Droga Transfogaraska: Różnice pomiędzy wersjami

Długość	151 km
Okręgi	Argeş,; Sibiu
	Mapa
	Zdjęcie
	; Lacul Bâlea
Przebieg trasy
Legenda
w użyciu
	Multimedia w Wikimedia Commons

Przeglądaj historię interaktywnie

[wersja przejrzana]

← poprzednia edycja następna edycja →

Usunięta treść Dodana treść

WizualnieWikikod

Jednokolumnowy

Wersja z 13:33, 8 sie 2011

Szosa Transfogaraska (rum. Transfăgărăşan) – potoczna nazwa drogi krajowej DN7C w Rumunii. Najwyżej po Transalpinie położona droga Rumunii – osiąga 2034 m n.p.m.

Szosa Transfogaraska przecina z północy na południe Góry Fogaraskie – najwyższe pasmo górskie rumuńskich Karpat, między ich dwoma najwyższymi szczytami – Moldoveanu i Negoiu. Łączy miasta Sybin w Siedmiogrodzie i Piteşti na Wołoszczyźnie. Najbardziej spektakularnie prezentuje się od strony północnej. Przy trasie od strony południowej znajdują się liczne atrakcje – między innymi zapora na rzece Ardżesz o wysokości 160 metrów tworząca jezioro Vidraru oraz zamek Poienari należący do Włada Palownika (pierwowzoru Drakuli). Przy drodze działa kilka hoteli i schronisk. Na trasie znajduje się 5 wiaduktów, kilka mniejszych tuneli oraz niezliczona liczba zakrętów. W najwyższym punkcie znajduje się jezioro Bâlea i najdłuższy tunel w Rumunii (884 m) przecinający łańcuch górski.

Ze względu na liczne zakręty na drodze obowiązuje ograniczenie prędkości do 40 km/h. Tunel w najwyższym punkcie drogi jest zamknięty od października (lub listopada) do kwietnia (lub maja) z powodu śniegu i wiatrów.

Szosa Transfogaraska została zbudowana w latach 1970-74 za czasów Nicolae Ceauşescu. Początkowo miała znaczenie militarne. Podczas jej budowy wykorzystano miliardowe sumy pieniędzy i 6 milionów kilogramów dynamitu. 40 budujących ją żołnierzy straciło życie.

Galeria

Szosa Transfogaraska z zamku Arefu w Poienari
Najdłuższy rumuński tunel, Căpăţâneni

Najdłuższy rumuński tunel, Căpăţâneni
Szosa Transfogarska
Szosa podczas zimy

Linki zewnętrzne

MotoRomania – Transfăgărăşan – Galeria i opis trasy

@@ Linia 44: / Linia 44: @@
 '''Szosa Transfogaraska''' ([[język rumuński|rum.]] ''Transfăgărăşan'') – potoczna nazwa drogi krajowej DN7C w [[Rumunia|Rumunii]]. Najwyżej po [[Transalpina|Transalpinie]] położona droga Rumunii – osiąga 2034 m [[n.p.m.]]
-Szosa Transfogaraska przecina z północy na południe [[Góry Fogaraskie]] – najwyższe pasmo górskie rumuńskich [[Karpaty|Karpat]], między ich dwoma najwyższymi szczytami – [[Moldoveanu]] i [[Negoiu]]. Łączy miasta [[Sybin]] w [[Siedmiogród|Siedmiogrodzie]] i [[Piteşti]] na [[Wołoszczyzna|Wołoszczyźnie]]. Najbardziej spektakularnie prezentuje się od strony północnej. Przy trasie od strony południowej znajdują się liczne atrakcje – między innymi zapora na rzece [[Ardżesz]] o wysokości 160 metrów, tworząca [[Vidraru|jezioro Vidraru]] oraz zamek [[Wład Palownik|Włada Palownika]] – pierwowzoru [[Drakula|Drakuli]] w [[Zamek Poenari|Poienari]]. Przy drodze działa kilka hoteli i schronisk. Na trasie znajduje się 5 [[wiadukt]]ów, kilka mniejszych [[Tunel (budownictwo)|tuneli]] oraz niezliczona liczba zakrętów. W najwyższym punkcie znajduje się [[Bâlea|jezioro Bâlea]] i najdłuższy tunel w Rumunii (884 m) przecinający łańcuch górski.
+Szosa Transfogaraska przecina z północy na południe [[Góry Fogaraskie]] – najwyższe pasmo górskie rumuńskich [[Karpaty|Karpat]], między ich dwoma najwyższymi szczytami – [[Moldoveanu]] i [[Negoiu]]. Łączy miasta [[Sybin]] w [[Siedmiogród|Siedmiogrodzie]] i [[Piteşti]] na [[Wołoszczyzna|Wołoszczyźnie]]. Najbardziej spektakularnie prezentuje się od strony północnej. Przy trasie od strony południowej znajdują się liczne atrakcje – między innymi zapora na rzece [[Ardżesz]] o wysokości 160 metrów tworząca [[Vidraru|jezioro Vidraru]] oraz [[Zamek Poenari|zamek Poienari]] należący do [[Wład Palownik|Włada Palownika]] (pierwowzoru [[Drakula|Drakuli]]). Przy drodze działa kilka hoteli i schronisk. Na trasie znajduje się 5 [[wiadukt]]ów, kilka mniejszych [[Tunel (budownictwo)|tuneli]] oraz niezliczona liczba zakrętów. W najwyższym punkcie znajduje się [[Bâlea|jezioro Bâlea]] i najdłuższy tunel w Rumunii (884 m) przecinający łańcuch górski.
 Ze względu na liczne zakręty na drodze obowiązuje ograniczenie prędkości do 40 km/h. Tunel w najwyższym punkcie drogi jest zamknięty od października (lub listopada) do kwietnia (lub maja) z powodu śniegu i wiatrów.