Ploeszti: Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
AndrzeiBOT (dyskusja | edycje)
m Bot poprawia linki do disambigów
WP:SK+ToS+mSI+Bn, usunięcie zbędnych linków do dat, drobne redakcyjne, drobne techniczne
Linia 14: Linia 14:
|wysokość = 160
|wysokość = 160
|rok = 2002
|rok = 2002
|liczba ludności = 232 527<ref>[http://www.edrc.ro/recensamant.jsp?regiune_id=875&judet_id=1113&localitate_id=1114 Structura Etno-demografică a României]</ref>
|liczba ludności = 232 527<ref>[http://www.edrc.ro/recensamant.jsp?regiune_id=875&judet_id=1113&localitate_id=1114 Structura Etno-demografică a României].</ref>
|gęstość zaludnienia = 3990
|gęstość zaludnienia = 3990
|numer kierunkowy = 02-44
|numer kierunkowy = 02-44
Linia 20: Linia 20:
|tablice rejestracyjne = PH
|tablice rejestracyjne = PH
|kod mapy = Prahova
|kod mapy = Prahova
|współrzędne = 44°56′N 26°2′E
|współrzędne = 44°56′N 26°02′E
|commons = category:Ploiești
|commons = category:Ploiești
|www = http://www.ploiesti.ro/
|www = http://www.ploiesti.ro/
|wikisłownik = Ploeszti
|wikisłownik = Ploeszti
}}
}}
'''Ploeszti''' ([[język rumuński|rum.]] ''Ploiești'', do [[1960]] ''Ploești'') – [[miasto]] w południowej [[Rumunia|Rumunii]], ośrodek administracyjny okręgu [[okręg Prahova|Prahova]], na północnym krańcu [[Nizina Wołoska|Niziny Wołoskiej]]. 232,5 tys. mieszkańców (2002).
'''Ploeszti''' ([[język rumuński|rum.]] ''Ploiești'', do 1960 ''Ploești'') – [[miasto]] w południowej [[Rumunia|Rumunii]], ośrodek administracyjny okręgu [[okręg Prahova|Prahova]], na północnym krańcu [[Nizina Wołoska|Niziny Wołoskiej]]. 232,5 tys. mieszkańców (2002).


Ploeszti jest ważnym ośrodkiem [[przemysł]]u, głównie wydobywczego: w pobliżu miasta znajduje się największa w Rumunii [[rafineria ropy naftowej|rafineria]] [[ropa naftowa|ropy naftowej]] (w miejscowości Brazi).
Ploeszti jest ważnym ośrodkiem [[przemysł]]u, głównie wydobywczego: w pobliżu miasta znajduje się największa w Rumunii [[rafineria ropy naftowej|rafineria]] [[ropa naftowa|ropy naftowej]] (w miejscowości Brazi).

Miasto jest także ważnym węzłem komunikacyjnym, znajduje się tu dwie stacje kolejowe [[Ploiești Sud]] i [[Ploiești Vest]].


== Historia ==
== Historia ==
Miasto zostało założone w [[1596]] r. za panowania [[hospodar]]a [[Wołoszczyzna|wołoskiego]] [[Michał Waleczny|Michała Walecznego]].
Miasto zostało założone w 1596 r. za panowania [[hospodar]]a [[Wołoszczyzna|wołoskiego]] [[Michał Waleczny|Michała Walecznego]].


W połowie [[XIX wiek|XIX w.]] okolice Ploeszti stały się jednym z najważniejszych ośrodków wydobycia i obróbki ropy naftowej w świecie. Miasto zostało mocno zniszczone podczas [[trzęsienie ziemi|trzęsienia ziemi]] w [[1940]] r., wkrótce jednak zostało odbudowane. W okresie [[II wojna światowa|II wojny światowej]], gdy [[Rumunia]] znajdowała się w sojuszu z [[III Rzesza|III Rzeszą]] tutejsze złoża ropy były intensywnie wykorzystywane jako główne źródło zaopatrzenia wojsk hitlerowskich. Z tego względu już w [[1943]] r. rozpoczęły się alianckie naloty dywanowe, mające na celu zniszczenie instalacji i urządzeń służących do wydobycia ropy. Spowodowały one silne zniszczenia i straty w ludziach, pomimo iż był to trzeci pod względem priorytetu obrony przeciwlotniczej teren broniony przez Niemców.
W połowie XIX w. okolice Ploeszti stały się jednym z najważniejszych ośrodków wydobycia i obróbki ropy naftowej w świecie. Miasto zostało mocno zniszczone podczas [[trzęsienie ziemi|trzęsienia ziemi]] w 1940 r., wkrótce jednak zostało odbudowane. W okresie [[II wojna światowa|II wojny światowej]], gdy [[Rumunia]] znajdowała się w sojuszu z [[III Rzesza|III Rzeszą]] tutejsze złoża ropy były intensywnie wykorzystywane jako główne źródło zaopatrzenia wojsk niemieckich. Z tego względu już w 1943 r. rozpoczęły się alianckie naloty dywanowe, mające na celu zniszczenie instalacji i urządzeń służących do wydobycia ropy. Spowodowały one silne zniszczenia i straty w ludziach, pomimo iż był to trzeci pod względem priorytetu obrony przeciwlotniczej teren broniony przez Niemców.


== Transport ==
== Transport ==
Miasto jest także ważnym węzłem komunikacyjnym, znajduje się tu dwie stacje kolejowe [[Ploiești Sud]] i [[Ploiești Vest]].

