TH-495

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
TH-495
Dane podstawowe
Państwo  Niemcy
Producent Thyssen-Henschel
Typ pojazdu bojowy wóz piechoty
Trakcja gąsienicowa
Załoga 3 + 7 pasażerów
Historia
Prototypy 1992
Dane techniczne
Silnik silnik wysokoprężny MTU 183 TE22 o mocy 600 KM
Długość 6,75 m
Szerokość 2,84 m
Wysokość 2,83 m
Masa 25,9 t
Moc jedn. 23,2 KM/t
Osiągi
Prędkość 73 km/h (na drodze)
Zasięg 500 km (na drodze)
Pokonywanie przeszkód
Rowy (szer.) 2,7 m
Ściany (wys.) 0,8 m
Dane operacyjne
Uzbrojenie
armata automatyczna kalibru 25 lub 30 mm,
karabin maszynowy kalibru 7,62 mm

TH-495 – prototypowy bojowy wóz piechoty opracowany w latach 90. XX wieku przez niemieckie przedsiębiorstwo Thyssen-Henschel.

Prace nad projektem zostały ropoczęte w 1989 roku, a w 1992 roku wyprodukowano prototypowy egzemplarz pojazdu. Obsługę TH-495 stanowiła trzyosobowa załoga a w przedział pasażerski pozwalał na transport siedmiu żołnierzy piechoty. Uzbrojenie pojazdu stanowiła armata automatyczna kalibru 25 mm, później wymieniona na armatę 30 mm, oraz karabin maszynowy kalibru 7,62 mm.

Poza standardową wersją przewidywana była produkcja pojazdu w innych wersjach, takich jak wóz dowodzenia, działa samobieżne, czołg lekki czy wóz zabezpieczenia technicznego.

Pojazd nie spotkał się z dużym zainteresowaniem i nie został przyjęty na uzbrojenie żadnych sił zbrojnych.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • R 495 (ang.). Army Guide. [dostęp 2012-02-04].