pontiac, ekscytująca jazda; dosł: ekscytacja prowadzeniem) zdaje się potwierdzać, że ten oddział tak jest nadal traktowany.

Pod względem cenowym Pontiac sytuowany był pomiędzy markami Chevrolet i Buick.

Likwidacja

27 kwietnia 2009 roku na konferencji prasowej koncern General Motors ogłosił oficjalnie rezygnację z marki, spowodowaną sporymi problemami finansowymi koncernu GM. Pracę w zakładach Pontiaca straciło około 7500 osób. Marka zniknęła z rynku w 2010 roku. W tym też roku zakończyła się produkcja wszystkich modeli marki. Ostatni pojazd na rynek amerykański powstał 24 listopada 2009. Był to Pontiac G6 sedan w kolorze białej perły.

Modele samochodów

Historyczne

• New Series (1926 – 1928)
• Big Six (1929 – 1932)
• Economy Eight (1933 – 1935)
• Standard (1935 – 1936)
• Deluxe (1935 – 1940)
• Torpedo (1939 – 1948)
• Streamliner (1941 – 1951)
• Chieftain (1949 – 1958)
• Pathfinder (1954 – 1958)
• Star Chief (1954 – 1966)
• 2+2 (1964 – 1967)
• Grande Parisienne (1966 – 1969)
• Tempest (1960 – 1970)
• Executive (1966 – 1970)
• Strato-Chief (1955 – 1970)
• GTO (1964 – 1974)
• Grand Ville (1971 – 1975)
• Astre (1972 – 1977)
• Ventura (1971 – 1977)
• Grand Safari (1971 – 1978)
• Can Am (1977 – 1978)
• Catalina (1959 – 1982)
• Laurentian (1955 – 1981)
• LeMans (1962 – 1983)
• Phoenix (1979 – 1984)
• Parisienne (1982 – 1986)
• Acadian (1975 – 1987)
• Fiero (1984 – 1988)
• Safari (1986 – 1989)
• Sunburst (1984 – 1988)
• Tempest (1987 – 1991)
• 6000 (1981 – 1991)
• LeMans (1988 – 1993)
• Sunbird (1985 – 1994)
• Trans Sport (1989 – 1996)
• Sunrunner (1994 – 1998)
• Firefly (1985 – 2001)
• Firebird (1967 – 2002)
• Trans Am (1969 – 2002)
• Bonneville (1957 – 2005)
• Grand Am (1973 – 2005)
• Sunfire (1995 – 2005)
• Aztek (2000 – 2005)
• GTO (2004 – 2006)
• G4 (2005 – 2007)
• Grand Prix (1962 – 2008)
• Montana (1996 – 2008)
• Matiz (2000 – 2009)
• Vibe (2002 – 2009)
• G6 (2004 – 2009)
• G3 (2005 – 2009)
• G5 (2005 – 2009)
• Solstice (2005 – 2009)
• Torrent (2005 – 2009)
• G8 (2007 – 2009)

Modele koncepcyjne

• Pontiac GTO (1999)
• Pontiac Solstice Concept (2002)
• Pontiac Solstice WCR (2005)