Komunikacją miejską w Ploeszti zarządza RATP Ploiești. W mieście działają linie autobusowe, tramwajowe i trolejbusowe.
Komunikacją miejską w Ploeszti zarządza RATP Ploiești. W mieście działają linie autobusowe, tramwajowe i trolejbusowe.


=== Tramwaje ===
=== Tramwaje ===
{{osobny artykuł|Tramwaje w Ploeszti}}
{{osobny artykuł|Tramwaje w Ploeszti}}
Sieć tramwajowa w Ploeszti składa się z dwóch linii tramwajowych (101,102) mających 3 czynne pętle (Spitalul județean, Gara de vest, Gara de sud). Tabor składa się w większości ze sprowadzonych z Niemiec [[Tatra KT4|Tatr KT4D]]<ref>{{cytuj pismo |nazwisko = Stiasny|imię = Marcin|nazwisko2 = Tomasik |imię2 = Tomasz |tytuł = Tramwaje po Rumuńsku (2)|czasopismo = Świat Kolei|wolumin = 4/2009 |strony = 46-47 |wydawca = Emi-press|miejsce = Łódź|issn = 1234-5962}}</ref>
Sieć tramwajowa w Ploeszti składa się z dwóch linii tramwajowych (101, 102) mających 3 czynne pętle (Spitalul județean, Gara de vest, Gara de sud). Tabor składa się w większości ze sprowadzonych z Niemiec [[Tatra KT4|Tatr KT4D]]<ref>{{cytuj pismo |nazwisko = Stiasny|imię = Marcin|nazwisko2 = Tomasik |imię2 = Tomasz |tytuł = Tramwaje po Rumuńsku (2)|czasopismo = Świat Kolei|wolumin = 4/2009 |strony = 46–47 |wydawca = Emi-press|miejsce = Łódź|issn = 1234-5962}}</ref>


=== Trolejbusy ===
=== Trolejbusy ===
Linia 86: Linia 86:


[[Kategoria:Ploeszti| ]]
[[Kategoria:Ploeszti| ]]
[[Kategoria:Miasta w okręgu Prahova]]

Wersja z 22:26, 14 kwi 2019

Ploeszti
Ploiești
ilustracja
Herb Flaga
Herb Flaga
Państwo

 Rumunia

Okręg

Prahova

Mer

Andrei Liviu Volosevici

Powierzchnia

58,2 km²

Wysokość

160 m n.p.m.

Populacja (2002)
• liczba ludności
• gęstość


232 527[1]
3990 os./km²

Nr kierunkowy

02-44

Kod pocztowy

100xxx

Tablice rejestracyjne

PH

Położenie na mapie okręgu Prahova
Mapa konturowa okręgu Prahova, blisko centrum na dole znajduje się punkt z opisem „Ploeszti”
Położenie na mapie Rumunii
Mapa konturowa Rumunii, blisko centrum po prawej na dole znajduje się punkt z opisem „Ploeszti”
Ziemia44°56′N 26°02′E/44,933333 26,033333
Strona internetowa

Ploeszti (rum. Ploiești, do 1960 Ploești) – miasto w południowej Rumunii, ośrodek administracyjny okręgu Prahova, na północnym krańcu Niziny Wołoskiej. 232,5 tys. mieszkańców (2002).

Ploeszti jest ważnym ośrodkiem przemysłu, głównie wydobywczego: w pobliżu miasta znajduje się największa w Rumunii rafineria ropy naftowej (w miejscowości Brazi).

Historia

Miasto zostało założone w 1596 r. za panowania hospodara wołoskiego Michała Walecznego.

W połowie XIX w. okolice Ploeszti stały się jednym z najważniejszych ośrodków wydobycia i obróbki ropy naftowej w świecie. Miasto zostało mocno zniszczone podczas trzęsienia ziemi w 1940 r., wkrótce jednak zostało odbudowane. W okresie II wojny światowej, gdy Rumunia znajdowała się w sojuszu z III Rzeszą tutejsze złoża ropy były intensywnie wykorzystywane jako główne źródło zaopatrzenia wojsk niemieckich. Z tego względu już w 1943 r. rozpoczęły się alianckie naloty dywanowe, mające na celu zniszczenie instalacji i urządzeń służących do wydobycia ropy. Spowodowały one silne zniszczenia i straty w ludziach, pomimo iż był to trzeci pod względem priorytetu obrony przeciwlotniczej teren broniony przez Niemców.

Transport

Miasto jest także ważnym węzłem komunikacyjnym, znajduje się tu dwie stacje kolejowe Ploiești Sud i Ploiești Vest.

Komunikacją miejską w Ploeszti zarządza RATP Ploiești. W mieście działają linie autobusowe, tramwajowe i trolejbusowe.

Tramwaje

 Osobny artykuł: Tramwaje w Ploeszti.

Sieć tramwajowa w Ploeszti składa się z dwóch linii tramwajowych (101, 102) mających 3 czynne pętle (Spitalul județean, Gara de vest, Gara de sud). Tabor składa się w większości ze sprowadzonych z Niemiec Tatr KT4D[2]

Trolejbusy

 Osobny artykuł: Trolejbusy w Ploeszti.

Urodzeni w Ploeszti

Miasta partnerskie

Galeria

Przypisy

  1. Structura Etno-demografică a României.
  2. Marcin Stiasny, Tomasz Tomasik. Tramwaje po Rumuńsku (2). „Świat Kolei”. 4/2009, s. 46–47. Łódź: Emi-press. ISSN 1234-5962. 

Linki zewnętrzne